Tizi74
Ebiker pedalantibus
Io ho preso i ragnetti originali bosch e il grasso... ma ho visto in rete il mud stop 2.0 .... qualcuno l’ha montato?
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Problema ai cuscinetti del motore BOSCH !!
- Creatore Discussione tcianca
- Data di Inizio
MaxSantucci
Ebiker espertibus
giolenza
Ebiker normalus
- 16 Luglio 2017
- 72
- 38
- 18
- Bici
- Cube Hybrid 140 TM 500 '19, Giant Defy Advanced 1, Specy Stump FSR.
Salve a tutti; ieri sera ho effettuato la manutenzione preventiva al cuscinetto lato guarnitura come consigliato su questo Forum, alla mia bici, questa:
I km percorsi sono 750 e il grasso originale si presentava pulito e abbondante; ho comunque rimosso il ragnetto (con una certa difficoltà), ho pulito tutto per bene, ho messo il grasso originale Bosch in abbondanza, inserito il nuovo ragnetto, pulito l'eccesso e rimontato e serrato a coppia il tutto...
Tutto questo pippone per dire che se non si utilizzano metodi violenti di pulizia, questa specifica manutenzione potrebbe essere effettuata anche a 1500 km...
Giorgio
I km percorsi sono 750 e il grasso originale si presentava pulito e abbondante; ho comunque rimosso il ragnetto (con una certa difficoltà), ho pulito tutto per bene, ho messo il grasso originale Bosch in abbondanza, inserito il nuovo ragnetto, pulito l'eccesso e rimontato e serrato a coppia il tutto...
Tutto questo pippone per dire che se non si utilizzano metodi violenti di pulizia, questa specifica manutenzione potrebbe essere effettuata anche a 1500 km...
Giorgio
albeoi
Ebiker specialissimus
Dipende molto se fai percorsi con acqua, fango e neve. Io la lavo raramente e senza sgrassatori ed il grasso comunque se ne va via.
giolenza
Ebiker normalus
- 16 Luglio 2017
- 72
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- Bici
- Cube Hybrid 140 TM 500 '19, Giant Defy Advanced 1, Specy Stump FSR.
Il punto, almeno per quanto mi riguarda, è stabilire una corretta "soglia kilometrica" di intervento; ovviamente, variabile in funzione dei percorsi e delle abitudini personali, come da te giustamente ricordato...
Certo che è un pò una spada di Damocle 'sta cosa.. prima del Bosch, ho avuto un Brose ed uno Shimano ed ero molto più tranquillo, poi certo, i limiti erano altri...
Certo che è un pò una spada di Damocle 'sta cosa.. prima del Bosch, ho avuto un Brose ed uno Shimano ed ero molto più tranquillo, poi certo, i limiti erano altri...
Ogni 400 km ingrasso...e ogni volta che apro non ce più niente del vecchio. È una menata ma se evita le rotture ...
tango
Ebiker espertibus
il mio bosch , montato su mondraker crafty 2019 .800 km girato con fango, neve pioggia, senza mai lavare con idropulitrice,lunedi porto in concessionaria ,cuscinetto andato
the tourist
Ebiker pedalantibus
Ti e vi chiedo, ma i ragnetti o il mud stop 2.0 sono optional o sulla mia cube 2018 ci sono già montati?
alexnotari65
Ebiker celestialis
Non sono pezzi Bosch, ma pezzi after market fatti da altre aziende.
Sicuramente non saranno montati di serie.
Ovviamente ti riferisci al Mud Stop........
L'anello di protezione è un componente Bosch ed è montato all'origine a partire dal 2017.
alexnotari65
Ebiker celestialis
kilowatt
Ebiker celestialis
Grande @Nicotrev . Io ho una Cube 2018. Sono già aggiornate o secondo te per preservare il cuscinetto conviene comunque ogni 500 km per es smontare il pignone e ingrassare come indicato nelle tue istruzioni? E basta quello o va aperto il motore?Ovviamente ti riferisci al Mud Stop........
L'anello di protezione è un componente Bosch ed è montato all'origine a partire dal 2017.
Vedi l'allegato 16761
Dovreste seguire l'ottimo esempio di @vicma56 che periodicamente toglie pedivella, corona e anello di protezione, pulisce, rimpingua il grasso e rimonta il tutto.
Non c'è da aprire il motore......
the tourist
Ebiker pedalantibus
Grazie millle, chiarissimo complimenti.Ovviamente ti riferisci al Mud Stop........
L'anello di protezione è un componente Bosch ed è montato all'origine a partire dal 2017.
Vedi l'allegato 16761