NORCO VLT

[Welsberg]

Hai provato la Cube Stereo?


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si certo ho provato la 160, ottime geometrie, la colloco nella tipologia di bici giocose, maneggevoli, intuitiva e non tipo bastimento-carro merci.
Pro: allestimento fra i più competitivi + estetica accattivamente + comportamento reattivo facile da capire
Contro: carter motore con conformazione bassa che zappa con estrema facilità, rotture e sostituzioni da mettere subito nei conti + display in posizione esposta sul manubrio + foderi bassi del carro posteriore con luce limitata (es.Vittoria Martello 2,5 non passa).

Per l'uso che ne farei io le uniche 2 diciamo così "pecche" che mi darebbero nel naso sono il MC molto molto basso e il rischio di demolire il display in caso di caduta "acrobatica"

Cmq nel complesso bel ferro...

Prodotti MTB scontati

 

[gobbissimo]

@MISTER HYDE

ciao ci siamo incontrati tempo fa sul forum della Levo , ed ho visto che sei passato alla Norco VLT
Anch'io la sto guardando in quanto MOLTO interessante.
Ho visto che sei piemontese come me ed allora ti chiedo ,
Dove l'hai acquistata? C'e' un rivenditore in piemonte?
E sai se eventualmente ,nel caso sia un negozio fisico, ci sia la possibilita' di provarla o meglio affittarla magari per un Week end?

Ciao e Grazie

 

[MISTER HYDE]

@MISTER HYDE

ciao ci siamo incontrati tempo fa sul forum della Levo , ed ho visto che sei passato alla Norco VLT
Anch'io la sto guardando in quanto MOLTO interessante.
Ho visto che sei piemontese come me ed allora ti chiedo ,
Dove l'hai acquistata? C'e' un rivenditore in piemonte?
E sai se eventualmente ,nel caso sia un negozio fisico, ci sia la possibilita' di provarla o meglio affittarla magari per un Week end?

Ciao e Grazie

Ciao. Acquistata a Torino da Bike Lab. Al momento so che sono tutte esaurite, aveva una test bike ma visto insistente richiesta l'ha venduta. Mi ha detto che dovrebbero arrivare altri pezzi a settembre. Prova a sentire. [emoji6]

Poi se vuoi possiamo combinare un giro così la puoi vedere. Eventualmente mandami MP. [emoji1309]

 

[gobbissimo]

Grazie
Mister Hyde.

 

[Gatto02]

Non so se era stato postato,
per quello che possono valere i test e i giudizi o pseudo classifiche finali, che comunque danno riscontri interessanti sempre, oltretutto per me questo è un gran bel sito (americano) e anche sulle prove delle muscolari mi piace tantissimo
Comunque, sulle 10 bike del gruppo (Specy con la TurboLevo e non la Kenevo) e mancava la Decoy:

- miglior scalatrice: Powerfly
- miglior discesista: Trance
- migliore nel complesso (media di tutte le situazioni): Sight

sempre sul loro sito le recensioni accurate sui singoli modelli

Feature: 2019 E-Bike Roundup

We spent months with each of these 10 electric mountain bikes and six riders before we felt comfortable picking our number 1 choice for best eMTB of the year. Check out our detailed reviews of each bike, where they shine and who the overall winner is!

theloamwolf.com

Azz Vangelo le prendiamo tutte tre [emoji1787]


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[MISTER HYDE]

Con quel carro lungo 480 ci credo che Trek arrampica bene... Ma per il resto non credo sia maneggevole come un carro 440... [emoji6]
A me il carro corto piace molto, anche per questo ho scelto la Sight. Un carro da 480 neppure se me lo regali... [emoji12]

 

[maxmetanol]

Con quel carro lungo 480 ci credo che Trek arrampica bene... Ma per il resto non credo sia maneggevole come un carro 440... [emoji6]
A me il carro corto piace molto, anche per questo ho scelto la Sight. Un carro da 480 neppure se me lo regali... [emoji12]

Al tuo vicino foooorse gli arriva domani l’ohllins e me lo butta su ... domenica fa cacare il tempo ... ma il prox week c’è da fare sto confronto !

 

[Max Power]

Con quel carro lungo 480 ci credo che Trek arrampica bene... Ma per il resto non credo sia maneggevole come un carro 440... [emoji6]
A me il carro corto piace molto, anche per questo ho scelto la Sight. Un carro da 480 neppure se me lo regali... [emoji12]
[/QUOTE
Ne hai mai provata una, di Trek?!
Anch'io la penserei come te, ma più mi informo e più trovo solo dei giudizi positivi sulla Powerfly... boh!

 

[MISTER HYDE]

La matematica non è un'opinione e 4 cm in più di carro proprio non li digerisco perché dopo molti anni di MTB normale voglio una E-bike con le stesse geometrie... [emoji6] (pensa che avevo modificato anche il carro della Levo per accorciarlo ! [emoji854]
Altrettanto il Bosch (che ho provato) non fa per me.
Vedremo la nuova versione della Powerfly che probabilmente avrà il nuovo Bosch.

 

[Welsberg]

La matematica non è un'opinione e 4 cm in più di carro proprio non li digerisco perché dopo molti anni di MTB normale voglio una E-bike con le stesse geometrie... [emoji6] (pensa che avevo modificato anche il carro della Levo per accorciarlo ! [emoji854]
Altrettanto il Bosch (che ho provato) non fa per me.
Vedremo la nuova versione della Powerfly che probabilmente avrà il nuovo Bosch.

condivido in toto. Del Bosch non mi convince anche la mini corona anteriore. Sarò retrogrado ma per me più la ebike è simile in tutto (trasmissione compresa) a una MTB tradizionale e meglio è (non solo nell'uso ma anche nella manutenibilità con i miei attrezzi di casa).

 

[GIUIO10]

Ne hai mai provata una, di Trek?!
Anch'io la penserei come te, ma più mi informo e più trovo solo dei giudizi positivi sulla Powerfly... boh!

La matematica non è un'opinione e 4 cm in più di carro proprio non li digerisco perché dopo molti anni di MTB normale voglio una E-bike con le stesse geometrie... [emoji6] (pensa che avevo modificato anche il carro della Levo per accorciarlo ! [emoji854]
Altrettanto il Bosch (che ho provato) non fa per me.
Vedremo la nuova versione della Powerfly che probabilmente avrà il nuovo Bosch.

Magari sono due bici con destinazione d’uso diverse per caratteristiche, che ne dite?
A coloro cui piace anche salire, il carro lungo fa comodo (specie se hai Bosch), a coloro cui piace scendere (mi metto tra questi...), no!
Per il resto si tratta di equilibrio tra le quote geometriche, e mi pare che Trek non sia l’ultima arrivata...

 

[MISTER HYDE]

Magari sono due bici con destinazione d’uso diverse per caratteristiche, che ne dite?
A coloro cui piace anche salire, il carro lungo fa comodo (specie se hai Bosch), a coloro cui piace scendere (mi metto tra questi...), no!
Per il resto si tratta di equilibrio tra le quote geometriche, e mi pare che Trek non sia l’ultima arrivata...

Diciamo impostazioni diverse, ma alla fine sono sempre Trail bike. [emoji6] Mai detto che Trek non ci sa fare, anzi... Sulle bici normali è sempre stata tra le migliori.
Sulle E-bike è la scelta del Bosh che per le sue dimensioni e caratteristiche non ti permette geometria a carro corto.
Vedremo il nuovo...

 

[Auanagana]

Diciamo impostazioni diverse, ma alla fine sono sempre Trail bike. [emoji6] Mai detto che Trek non ci sa fare, anzi... Sulle bici normali è sempre stata tra le migliori.
Sulle E-bike è la scelta del Bosh che per le sue dimensioni e caratteristiche non ti permette geometria a carro corto.
Vedremo il nuovo...

Tutto dipende dall' utilizzo..se si usa una ebike da ebike a 360 gradi, facendo cose precluse alle bici normali, il carro lungo e' meglio...provato e riprovato su vari mezzi....dove metti, togli e viceversa..

 

[sideman]

Carro più lungo sulle e-Mtb: è davvero un vantaggio? - eBikeCult.it

Carro più lungo sulle e-Mtb? Quando è davvero un vantaggio? E qual è il risvolto negativo di questa soluzione? Analizziamo la faccenda nel dettaglio

www.ebikecult.it

Comunque una mtb non si giudica dal carro , ma dal comportamento nell'insieme, sempre e dico sempre tenendo conto della destinazione d'uso

 

[sideman]

Trance SX0 ha un carro di 47
alcuni direbbero lunghetto se paragonato ad esempio ad un 45,7 di una Moterra (che poi si tratta di 1,3 cm) ma devo dire che la bici è assolutamente agile anche in discesa (ottenendo eccellenti risultati anche nelle gare di Enduro e giudicata nel confronto la miglior discesista) e ne guadagna di trazione in salita.
Come dicevo è il comportamento generale, poi chiaro...si può preferire personalmente alcune soluzioni a discapito di altre, ma dopo aver provato tutto...

sid

edit avevo scritto male la lunghezza carro Moterra