NORCO VLT

[Dave]

Direi i freni sicuramente e magari volendo si potrebbe mettere una bella molla dietro secondo me!!! sarebbe perfetta...

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[Welsberg]

Cosa ritieni vada assolutamente cambiato nella VLT2 ? e cosa vale la pena di sostituire per avere un mezzo ottimale ? Che cosa monteresti?

io ho solo messo un manubrio in carbonio da 780, per il resto per i miei modesti mezzi hai voglia a trovare il limite di questa biga e quindi non saprei cos'altro consigliarti se non fare del tuo meglio per avere tanto tempo libero per gustartela.
Forse forse un cambio meno delicato e sensibile dello SRAM NX 12 V (ma io sono di parte perché sono un hooligan di shimano e Sram, se non altro per i freni, se gli prende anche solo uno degli accidenti che gli ho tirato muoiono tutti fulminati).
E' una bici, IMHO ovviamente, veramente facile e divertentissima da guidare. In discesa sembra quasi una non ebike per quanto ce l'hai in mano anche nei passaggi veramente bruttissimi, non hai mai la sensazione che sia lei a portarti in giro.
Da utilizzatore mi sento di consigliartela ad occhi chiusi

 

[Welsberg]

io ho solo messo un manubrio in carbonio da 780, per il resto per i miei modesti mezzi hai voglia a trovare il limite di questa biga e quindi non saprei cos'altro consigliarti se non fare del tuo meglio per avere tanto tempo libero per gustartela.
Forse forse un cambio meno delicato e sensibile dello SRAM NX 12 V (ma io sono di parte perché sono un hooligan di shimano e Sram, se non altro per i freni, se gli prende anche solo uno degli accidenti che gli ho tirato muoiono tutti fulminati).
E' una bici, IMHO ovviamente, veramente facile e divertentissima da guidare. In discesa sembra quasi una non ebike per quanto ce l'hai in mano anche nei passaggi veramente bruttissimi, non hai mai la sensazione che sia lei a portarti in giro.
Da utilizzatore mi sento di consigliartela ad occhi chiusi

azz….scusa dimenticavo la modifica più importante, freni Shimano M8000 (gli Sram vanno bene da accendere il camino…)

 

[Simone K2]

azz….scusa dimenticavo la modifica più importante, freni Shimano M8000 (gli Sram vanno bene da accendere il camino…)

Shimano M8000 non è la versione a 2 pistoni ?

 

[Welsberg]

Shimano M8000 non è la versione a 2 pistoni ?

4

 

[Simone K2]

4

Ok; perchè il manubrio in carbonio ?

 

[Welsberg]

Ok; perchè il manubrio in carbonio ?

meno vibrazioni

 

[tostarello]

Raga per chi fa gradoni e roba impestata...
con un amico che ha CUbE Stereo Hybrid 160/160 abbiamo misurato la luce sotto il motore (che era una mia preoccupazione perché con la Kenevo mi capitava di zappare di brutto…):
Luce sotto Cube (motore Bosch): 245 mm.
Luce sotto Norco (motore Shimano): 285 mm.

mizzica ben 4 cm di spazio in più (e in effetti finora non ho mai neanche sfiorato sotto il MC con la Norco

per curiosità ho misurato la luce della "vecchia" cube Stereo Hybrid 160, è un cm più alta rispetto al nuovo modello

 

[Auanagana]

Effetto batteria integrata...e rotazione motore verso l' alto..appaga l' occhio ( forse..) ma non la luce a terra...

 

[Welsberg]

per curiosità ho misurato la luce della "vecchia" cube Stereo Hybrid 160, è un cm più alta rispetto al nuovo modello

scusate l'OT, ma per completezza se dovesse interessare: i miei compari che hanno la nuova Hybrid 160/160 lamentano il fatto che per zappare un po' meno devono viaggiare col mono duro ammazzato

 

[Auanagana]

scusate l'OT, ma per completezza se dovesse interessare: i miei compari che hanno la nuova Hybrid 160/160 lamentano il fatto che per zappare un po' meno devono viaggiare col mono duro ammazzato

Evidentemente il sistema ammortizzante è troppo lineare...credo che aggiungere dei token nell'ammo per la progressività sia opportuno..

 

[tostarello]

scusate l'OT, ma per completezza se dovesse interessare: i miei compari che hanno la nuova Hybrid 160/160 lamentano il fatto che per zappare un po' meno devono viaggiare col mono duro ammazzato

chiaramente si parla delle salite, è vero che il comportamento è abbastanza lineare ma più che indurire l'ammortizzatore è opportuno, come andrebbe sempre fatto, pedalare in modo che il pedale dalla parte dell'ostacolo (es. pietra) si muova nella parte alta della rotazione mentre si oltrepassa l'ostacolo

 

[alexnotari65]

Evidentemente il sistema ammortizzante è troppo lineare...credo che aggiungere dei token nell'ammo per la progressività sia opportuno..

Magari usarlo in piattaforma stabile, già cosi aiuta a non farlo sedere troppo.

 

[pirpa]

Ma in Romagna chi rivende Norco?

 

[Welsberg]

chiaramente si parla delle salite, è vero che il comportamento è abbastanza lineare ma più che indurire l'ammortizzatore è opportuno, come andrebbe sempre fatto, pedalare in modo che il pedale dalla parte dell'ostacolo (es. pietra) si muova nella parte alta della rotazione mentre si oltrepassa l'ostacolo

purtroppo per loro no… i miei compari sono zappatori discesisti