Motore Tongsheng con torsiometro

[marios80]

Sto provando a montare il tdsz2 su una Full Suspended Btwin... purtroppo non posso utilizzare la staffa che tiene fermo il motore posteriormente fissandolo al telaio. Avrei pensato di bloccarlo anteriormente... inserendo qualcosa , tipo della camera d'aria. tra il telaio e il motore.. purtroppo però ho bisogno di fare molto spessore... qualcuno si è già inventato qualcosa per lo stesso fine? garzie mille

Prodotti MTB scontati

 

[marios80]

Io ho fatto così Vedi l'allegato 8931

grazie...
ma a me il motore tende a spostarsi in avanti... cosi non lo blocchi solo verso dietro? cioè tu eviti che vada verso la ruota posteriore... grazie ancora

 

[serob1]

No marios80 così non può ruotare in avanti ( la foto è fatta con la bici ribaltata) ho fatto ormai più di 2000 Km e il motore non si è mosso. Ti riposto la foto ribaltata così è più chiaro

 

[bomber]

salve rieccomi terminata la mia fuel ex 8 della trek , adesso test e poi foto......vi chiedo se sapete come togliere i 25kmh con il computerino piccolo grazie
Stefano.

ti mando il manuale d istruzioni sicuramente ti sarà utile

 

[bomber]

Miranda fa tutte le misure che vuoi a differenza di Lekkie e costano anche meno

mi dai il link dove hai preso le cordicelle grazie

 

[bomber]

mi dai il link dove hai preso le pedivelle grazie

 

[marios80]

No marios80 così non può ruotare in avanti ( la foto è fatta con la bici ribaltata) ho fatto ormai più di 2000 Km e il motore non si è mosso. Ti riposto la foto ribaltata così è più chiaro Vedi l'allegato 8932

grazie mille serob ora è tutto piuù chairo.
Una domanda... ma la piastrina dove entra la vite lunga l'hai creta tu ?
grazie ancora

 

[perzenaitro]

Primo test di montaggio! Fantastico! Peccato che il motore appoggi non sul movimento centrale ma sul braccio destro del carro posteriore (la parte che contiene l'ingranaggio più largo). Dovrei aggiungere anello di spessore sul movimento centrale di 3-4mm e cosi anche sulle brugole del lato opposto. Cosa ne pensate? A qualcuno è già successo? Grazie!

Inviato dal mio LG-H960 utilizzando Tapatalk

 

[Next]

Io mi farei un anello di stanziale da inserire sul lato corona

Sent from my [device_name] using EMTB MAG mobile app

 

[Daiwer]

Aggiungi un distanziale solo lato corona, altrimenti rischi di andare troppo "corto" per avvitare la ghiera di serraggio sul lato sx

 

[serob1]

grazie mille serob ora è tutto piuù chairo.
Una domanda... ma la piastrina dove entra la vite lunga l'hai creta tu ?
grazie ancora

Si, la piastrina deve essere costruita seguendo la sagoma della parte sporgente della fusione e fissata a 2 dei fori filettati presenti sulla fusione stessa. La piastra dovrà anche essere forata e maschiata per ricevere la vite di fermo, tutto il resto è commerciale

 

[diestyle]

Ragazzi una domanda: anche voi quando prendete le buche la batteria fissata al portaborraccia fà un sacco di rumore, tipo che sbatte sul telaio? Se si come avete risolto?
Io ho messo degli spessori in gomma tra supporto e telaio, ma non è cambiato nulla, e purtroppo finchè sono in marcia mi rimane difficile capire dove batte...

 

[giordanovic]

Falla verificare perchè sbattendo rovina i supporti! Bisogna che stia ferma senza spessori e c'è la maniera di stringere i punti di attacco.
Ci vuole un po di pazienza che i meccanici non hanno (fanno prima a spessorare)

 

[Daiwer]

Non è che ha preso gioco il pacco batteria all’interno del case? Prova a prenderla in mano ed a muoverla per vedere se all’interno qualcosa si muove. A me è capitato, ho semplicemente aperto il case e fissato degli spessori in gomma per eliminare il gioco che si era venuto a creare.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[steu851]

Se è Fissata solo con le due viti del portaborraccia in fuoristrada è insufficiente, meglio fare dei fori sulla slitta ed aggiungere delle robuste fascette

Inviato dal mio ASUS_X018D utilizzando Tapatalk