Kilometraggio e durata emtb, dubbi sull'acquisto...

[inglese]

Mi sembra di capire un paio di cose che pero' vanno in contrasto l'una con l'altra.
Se cerchi grandi escursioni, sei come me appassionato di discesa e usi la bici in modo piuttosto impegnativo. In questo caso devi considerare degli pneumatici performanti. E qui si va a "cozzare" con il concetto di andare al lavoro tutti i giorni perchè temo dovrai cambiare pneumatici ogni settimana.
Io credo che con una bici da enduro (o comunque orientata su quello) sia veramente difficile andarci al lavoro. Un po' lo stesso identico discorso delle moto da enduro . Quasi impossibile pensare di usarle come dual (e so di cosa parlo ) .
Ciao!

Guarda, già ora ogni tanto vado a lavoro con la mia Stump fsr con gomme 27,5+. Quindi se è fattibile con la muscolare...
Ci metto un'ora perchè ho una bella pettata di 500mt di dislivello, con la e bike conto almeno di dimezzare e quindi di poterlo fare più spesso.
Poi dalla cima ho dei bei percorsi in discesa, alcuni anche belli tecnici, ma con la muscolare tornerei a casa alle 8 di sera, perchè poi mi ritocca un pò di salita per tornare sull'asfalto che porta a casa.
Con la ebike conto di metterci un'ora di meno, quindi mia moglie non mi ucciderebbe.
L'idea è di risparmiare benzina, pedalare di più e ogni tanto sfruttare il rientro a casa x un giro.


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[balbo]

Guarda, già ora ogni tanto vado a lavoro con la mia Stump fsr con gomme 27,5+. Quindi se è fattibile con la muscolare...
Ci metto un'ora perchè ho una bella pettata di 500mt di dislivello, con la e bike conto almeno di dimezzare e quindi di poterlo fare più spesso.
Poi dalla cima ho dei bei percorsi in discesa, alcuni anche belli tecnici, ma con la muscolare tornerei a casa alle 8 di sera, perchè poi mi ritocca un pò di salita per tornare sull'asfalto che porta a casa.
Con la ebike conto di metterci un'ora di meno, quindi mia moglie non mi ucciderebbe.
L'idea è di risparmiare benzina, pedalare di più e ogni tanto sfruttare il rientro a casa x un giro.


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Quando ho acquistato la mia Emtb avevo i tuoi stessi propositi: a parte i giri nel tempo libero volevo usare la bici anche per andare a lavoro sfruttando il tragitto di ritorno per fare qualche giro extra.
La mia scelta è caduta su una trail bike perché la considero più polivalente e perché mi considero un ciclo escursionista più che un ”endurista”. Penso che nel caso tu scelga una emtb orientata all enduro per usarla anche nei tragitti casa lavoro dovrai scendere a qualche compromesso che non ti permetterà di sfruttare a pieno la bici.

Insomma se fossi al posto tuo valuterei di più una trail bike

 

[Mike]

Salve, mi accingo ad acquistare una emtb, visto che ancora non esiste un'emtb che mi convinca totalmente ho deciso di optare per un usato.
Ora, rispetto alle muscolari mi sembra di capire che il motore e la batteria abbiano una durata, che ha un limite...
Nel mio caso ho trovato due Levo entrambe 2017, una Comp superupgradata Fox 36 e Kashima ovunque ecc. ma con quasi 5000km ed una Expert con 700km...

• Quanti km ci si possono aspettare di fare con un motore?
• Come valutare il kilometraggio considerando che entrambe le bici sono fuori garanzia?
• La differenza di km tra le due come va pesata?
• a 5000 un brose potrebbe cominciare a dare problemi?
• se dovesse avere problemi, di che cifre si parla per la sostituzione motore?

Spero la sezione sia giusta e vi ringrazio in anticipo.

Ho letto di gente che ha superato di molto i 10.000 km e con la batteria, esclusi problemi, si dovrebbe andare anche oltre, ma dipende sempre dall'uso, se si usa spesso in turbo è ovvio che i cicli di ricarica saranno molti di più a parità di km... detto questo 5000 km sono tantini per una bici che pensi di usarla parecchio. Tra le 2 io andrei sulla expert, però bisognerebbe vedere anche i prezzi... Se la usi per andare al lavoro potresti pensare al doppio trento di ruote

 

[valium64]

Quando ho acquistato la mia Emtb avevo i tuoi stessi propositi: a parte i giri nel tempo libero volevo usare la bici anche per andare a lavoro sfruttando il tragitto di ritorno per fare qualche giro extra.
La mia scelta è caduta su una trail bike perché la considero più polivalente e perché mi considero un ciclo escursionista più che un ”endurista”. Penso che nel caso tu scelga una emtb orientata all enduro per usarla anche nei tragitti casa lavoro dovrai scendere a qualche compromesso che non ti permetterà di sfruttare a pieno la bici.

Insomma se fossi al posto tuo valuterei di più una trail bike

Io non ci vedo questo grande problema, @inglese non sembrerebbe proprio il classico novello che si è fatto ammaliare da marketing e i soliti esagerati che se non è full e ha almeno 160mm di corsa una ebike non ha senso, anzi, mi sembra che sappia bene quel che vuole e come lo utilizzerebbe, quindi non vedo perché debba scendere a compromessi.
In discesa si troverebbe una bici pari se non meglio della sua attuale stumpy, nel piano e in salita comunque avrebbe l'ausilio dell'assistenza e quindi male che vada se vuole può comunque faticare meno, resta fuori il discorso manutenzione sfruttando la comunque così tanto su strada, ma su una full che sia da 120mm o 200mm l'intervallo tra le manutenzioni quello resta, idem i freni e la trasmissione, l'unica differenza sono gli pneumatici se vuole montare qualcosa di gravity per le discese che sicuramente dureranno meno che un copertoncino da XC fatto per aver poca resistenza al rotolamento a discapito del grip, ma quello comunque varrebbe anche se prendesse una trail.

 

[Rick]

Se la usi per andare al lavoro potresti pensare al doppio trento di ruote

Trentin fino al midollo

 

[inglese]

Io non ci vedo questo grande problema, @inglese non sembrerebbe proprio il classico novello che si è fatto ammaliare da marketing e i soliti esagerati che se non è full e ha almeno 160mm di corsa una ebike non ha senso, anzi, mi sembra che sappia bene quel che vuole e come lo utilizzerebbe,

Ti ringrazio ci tengo a dire che come giustamente hai immaginato tu non sono un "novellino" di MTB, nel senso che vado in mtb da anni, passando dall'XC al DH, non mi reputo assolutamente un fenomeno a livello tecnico ma un pò in bici ci sono andato, per capirci non sono uno che ha deciso di prendere una ebike dopo aver sentito due che ne chiacchieravano al bar...
Ho partecipato anche a diversi test, provando ebike da trail fino a quelle più estreme da DH, e secondo me la cosa è fattibile.
Poi sul discorso durata gomme effettivamente ci sta che si faccia sentire, ma credo che, come dici tu l'utilizzo che ne vorrei fare sia possibile...

 

[Mike]

Trentin fino al midollo