News Nuova Specialized Turbo Kenevo

ducams4r

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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Nuova Specialized Turbo Kenevo

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Pochi minuti fa abbiamo ricevuto il comunicato stampa da parte di Specialized, per la presentazione della nuova Turbo Kenevo, nei giorni scorsi si eranono visti scatti rubati, sentite indiscrezioni, ora è tutto ufficiale!

[Comunicato stampa] Sono le 10.00 del 2 Settembre ed è giunta l’ora di...
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Bartbike

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Mah.... io con la mia modesta st da 120/120 VADO OVUNQUE e nn sarà certo una bici più aggressiva da farmi andare in zone proibitive ma il buon senso che non deve mai mancare perché la bike e nulla senza il manico e l esperienza
 

Gatto02

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Mah.... io con la mia modesta st da 120/120 VADO OVUNQUE e nn sarà certo una bici più aggressiva da farmi andare in zone proibitive ma il buon senso che non deve mai mancare perché la bike e nulla senza il manico e l esperienza

Bart quando vieni su da me qui ti aspetto con questa nuova e enduro mi raccomando Kenevo
 

Guma57

Ebiker velocibus
15 Settembre 2016
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Mondraker Crafty RR 2021 - Code Gravel Carbon Polini
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Guma57

Ebiker velocibus
15 Settembre 2016
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Mondraker Crafty RR 2021 - Code Gravel Carbon Polini
Anzi ti dirò di più a me non dispiacerebbe, se questo non ne pregiucherà la robustezza, visto che 95kg a pieno carico non sono pochi da sopportare :D
 
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alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Orbea Wild Team
La sella inclinata nelle discese più ripide è sicuramente meno d'impiccio. Infatti sulle bici da dh, di norma, sono così. Questo la dice lunga sulla destinazione ;)
È questo che non capisco bene.
Perché se è vero che dietro la sella sarà più bassa, è anche vero che la punta sale!!
Ma sicuramente nell'uso la differenza si percepisce, altrimenti non la userebbero.
 

Guma57

Ebiker velocibus
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Mondraker Crafty RR 2021 - Code Gravel Carbon Polini
È questo che non capisco bene.
Perché se è vero che dietro la sella sarà più bassa, è anche vero che la punta sale!!
Ma sicuramente nell'uso la differenza si percepisce, altrimenti non la userebbero.
Importante è poterti spostare indietro velocemente, anche abbassandoti. Quando sei sul piano però devi ricordarti di riportarla in posizione normale, altrimenti sono dolori :joy::joy::joy:
 
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alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Orbea Wild Team
In ogni caso questa Specy mi piacerebbe provala. Ma forse è meglio di no o_O
Ammetto che mi piacerebbe provarla più in salita sul brutto che in discesa, se il posteriore copia come dicono nella prova, e col motore un po' più alto, sul tecnico dovrebbe essere una bella bestia.
Rimane però il problema peso, sicuramente un 25-26 kg li sarà.
 
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david62

Ebiker velocibus
17 Settembre 2016
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varese
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merida eonesixty
In ogni caso questa Specy mi piacerebbe provala. Ma forse è meglio di no o_O
Ammetto che mi piacerebbe provarla più in salita sul brutto che in discesa, se il posteriore copia come dicono nella prova, e col motore un po' più alto, sul tecnico dovrebbe essere una bella bestia.
Rimane però il problema peso, sicuramente un 25-26 kg li sarà.
secondo Bikeradar :
Weight: approx. 24kg