prima emtb... KTM?

[prada1990]

ciao a tutti!
nei giorni passati ho fatto un giro tra i rivenditori di zona per farmi un idea sulle emtb. tra tutte, mi è piaciuta molto esteticamente la ktm macina lycan 274, ma non ho trovato alcuna discussione qui sul forum che parla di ktm... perche? sono poco diffuse? o non valgono quello che costano?
mi pare strano che da un azienda che produce ottime moto, non escano bici di cui si parli diffusamente. qualcuno conosce queste emtb? pareri sui componenti installati? potrei anche pensare di prendere il modello leggermente sopra, il 273, converrebbe?
altrimenti quali altre bici consigliereste considerano un uso non estremo, ma qualche escursione modesta a settimana? tutti mi hanno consigliato comunque di partire con una full.
grazie mille!

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[ducams4r]

mi pare strano che da un azienda che produce ottime moto, non escano bici di cui si parli diffusamente

Se non ricordo male non c'è correlazione tra KTM bici e KTM moto, a parte il marchio sono due realtà totalmente distinte.

 

[em_1958]

ciao a tutti!
nei giorni passati ho fatto un giro tra i rivenditori di zona per farmi un idea sulle emtb. tra tutte, mi è piaciuta molto esteticamente la ktm macina lycan 274, ma non ho trovato alcuna discussione qui sul forum che parla di ktm... perche? sono poco diffuse? o non valgono quello che costano?
mi pare strano che da un azienda che produce ottime moto, non escano bici di cui si parli diffusamente. qualcuno conosce queste emtb? pareri sui componenti installati? potrei anche pensare di prendere il modello leggermente sopra, il 273, converrebbe?
altrimenti quali altre bici consigliereste considerano un uso non estremo, ma qualche escursione modesta a settimana? tutti mi hanno consigliato comunque di partire con una full.
grazie mille!

La 274 è una entry level, valuta solo che poi non ti vadi stretta, quì chiunque (o quasi) ti consiglierebbe una full.

 

[prada1990]

Se non ricordo male non c'è correlazione tra KTM bici e KTM moto, a parte il marchio sono due realtà totalmente distinte.

Non lo sapevo... penso che comunque il marchio sia una garanzia no?

La 274 è una entry level, valuta solo che poi non ti vadi stretta, quì chiunque (o quasi) ti consiglierebbe una full.

Consiglieresti componentistica migliore? Cosa ne pensi della lycan 273?

Consigliereste o no una ktm? Perché?

 

[oliver65]

Per quanto mi riguarda è un ottimo marchio, io ho una ktm Macina Freeze, e mi trovo benissimo , probabilmente è poco ricercata perché in confronto alle concorrenti ha i prezzi un po più alti della media, ma ha una ( a mio parere) ottima assistenza e i tempi di attesa , rispetto ad altre concorrenti , sono notevolmente ridotti.
Per quanto riguarda , il modello Likan che hai scelto è un livello medio/alto per uso cross country/ trail leggero, è ovvio che se devi fare percorsi di livello tecnico superiore ( soprattutto in discesa) devi scegliere un modello con escursioni maggiori, con geometrie più adeguate e soprattutto con un impianto frenante migliore de Deore.
Quindi direi che per l'uso che hai dichiarato va più che bene, con il bonus che il modello full è più confortevole.
Buone pedalate!

 

[oliver65]

La 274 è una entry level, valuta solo che poi non ti vadi stretta, quì chiunque (o quasi) ti consiglierebbe una full.

Ma la Lycan è una full!

 

[lazzaro54]

a livello entry level più o meno tutte si equivalgono ... se poi prendere una KTM e pagarla un po' di più per il blasone del marchio oppure perchè il concessionario è vicino a casa o altro è una scelta soggettiva che ognuno di noi fa ....

 

[em_1958]

Non lo sapevo... penso che comunque il marchio sia una garanzia no?



Consiglieresti componentistica migliore? Cosa ne pensi della lycan 273?

Consigliereste o no una ktm? Perché?

Un buon negoziante con un pò di passione avendole in negozio può proporti vari modelli in base alle tue necessità e confrontando i vari allestimenti, secondo me noi non siamo in grado di approfondire con obiettività una scelta invece che un'altra.
Solo qualche opinione da prendere con le molle, quello che posso dirti è quello che è successo a me e cioè occhio all'allestimento perchè potrebbe andarti stretto man mano che evolvi le uscite ...le EMTB ti portano dove non penseresti.

 

[em_1958]

Ma la Lycan è una full!

Si lo so, era solo per dirti che qui quasi tutti sono amanti delle full.
Occhio solo alle KTM 271, Magura deve dare delle spiegazioni riguardo a eventuali difetti della Boltron mi sembra giusto dirlo ...anzi gli stessi venditori dovrebbero prendersi carico di queste utili info per i clienti.

 

[Gatto02]

Si lo so, era solo per dirti che qui quasi tutti sono amanti delle full.
Occhio solo alle KTM 271, Magura deve dare delle spiegazioni riguardo a eventuali difetti della Boltron mi sembra giusto dirlo ...anzi gli stessi venditori dovrebbero prendersi carico di queste utili info per i clienti.

Pareri molto discordanti sulla Boltron, su Facebook utenti soddisfattissimi , quindi per ora non si capisce niente , aspettiamo ancora un po'


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[em_1958]

Pareri molto discordanti sulla Boltron, su Facebook utenti soddisfattissimi , quindi per ora non si capisce niente , aspettiamo ancora un po'


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Pro

Si anch'io confermo che ad oggi non mi posso lamentare, da fastidio solo che ci possano essere vizi "occulti" e che possano uscire nel prossimo futuro ...Magura, Haibike o chi di dovere ci rassicuri e comunque ci spieghino il tac a fine corsa in estensione.

 

[ctrl]

La Lycan 274 è la mia bici da alcune settimane. Io mi trovo benissimo, se ti piace vai tranquillo.
Per eventuali alternative, assolutamente full.

 

[Nicotrev]

Vorrei precisare che la KTM Macina Lycan 274 non è propriamente una entry-level (lo è la 275) e ovviamente, lo è ancora meno la 273: entrambe sono dotate di freni SLX M7000 e cassetta XT M8000 a 11v 11-46; la 273 differisce nella forcella (Revelation RL vs Sektor Silver RL), nel cambio (XT M8000 vs SLX M7000) e per il reggisella telescopico LV-DX.

Riguardo l'affaire Boltron, KTM ha annunciato lo slittamento delle consegne della Macina Kapoho LT 271 a giugno 17..........

 

[prada1990]

grazie a tutti per le tante ed esaustive risposte!!

Per quanto mi riguarda è un ottimo marchio, io ho una ktm Macina Freeze, e mi trovo benissimo , probabilmente è poco ricercata perché in confronto alle concorrenti ha i prezzi un po più alti della media, ma ha una ( a mio parere) ottima assistenza e i tempi di attesa , rispetto ad altre concorrenti , sono notevolmente ridotti.
Per quanto riguarda , il modello Likan che hai scelto è un livello medio/alto per uso cross country/ trail leggero, è ovvio che se devi fare percorsi di livello tecnico superiore ( soprattutto in discesa) devi scegliere un modello con escursioni maggiori, con geometrie più adeguate e soprattutto con un impianto frenante migliore de Deore.
Quindi direi che per l'uso che hai dichiarato va più che bene, con il bonus che il modello full è più confortevole.
Buone pedalate!

grazie! non sei il primo che sento dire che l'impianto frenante delle entry level è un po' blando per discese lunghe, e abitando in zona montana le discese qui da me sono inevitabilmente lunghe e "ripide"!
non credo proprio andrò a fare percorsi impegnativi! ma per la piccola differenza di prezzo potrei valutare la serie kapoho, con escursioni maggiori! cosa consigliate?

Si lo so, era solo per dirti che qui quasi tutti sono amanti delle full.
Occhio solo alle KTM 271, Magura deve dare delle spiegazioni riguardo a eventuali difetti della Boltron mi sembra giusto dirlo ...anzi gli stessi venditori dovrebbero prendersi carico di queste utili info per i clienti.

purtroppo il modello 271 di qualsiasi serie è fuori portata come prezzo! :/

La Lycan 274 è la mia bici da alcune settimane. Io mi trovo benissimo, se ti piace vai tranquillo.
Per eventuali alternative, assolutamente full.

visto che sei dalle mie parti, pensi che la lycan sia sufficiente per i percorsi qui in giro? o sarebbe meglio la kapoho?

Vorrei precisare che la KTM Macina Lycan 274 non è propriamente una entry-level (lo è la 275) e ovviamente, lo è ancora meno la 273: entrambe sono dotate di freni SLX M7000 e cassetta XT M8000 a 11v 11-46; la 273 differisce nella forcella (Revelation RL vs Sektor Silver RL), nel cambio (XT M8000 vs SLX M7000) e per il reggisella telescopico LV-DX.

Riguardo l'affaire Boltron, KTM ha annunciato lo slittamento delle consegne della Macina Kapoho LT 271 a giugno 17..........

visto che parli di dettagli tecnici, la differenza tra i vari componenti si sente molto anche se a guidarla è, come nel mio caso, un vero e proprio novello?

ancora grazie a tutti per i chiarimenti!!

 

[Nicotrev]

visto che parli di dettagli tecnici, la differenza tra i vari componenti si sente molto anche se a guidarla è, come nel mio caso, un vero e proprio novello?

La differenza principale riguarda il reggisella telescopico che, per girare nella tua zona, verrebbe sicuramente utile, poi anche la forcella Revelation e realmente migliore.

Piuttosto, visto che lo accenni solo ora, passare alla Kapoho sarebbe indubbiamente premiante: il formato Plus ti darebbe sicuramente più feeling e quindi più sicurezza sullo sconnesso (specie in discesa) e vista la differenza di solo 100 Euro rispetto le corrispondenti Lycan di pari numerazione..........