pacio62
Ebiker pedalantibus
- 3 Settembre 2017
- 168
- 36
- 28
- 61
- Bici
- T-TRONIK SPORT 9.2 BTWIN ROCKRIDER 540 MARIN PALISADES TRAIL t
Motore Tongsheng con torsiometro
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
Una buona pasqua a tutti, vi scrivo da Varese e ormai alla 37a pagina ho smesso di leggere
detto questo io ho già una Rockrider 520S (bici economica giusto per cominciare e fare del movimento) ma ora mi ritrovo con un problema...... ho preso la bici fondamentalmente per perdere peso, sono alto 178cm e peso ben 130kg quindi è ora di perdere un po' di ciccia, purtroppo abito in montagna (850mt) e per ora sono stato costretto a caricare tutte le volte la bici sull'auto per portarla giù a valle, a parte la rottura di p....... e il portapacchi decisamente antiestetico ma più che altro è il tempo che perdo a fare ogni volta questa operazione vorrei partire da casa ma la salita al rientro sarebbe per ora troppo per me quindi sto valutando l'acquisto di una Ebike ma dopo aver visto i prezzi del nuovo sto guardando l'usato (ho un budget di 1000/1400 euro), poi un ragazzo mi ha consigliato un kit da installare qui cominciano le ore passate a documentarmi e tra bafang e torque non so a chi rivolgermi ma sopratutto quale sia per me la soluzione migliore riuscite ad aiutarmi? qui in zona Varese c'è qualcuno che effettua queste conversioni? HELP
detto questo io ho già una Rockrider 520S (bici economica giusto per cominciare e fare del movimento) ma ora mi ritrovo con un problema...... ho preso la bici fondamentalmente per perdere peso, sono alto 178cm e peso ben 130kg quindi è ora di perdere un po' di ciccia, purtroppo abito in montagna (850mt) e per ora sono stato costretto a caricare tutte le volte la bici sull'auto per portarla giù a valle, a parte la rottura di p....... e il portapacchi decisamente antiestetico ma più che altro è il tempo che perdo a fare ogni volta questa operazione vorrei partire da casa ma la salita al rientro sarebbe per ora troppo per me quindi sto valutando l'acquisto di una Ebike ma dopo aver visto i prezzi del nuovo sto guardando l'usato (ho un budget di 1000/1400 euro), poi un ragazzo mi ha consigliato un kit da installare qui cominciano le ore passate a documentarmi e tra bafang e torque non so a chi rivolgermi ma sopratutto quale sia per me la soluzione migliore riuscite ad aiutarmi? qui in zona Varese c'è qualcuno che effettua queste conversioni? HELP 
E pensare che io abito in pianura e la carico tutte le volte per portarla in montagna... E' proprio vero il detto che chi ha il pane non ha i denti e chi ha i denti non ha il pane.
E' proprio vero il detto che chi ha il pane non ha i denti e chi ha i denti non ha il pane.E pensare che io abito in pianura e la carico tutte le volte per portarla in montagna...
se vuoi posso darti sia la casa che i 40kg che ho in sovrappeso
Marco Todeschini
Ebiker ex novello
Una buona pasqua a tutti, vi scrivo da Varese e ormai alla 37a pagina ho smesso di leggere
Guarda io sto provando l'active torque...l'ho montato sulla mia fat bike e ho percorso quasi 200km...va bene, spinge forte e la batteria da 630 w tiene molto bene la carica, poi è chiaro che influisce quanta assistenza usi.
Per la mia poca esperienza, finora, è un buon motore.
stefal639
Ebiker pedalantibus
Bene ragazzi, con 20 Ah credo che mi stancherò molto prima io della batteria
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Ebiker normalus
Complimenti tanta roba!Potresti fare il record di dislivello +![emoji33]
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stefal639
Ebiker pedalantibus
Una domanda, ma e' normale che l'asse abbia un certo gioco longitudinalmente? Mi spiego, se prendo in mano i pedali e applico un po' di forza con le mani l'asse oscilla qualche decimo di mm in direzione dell'asse delle ruote. Preciso che le pedivelle son strette bene, e' proprio l'asse che si muove.
diestyle
Ebiker normalus
Mi sapreste consigliare una full su cui riuscire a montare questo kit?
Il fatto è che talmente mi piace questo motore, che mi sto spingendo con la mia front, in percorsi che prima mi sognavo.
Il problema è che nonostante la messa in sella sia perfetta, le incassate che prendo sui sentieri ben accidentati, li accuso tutti sulla schiena a fine giro, e vorrei provare ad evitarlo. Ho pensato anche al reggisella ammortizzato, ma dovrei togliere il telescopico che ho messo e che in certe discese è effettivamente molto utile.
Non ho voglia di affrontare la spesa di una ebike full, anche perchè come ripeto questo motore mi piace molto, quindi vorrei sapere secondo vostre esperienze quali full riescono ad accogliere soprattutto la batteria.
Grazie!
Il fatto è che talmente mi piace questo motore, che mi sto spingendo con la mia front, in percorsi che prima mi sognavo.
Il problema è che nonostante la messa in sella sia perfetta, le incassate che prendo sui sentieri ben accidentati, li accuso tutti sulla schiena a fine giro, e vorrei provare ad evitarlo. Ho pensato anche al reggisella ammortizzato, ma dovrei togliere il telescopico che ho messo e che in certe discese è effettivamente molto utile.
Non ho voglia di affrontare la spesa di una ebike full, anche perchè come ripeto questo motore mi piace molto, quindi vorrei sapere secondo vostre esperienze quali full riescono ad accogliere soprattutto la batteria.
Grazie!
diestyle
Ebiker normalus
Scusate l' ignoranza, ma quanto misura la scatola del movimento centrale di una full?
Ci riesco a montare il mio active torque da 68-73mm?
Ci riesco a montare il mio active torque da 68-73mm?
diestyle
Ebiker normalus
Non male, ma non mi piace la soluzione della batteria. Preferirei trovarne una che mi permette di inserire la batteria nel tubo obliquo. Avrei trovato ad esempio una Scott Genius del 2015 che ha l' ammo in obliquo sul tubo orizzontale. Peró non so quanto misura il telaio sul movimento centrale.
steu851
Ebiker grandiosus
E lo chiedi a noi? Mica dipende dal fatto che è full, ma dalle scelte del produttore.
Diciamo che su bici nuove di qualità difficilmente trovi un movimento centrale BSA 68 mm, indipendentemente dalla tipologia di bici
Altro problema da risolvere su un a full sarà poi il fissaggio della staffa antirotazione.
Detto da chi ha elettrificato 3 bici, (cioè da me [emoji3]) se la bici la hai già e ti piace molto può avere un senso il kit, ma se devi comprare tutto vai spendere tanto quanto per una nativa con un risultato inferiore.
Inviato dal mio ASUS_X018D utilizzando Tapatalk
Diciamo che su bici nuove di qualità difficilmente trovi un movimento centrale BSA 68 mm, indipendentemente dalla tipologia di bici
Altro problema da risolvere su un a full sarà poi il fissaggio della staffa antirotazione.
Detto da chi ha elettrificato 3 bici, (cioè da me [emoji3]) se la bici la hai già e ti piace molto può avere un senso il kit, ma se devi comprare tutto vai spendere tanto quanto per una nativa con un risultato inferiore.
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stefal639
Ebiker pedalantibus
Dipende dal modello in esame, molte hanno il trapezio posteriore o un suo giunto molto pronunciato e impediscono il corretto montaggio.
Sulla rockrider 560s di mio padre sto avendo proprio un problema del genere con un giunto che mi tocca sul supporto della corona. E lui ha un classico movimento da 68mm.
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Sulla rockrider 560s di mio padre sto avendo proprio un problema del genere con un giunto che mi tocca sul supporto della corona. E lui ha un classico movimento da 68mm.
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