Problema ai cuscinetti del motore BOSCH !!

[Daiwer]

Si certo: togli la protezione (il ragnetto), con cacciavite fine, riempi bene con il grasso, possibilmente nautico.

Proprio stamattina, dopo circa 1000 km, sono andato a dare una sbirciatina alla famigerata zona pignone del mio Bosch, che avevo già manutenuto proprio come ha suggerito Nicotrev.
Il grasso nautico ha tenuto benissimo, nonostante le piogge di questo pessimo mese di Maggio.
Naturalmente, ho ripulito è aggiunto un altro po’ di grasso nautico.
Ecco alcune foto di cosa ho trovato dopo aver smontato il pignone

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Prodotti MTB scontati

 

[bigastyle]

Quindi il grasso va messo dove si incastra il pignone ? O anche dove vanno le pedivelle?

 

[Rolly]

Proprio stamattina, dopo circa 1000 km, sono andato a dare una sbirciatina alla famigerata zona pignone del mio Bosch, che avevo già manutenuto proprio come ha suggerito Nicotrev.
Il grasso nautico ha tenuto benissimo, nonostante le piogge di questo pessimo mese di Maggio.
Naturalmente, ho ripulito è aggiunto un altro po’ di grasso nautico.
Ecco alcune foto di cosa ho trovato dopo aver smontato il pignone

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Fammi capire cosa vuoi dire....io ignorante possessore di bosch non capisco.....

 

[velocipede]

Fammi capire cosa vuoi dire....io ignorante possessore di bosch non capisco.....

Una leggiucchiatina a tutto questo thread e la conoscenza albergherà anche in te

 

[Rolly]

Non capisco guardando le foto il problema (manca il grasso?)riscontrato.....ho letto veramente tutto...credimi

 

[velocipede]

Non capisco guardando le foto il problema (manca il grasso?)riscontrato.....ho letto veramente tutto...credimi

Dalle foto di Daiwer si vede che il grasso nautico (quello blu) che ha applicato 1000 km fa ha tenuto benissimo (o detta in altre parole, non è sparito) nonostante il meteo balordo di maggio

 

[Rolly]

Dalle foto di Daiwer si vede che il grasso nautico (quello blu) che ha applicato 1000 km fa ha tenuto benissimo (o detta in altre parole, non è sparito) nonostante il meteo balordo di maggio

Grazie

 

[Rolly]

Dalle foto di Daiwer si vede che il grasso nautico (quello blu) che ha applicato 1000 km fa ha tenuto benissimo (o detta in altre parole, non è sparito) nonostante il meteo balordo di maggio

Io non noto nessun rumore e niente di strano dalla parte del pignone.
Esiste una regola.di manutenzione...smonta ingrassa...tipo la catena?(misuri allungamento con dima...oppure 1300 km ca.)
Sto facendo un ordine su ridewill e pensavo di prendere chiave e kit ragnetti/grasso
Grazie

 

[velocipede]

Io non noto nessun rumore e niente di strano dalla parte del pignone.
Esiste una regola.di manutenzione...smonta ingrassa...tipo la catena?(misuri allungamento con dima...oppure 1300 km ca.)
Sto facendo un ordine su ridewill e pensavo di prendere chiave e kit ragnetti/grasso
Grazie

C'è chi dice che una controllatina va data ogni 1000 km, chi ogni 500... te parti da 500, se poi (per via dei percorsi che fai, delle intemperie che gli fai/non gli fai prendere e della cura che hai nel lavarla) vedi che di grasso ne trovi ancora in abbondanza, allunghi il controllo

 

[Daiwer]

Io non noto nessun rumore e niente di strano dalla parte del pignone.
Esiste una regola.di manutenzione...smonta ingrassa...tipo la catena?(misuri allungamento con dima...oppure 1300 km ca.)
Sto facendo un ordine su ridewill e pensavo di prendere chiave e kit ragnetti/grasso
Grazie

Una precisa regola non c’è, ma dalle varie esperienze, un controllo ogni 500km (in caso di molta acqua e fango o se si ha la - per me “cattiva” - abitudine di lavare spesso la bici con molta acqua o peggio con l’idropulitrice e/o se si asciuga con l’aria compressa) ovvero ogni 1000 Km (se non si affronta molto fango/acqua o si pulisce la bici “a secco”) dovrebbe bastare.
Per me è una buona abitudine cercare di tenere pulita la zona pignone con uno spazzolino quando si accumula sporco - è un’operazione di 30 sec. togliendo la catena e con una spazzola della giusta misura - in modo da evitare che gli accumuli, col movimento del pignone e della catena, possano entrare ed usurare il famigerato cuscinetto. Io sono a 2400km e (facendo tutti gli scongiuri possibili [emoji869][emoji892]) sembra essere tutto ok.


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[Rolly]

C'è chi dice che una controllatina va data ogni 1000 km, chi ogni 500... te parti da 500, se poi (per via dei percorsi che fai, delle intemperie che gli fai/non gli fai prendere e della cura che hai nel lavarla) vedi che di grasso ne trovi ancora in abbondanza, allunghi il controllo

Grazie

 

[MaxSantucci]

bene sabato ha cominciato anche il mio bosch a fare rumoracci....a luglio scade la garanzia per fortuna, lo porterò dal negoziante e vediamo....

 

[bigastyle]

kit di assistenza anello di protezione cuscinetti con grasso Ricambi E-bike, Ricambi Motore E-Bike BOSCH

- Per la copertura dei cuscinetti - Compatibile solo con motori Gen2 (BDU2XX) Inclusi nel kit: - 5 anelli per cuscinetti - 5 anelli di feltro - 5 anelli di sicurezza - 1 tubetto di grasso 20 g

www.ridewill.it

Questo giusto?

 

[hawkeye]

domandaccia ignorante gnorante.........
ma per mettere grasso nautico di protezione..occorre smontare pedivella e pignone per forza? cioè se ingrasso lasciando tutto montato? non si riesce e/o non ne vale la pena?

 

[Rolly]

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Questo giusto?

Bisogna comprare anche l anello per svitare il pignone. Sempre ridewill