Problema gomme Tubeless

[federicotv]

Sulla gomma anteriore con lo stesso copertone ho fatto la stessa operazione con Caffelatex tubeless strip + liquido, avevo letto in giro che le nobby nic sono piuttosto ostiche da latticizzare in quanto molto sottili e porose. In effetti specialmente sui fianchi trasudano a tutto spiano però il lattice sembra fare il suo dovere e la perdita è grossomodo simile alla tua anche se in due/tre giorni, quindi direi che ci può stare, come hanno già detto anche altri. Con lo stesso kit ho convertito anche la ruota posteriore ma montando un Minion dhr e la perdita è decisamente trascurabile e non ci sono trasudamenti (o trasudazioni?) perciò mi sentirei di confermare che il nobby nic non è il massimo per la conversione tubeless+lattice, però questo avevamo...

Sinceramente non vedo problemi di trasudamento, infatti non riesco a capire da dove esca l'aria penso che la perdita sia talmente piccola che il liquido non riesce a uscire e fare il suo lavoro e per farlo andare dappertutto ogni giorno faccio girare le ruote per un paio di minuti e appena posso faccio un giretto per scuotere il liquido.

Prodotti MTB scontati

 

[Rick]

Sinceramente non vedo problemi di trasudamento, infatti non riesco a capire da dove esca l'aria penso che la perdita sia talmente piccola che il liquido non riesce a uscire e fare il suo lavoro e per farlo andare dappertutto ogni giorno faccio girare le ruote per un paio di minuti e appena posso faccio un giretto per scuotere il liquido.

Guarda anche che non ti perda da qualche raggio, a me è successo che si fosse spostato il nastro.
Col gorilla tape risolto

 

[giordanovic]

bisogna distribuire il lattice anche con la ruota orizzontale in modo che bagni la tallonatura da tutte e due le parti.
Prova a mettere la ruota in una bacinella lunga vedi subito dove fa la bollicina (perchè di bollicina si tratta!)

 

[Francis1]

Dopo aver tallonato bisognerebbe proprio lasciare la gomma orizzontale per un po’, prima da un lato e poi dall’altro....

 

[enzolin]

Abbiamo stessa bici e stesse gomme.
Le ho fatte tubeless solo da un paio di mesi (come indicato qui: https://www.emtb-mag.com/forum/threads/latticizzare-27-5-plus-haibike-allmtn-7-0.904/ ) e a parte il primo errore, (di credere che il nastro azzurro di gomma che copre i fori dei raggi fosse già impermeabile) poi non ho avuto problemi. Il liquido, trasudando dalle pareti laterali della carcassa l'ha resa molto stagna e ora gonfio le gomme solo a seguito di eventuali forature o indicativamente ogni 3-4 settimane e tengo la pressione intorno alle 2 atm.

 

[federicotv]

Trovato il problema!! Trasudava dalle spalle ma il caffelatex non riusciva chiudere le piccolissime perdite, ho pulito per bene il copertone all'interno ed utilizzato il liquido apposito della Schwalbe e son riuscito a tamponare, una volta che ho sigillato per bene la Nobby Nik tornerò a reinserire il caffelatex che faceva bene il suo lavoro, già che ho smontato tutto davanti ho cambiato e messo una Magic Mary con striscia rossa da 2.6

 

[56ROBERTO]

prima di rimettere il caffelatex ci penserei, visto che a giudizio di molti me compreso e' il peggior sigillante sul mercato ,si essica nel giro di un paio di mesi e non lo stacchi piu' dalla copertura

 

[Francis1]

Confermo.....c'è decisamente di meglio......

 

[federicotv]

prima di rimettere il caffelatex ci penserei, visto che a giudizio di molti me compreso e' il peggior sigillante sul mercato ,si essica nel giro di un paio di mesi e non lo stacchi piu' dalla copertura

Cosa consigliate di mettere?
Ero comunque riuscito a togliere gran parte del prodotto essiccato dalla copertura e quando ho avuto una foratura aveva chiuso bene il foro.

 

[Francis1]

Peaty’s..

 

[enzolin]

Visto il maltempo, ieri ho rimontato la vecchia Magic Mary e....
Ho dovuto metterle la camera d'aria perchè non c'è stato verso di rimontarla senza.
Quando mesi addietro le feci tubeless l'operazione fu semplicissima mentre ora è impossibile perchè il copertone in più punti non aderisce più all'interno del cerchio e fa fuoriuscire un sacco d'aria.
Probabilmente fornendo una quantità d'aria maggiore a flusso continuo (tipo compressore) si riuscirebbe a farla aderire ma, considerato che in agosto è stato facilissimo mentre ora è impossibile, la mia domanda è: cos'è successo la gomma si è allentata?