apro questo topic per concentrare qui le discussioni riguardo la Gamma michelin
io sto provando le wild 2.8 front gum-x e le trovo valide
pesano 1090grammi
io sto provando le wild 2.8 front gum-x e le trovo valide
pesano 1090grammi
michelin
- Creatore Discussione SLABOZ
- Data di Inizio
shrubber83
Ebiker grandiosus
usate pure io, dietro vanno bene, ma davanti è una gomma che per i miei gusti rimbalza troppo pur provandola a diverse pressioni...l'ho levata e la userò al posteriore pure quella...mi riferisco alle wild enduro 27.5x2.6
Io ho appena preso la wild enduro 27.5 2.6 per il posteriore...la metto al posto del dhr che oramai è diventato slick ,speriamo che questa Michelin regga bene
shrubber83
Ebiker grandiosus
arrivate. Al tatto i tasselli centrali della rear sono più duri. E la differenza di peso si sente parecchio
Intendi tra Front e REAR?arrivate. Al tatto i tasselli centrali della rear sono più duri. E la differenza di peso si sente parecchio
shrubber83
Ebiker grandiosus
Ho visto ora la scritta E-BIKE sulla tua foto... Quella che ho preso io non ce l'ha, qualcuno sa la differenza?arrivate. Al tatto i tasselli centrali della rear sono più duri. E la differenza di peso si sente parecchio
shrubber83
Ebiker grandiosus
l'anteriore dovrebbe essere uguale alla Wild Enduro. la posteriore invece pesa 1250gr ha la carcassa rinforzata e tasselli centrali più duri
shrubber83
Ebiker grandiosus
bike24 ma le trovi anche su probikeshop, bike-discount, bike-components... i soliti insomma
enzolin
Ebiker grandissimus
L'autunno scorso mi presi il Michelin WILD AM da 2,6 nella versione GUM-X 3D PRO per l'anteriore.
Poi lo montai sulla posteriore e da allora ci ho fatto circa 700 km.
Molto diverso dalle Schwalbe che avevo usato in precedenza.
I tasselli centrali sono effettivamente molto più consistenti di quelli esterni e questo fatto, se da un lato va a discapito dell'aderenza dall'altro aumenta molto scorrevolezza e longevità.
Si noti come dopo tanta strada i tasselli non si siano assotigliati nel bordo d'attacco.
Uno pneumatico tuttofare ottimo sullo sterrato e nel sottobosco.
Lo sconsiglio invece se si deve scendere lungo lastroni di roccia.
Come tubeless non tanto adatto a pressioni molto basse (quantomeno con cerchi che ho, è prono a far uscire il latttice dai bordi).
Mai forato.
Prezzo ottimo, circa il 50-60% dei prodotti di punta delle marche concorrenti.
Un'ottima scelta per l'escursionismo, All mountain, per l'appunto.
Poi lo montai sulla posteriore e da allora ci ho fatto circa 700 km.
Molto diverso dalle Schwalbe che avevo usato in precedenza.
I tasselli centrali sono effettivamente molto più consistenti di quelli esterni e questo fatto, se da un lato va a discapito dell'aderenza dall'altro aumenta molto scorrevolezza e longevità.
Si noti come dopo tanta strada i tasselli non si siano assotigliati nel bordo d'attacco.
Uno pneumatico tuttofare ottimo sullo sterrato e nel sottobosco.
Lo sconsiglio invece se si deve scendere lungo lastroni di roccia.
Come tubeless non tanto adatto a pressioni molto basse (quantomeno con cerchi che ho, è prono a far uscire il latttice dai bordi).
Mai forato.
Prezzo ottimo, circa il 50-60% dei prodotti di punta delle marche concorrenti.
Un'ottima scelta per l'escursionismo, All mountain, per l'appunto.
Stavo valutando di prendere la 2.6 con mescola MAGI X per l'anteriore in modo da avere un super grip ma ho scoperto che la fanno solo da 2.4 (io monto 27.5)
Come è possibile???
Come è possibile???