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marco

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Diretur
13 Settembre 2016
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Monte Bar
www.mtb-mag.com
Bici
Diverse
Ieri si sono i primi campionati del mondo UCI di e-mountain bike a Mont-Sainte-Anne, in Canada. Il vincitore fra gli uomini è il ventitreenne sudafricano Alan Hatherly, terzo il super favorito Julien Absalon. Il primo italiano è stato Fontana, sesto.







Solo otto le donne al via, fra cui si impone la svizzera Nathalie Schnitter.













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czarn

Ebiker pedalantibus
29 Maggio 2017
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udine
Bici
fantic xf1 integra, santa cruz V10, kona Unit, MDE Anvil
mentre sul marrone sputano qua si vede quanto interessano le gare agli elettrici....
 

czarn

Ebiker pedalantibus
29 Maggio 2017
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udine
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fantic xf1 integra, santa cruz V10, kona Unit, MDE Anvil
L’ho sempre detto che l’agonismo non c’entra niente con le bici elettriche. È una cosa tirata per i capelli
Già, probabilmente è vero che è più una cosa da FMI che da UCI. Mi auguro comunque possano trovare una forma che dia il giusto spettacolo per dare palcoscenico ai produttori. Sperando non si vada verso il motocross.
 
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ducams4r

Redazione
Redazione
15 Settembre 2016
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Finale Ligure
Bici
Cube Stereo Hybrid 160 HPA Action Team '16
Peccato che non c'è stata la copertura televisiva di Red Bull TV, sarei stato curioso di vedere com'era il tracciato a livello tecnico e se era specifico per le emtb o se semplicemente hanno sfruttato quello preparato per l' XCO.
Questo format potrebbe avere un discreto successo, si mettono in luce le doti atletiche dei rider e anche le loro capacità tecniche, si esaltano anche le doti delle bici e dei motori. Speriamo che le case costruttrici e gli sponsor investano anche su questa disciplina.
 
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czarn

Ebiker pedalantibus
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fantic xf1 integra, santa cruz V10, kona Unit, MDE Anvil
eh, il problema che diventa difficile capire se la vittoria è dell'uomo o della macchina...
 

Gorilla127

Ebiker grandissimus
23 Febbraio 2018
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San miniato
Bici
Fantic integra xf1 150 2020
Peccato che non c'è stata la copertura televisiva di Red Bull TV, sarei stato curioso di vedere com'era il tracciato a livello tecnico e se era specifico per le emtb o se semplicemente hanno sfruttato quello preparato per l' XCO.
Questo format potrebbe avere un discreto successo, si mettono in luce le doti atletiche dei rider e anche le loro capacità tecniche, si esaltano anche le doti delle bici e dei motori. Speriamo che le case costruttrici e gli sponsor investano anche su questa disciplina.
Io ho visto qualche video...il tracciato era molto spettacolare e tecnico,con passaggi trialistici (bellissima l'arrampicata sul masso in salita dopo una curva).
Molto più toste le salite(si parla di 25% di pendenza con sassi e radici)
che le discese (anche se qualcuna molto scassata).
7 km circa per 4 giri
Bello e facile da vedere
Ho visto anche qualche foto del garmin di Jaro.
198 battiti di picco e 72 ore di recupero dopo lo sforzo quindi direi molto impegnativo e selettivo
A me è piaciuto e secondo me sono sulla strada giusta
 

Gorilla127

Ebiker grandissimus
23 Febbraio 2018
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San miniato
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Già, probabilmente è vero che è più una cosa da FMI che da UCI. Mi auguro comunque possano trovare una forma che dia il giusto spettacolo per dare palcoscenico ai produttori. Sperando non si vada verso il motocross.
La gara FIM e il motocross non c'entrano proprio nulla con la gara svolta ieri....tutta un'altra cosa ...
per fortuna
 

tostarello

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Già, probabilmente è vero che è più una cosa da FMI che da UCI. Mi auguro comunque possano trovare una forma che dia il giusto spettacolo per dare palcoscenico ai produttori. Sperando non si vada verso il motocross.
Le e-bike usate nella gara FMI non rientrano nella categoria velocipedi (in pratica superano i limiti previsti per potenza, 250 W, e velocità, 25 Km/h), scimmiottano le moto ma hanno una potenza in confronto ridicola, e questo si è manifestato palesemente nella gara (penosa)

Le e-bike di questa gara invece sono velocipedi (come le emtb più diffuse), ed il biker, come nelle gare di mtb tradizionali, conta molto; sono bici che con le moto non hanno nulla a che vedere
 

ducams4r

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Finale Ligure
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Le e-bike usate nella gara FMI non rientrano nella categoria velocipedi (in pratica superano i limiti previsti per potenza, 250 W, e velocità, 25 Km/h), scimmiottano le moto ma hanno una potenza in confronto ridicola, e questo si è manifestato palesemente nella gara (penosa)
Si, nella gara organizzata da FIM c'erano 2 categorie distinte che si possono riassumere con:
  1. Ebike in regola con il CdS
  2. Prototipi fino a 45kmh
I partecipanti erano talmente pochi che hanno corso tutti insieme, ma le classifiche erano separate.
Come ho già scritto, organizzare una gara di ebike su una pista da Motocross non ha nessuna logica se non quella di ridicolizzare le e-bike a norma di codice e anche i prototipi, quasi un sottintendere "questi sono solo giocattoli inutili, se volete fare sul serio compratevi una moto..."

Comunque la chiuderei qui, anche perché c'è già una discussione relativa all'evento (chiamarlo gara non mi riesce) organizzato da FIM.