motore più compatto e leggero, peccato che a fronte di un piccolo aumento di capacità la batteria pesi 3.9 Kg
[Gossip/news] Nuovi modelli 2020
- Creatore Discussione ducams4r
- Data di Inizio
alexnotari65
Ebiker celestialis
nessuno credo abbia mai parlato di rivoluzione per quanto riguarda il peso, ma cosi si sono tolti un bel po' di punti critici (forse gli unici?) che aveva il CX; peso, ingombri, corona e pedalabilità da spento.
Poi ripeto quello che stò dicendo già da un po', più autonomia attualmente significa batterie più pesanti, purtroppo finchè la tecnologià non cambia questo è.
Per il peso della Focus in questione, non credo si possa paragonare alla tua, sono bici molto diverse. Vedremo le prossime presentazioni di Trek e Cannondale se sono riusciti a fare meglio con i top di gamma, e ripeto, la pietra di paragone è sempre la Specy, attualmente la più leggera con batteria da 700, ma anche prendendo ad esempio le YT e Norco saranno ottime per capire come si posizioneranno le nuove top di gamma motorizzate Bosch. Temo comunque che la batteria sia bella pesante!!
valium64
Ebiker specialissimus
Il peso del motore indipendentemente dal marchio della bici resta quello, ovvero finalmente in linea con gli altri, idem le batterie, la differenza la possono fare l'integrazione o meno, quelle integrate o semi integrate portano a telai più pesi mentre le esterne più leggeri, ma le celle quel peso hanno e che siano 18650 o 21700 il peso dei pacchi ed il volume complessivo in base ai Wh è pressochè invariato, e te lo facevo notare perché le tuo messaggio sotto sembrava che tu intendessi dire che in realtà il nuoco CX è più leggero degli altri ma con batteria maggiore poi arriva al pari di soluzioni con batterie più piccole, mentre in realtà col fatto che ora pesa uguale a Shimano sulla Jam il peso base rimane uguale e la differenza la fa la capacità della batteria in funzione dei Wh ma in modo del tutto proporzionale tra i due tipi di motrorizzazione.
Per il discorso paragone più una bici è spinta e più dovrebbe pesare, parlando di Thor, Jam e Sam però parliamo di bici che nascono da un progetto base con molte cose comuni poi evolute in base alla destinazione, quindi non vedo perché non confrontarle, anzi nel farlo se si tiene conto degli allestimenti più pesanti man mano che si sale di destinazione d'uso più cattiva ci si aspetterebbe un divario maggiore, cosa che invece almeno Focus si nota ben poco.
alexnotari65
Ebiker celestialis
No, il paragone era riferito al CX, non ad altri motori. Pe la batteria, vero che le celle sono uguali per tutti, ma ad esempio per Specy o Shimano i costruttori hanno la possibilità di personalizzare i "gusci", mentre Bosch questa è, e probabilmente hanno preferito l'affidabilità del sistema piuttosto che la sua leggerezza.
Prova focus jam Bosch
ebike-mtb.com
Exclusive Test: FOCUS JAM² 6.8 NINE – Unadulterated trail fun with the new 2020 Bosch motor
We were given the exclusive opportunity to test the FOCUS JAM² 6.8 NINE featuring the brand new Bosch Performance Line CX before its official launch.
ebike-mtb.com
Quindi pare che mantengano in vita anche il power tube da 500 in stile specy?Prova focus jam Bosch
Exclusive Test: FOCUS JAM² 6.8 NINE – Unadulterated trail fun with the new 2020 Bosch motor
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alexnotari65
Ebiker celestialis
In questo video la nuova Cannondale E-Habit carbon...
Qui però ho visto che la scheda tecnica della batteria la da a 3.5 kg, che sarebbe più che accettabile!!!
Non saprei, mi sembra poco verosimile...visti i 3300 della 500 e i 2.900 ( dichiarati ) della 400 ....i "cellari" che mi dicono? son 50 celle 18650 giusto?
Per quanto mi riguarda aspetto quella bici lì francese con la batteria esterna da 500 ( e 2.750kg) ...anche se una Habit carbon con batteria da 500wh e una ventina di kg mi potrebbe pure garbare...
alexnotari65
Ebiker celestialis
Non saprei, mi sembra poco verosimile...visti i 3300 della 500 e i 2.900 ( dichiarati ) della 400 ....i "cellari" che mi dicono? son 50 celle 18650 giusto?
Per quanto mi riguarda aspetto quella bici lì francese con la batteria esterna da 500 ( e 2.750kg) ...anche se una Habit carbon con batteria da 500wh e una ventina di kg mi potrebbe pure garbare...
In effetti sarà da verificare.
Pare comunque che l'abbiano reso molto più fruibile, andando verso quella sensazione stile Brose, più naturale e meno "moto", sicuramente piacerà di più a chi ha un po' di gamba e che ci fa off road impegnativo, non vedo l'ora di provarlo, anche se per un paio d'anni dovrei essere a posto!!
Non saprei, mi sembra poco verosimile...visti i 3300 della 500 e i 2.900 ( dichiarati ) della 400 ....i "cellari" che mi dicono? son 50 celle 18650 giusto?
Per quanto mi riguarda aspetto quella bici lì francese con la batteria esterna da 500 ( e 2.750kg) ...anche se una Habit carbon con batteria da 500wh e una ventina di kg mi potrebbe pure garbare...
400 e 500 pesano uguale........................
L'unica è mettere mano alla bilancia quando arriva la bici
alexnotari65
Ebiker celestialis
400 e 500 pesano uguale........................
L'unica è mettere mano alla bilancia quando arriva la bici
Appunto, peso batteria da 625 è 3.5 kg.
Prova focus jam Bosch
Exclusive Test: FOCUS JAM² 6.8 NINE – Unadulterated trail fun with the new 2020 Bosch motor
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Geniale la collocazione della presa del carica batterie...