il mio consiglio è di fissarla al telaio, meglio in caso di caduta e in generale a livello di sicurezza... nessun cavo in giro con cui litigare , poi se la tua genius è di quelle con l'ammo dietro al verticale non dovresti avere difficoltà ad attaccarne una col case già fatto per gli attacchi della borraccia
La batteria pensavamo di metterla nello zaino, nessuno di voi ha esperienza in merito? Ho visto che negli states lo fanno per essere meno visibili, perchè in certi sentieri non è consentito il transito a quelle che loro chiamano e-bike, anche se in realtà sono delle moto...
no, non c'è abbastanza spazio neanche per quelle triangolari, o la metto nello zaino o sotto all'obliquo, ma mi costringerebbe a fare un carter lunghissimo per proteggerla.
batterie commerciali difficilmente montano sulle biammortizzate, ma ci sono artigiani che le costruiscono su misura
Ci avevo pensato, grazie
beh, questa è davvero una genialata!!! penso che la metterò in pratica, grazie!!!
hai ragione, io pensavo nel caso di togliermi lo zaino... cmq non sono ancora sicuro di come risolverò il problema, aspetto di avere tutto per verificare gli ingombri effettivi, ho una mezza idea di come proteggerla nel caso la fissassi sotto all'obliquo, devo solo essere sicuro che non interferisca con la ruota anteriore a fondo corsa
Sopratutto per evitare scintilloni sul connettore ogni volta che lo riattacchi, in tal senso è comodo avere un interruttore sul bsm , prima attacchi il connettore poi alimenti.
tempo fa avevo per le mani le istruzioni di montaggio di un cambio 9v, mi sembra sram, che diceva di passare la catena sul pignone più grande e sulla corona più grande (nel nostro caso ce n'è una sola), fare il giro completo e poi aggiungere 2 maglie... a me con i 9v ha sempre funzionato come misura, penso che possa valere anche con gli altri. Oggi mi è arrivato il motore, appena sono a tiro con la catena vi dico con sicurezza se funziona...
