bracchetto scout
Ebiker celestialis
Guarda che è preferibile ti si blocchi si il posteriore....sai che facciate col bagnato.Brakky
Quali freni a 4 pistoncini?
- Creatore Discussione quadmania
- Data di Inizio
ginogino
Ebiker espertibus
Ma in questo caso non ero sul bagnato, ma su un letto di foglie secche e quando mi serviva rallentare mi sono trovato a dover controllare la derapata per non finire nel fosso.
bracchetto scout
Ebiker celestialis
E o càpit...era x illustrarti che nn è tutto male che freni di piu dietro....nn dirmi anche tu come un altro qlc gg fà che la potenza serve davanti...la teoria si è quella...ma quando la metti in pratica fuoristrada...col fango...ghiaietto...foglie...umido...neve....l anteriore se è on off o troppo potente nn và,xche il dietro ti puo si far cadere..ma la maggior parte come capitato a te,scodi,derapi ma ti salvi...davanti sei x terra...pensa che nn mi ricordo piu chi era...diceva anche che dovresti consumare piu pastiglie ant il tipo........farei un sondaggio solo qui sul forum,quanti cambiano prima past ant che post.o guarda che nn è che voglio fare il temperacazzi saccente nè!è solo x darti un info che x mè ti può risparmiare qlc musata...poi metti su all anteriore anche i dischi di una lamborghini che a mè......So long.Brakky
ginogino
Ebiker espertibus
Continui a non afferrare il punto della situazione, ho bloccato la ruota posteriore premendo con poca forza, con l'anteriore anche se ho premuto con più forza non sono riuscito a bloccare la ruota (cosa che ho provato), non ho mai detto che l'anteriore deve essere più potente del posteriore, ho solo detto che se non imparo a dosare la frenata, sarò costretto a mettere un freno meno potente al posteriore.
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Ragazzi,mi sono appena arrivati i dischi nuovi da sostituire ai magura di serie.
Domanda...avendo il center lock ho notato che ci sono degli anelli di blocco con la dentatura interna e ci sono quelli con la dentatura esterna...cosa cambia?? Cioè la tenuta dovrebbe essere la stessa o no?
Domanda...avendo il center lock ho notato che ci sono degli anelli di blocco con la dentatura interna e ci sono quelli con la dentatura esterna...cosa cambia?? Cioè la tenuta dovrebbe essere la stessa o no?
Ma che io sappia i cura 4 hanno dischi dedicati ma non flottanti o sono altri dischi ??
Io i cura 4 con i suoi dischi dedicati colore gold li ho ordinati
Ultima modifica:
monster74
Ebiker specialissimus
Non sò che auto hai, ma penso che neanche l'intero impianto frenante della tua macchina costi quella cifra! E l'auto pesa una tonnellata! Fai tu i conti.
Secondo me quanto spendi 150€ a freno, hai già un ottimo prodotto.
DEKILLA64
Ebiker grandiosus
670 euro sono tanti. Io ho i v4 ma con dischi normali, non quelli ventilati, sia perchè solo i dischi costano intorno ai 200 euro che perchè avrei avuto dei problemi a farli stare nel telaio (già per montare i normali al posteriore ho dovuto limare l'attacco della pinza). Performanti?...Hope è un prodotto particolare, ma ti devi adattare anche al tipo di risposta che ha in frenata: molto modulabile ma gli spazi di frenata proprio per questo non sono "immediati", a meno di tirare le leve violentemente. Questo può non piacere, la sensazione che la bici tardi a fermarsi in alcuni casi da fastidio, ma sapere che hai sottomano un freno che difficilmente ti porterà al bloccaggio su terreni dove basta veramente poco per finire a terra frenando (breccino, pietrisco smosso, fango...) infonde anche più sicurezza. Ti posso dire che essendo abituato alla frenata degli Hope (ho avuto gli M4, E4 e V4) al di là del costo mi trovo bene con i dischi normali (che sono flottanti), che fra l'altro sono instancabili così come tutto l'impianto. Non ti so dire la risposta con i ventilati come sia, immagino potresti ridurre lievemente gli spazi di arresto ma non so quanto possa valere la pena...in ogni caso per i V4 con tubi non braided e dischi da 203 normali ho speso poco più di un anno fa sui 480 euro. Secondo me 670 sono davvero troppi...
DEKILLA64
Ebiker grandiosus
Ci sono un mucchio di discussioni su questo...anche di là...sta di fatto che Hope li chiama flottanti. Tanto per capire di quale dischi parliamo, ecco.
Hope Race X2 'Lightweight' disco attacco 6 fori comprare a prezzo basso
Peso: 140 mm 64 g; 160 mm 78 g; Lavorazione CNC + taglio laser a Barnoldswick, Inghilterra; Superficie frenante in acciaio inossidabile rivettata su un supporto centrale in alluminio; Il design flottante si occupa delle variazioni di temperatura; Nella scatola 1x Hope Race X2 'Lightweight'...
Disco Flottante HOPE V4 6 Fori Blu | Probikeshop
Compra online ➤ Disco Flottante HOPE V4 6 Fori Blu ✓ Consegna espressa gratuita ✚ Reso gratuito ✓ Miglior prezzo garantito
www.probikeshop.it
Ultima modifica:
Gli ho avuti, o meglio il posteriore lo ho ancora montato e le borchie son fisse quindi per me non fottano, Imho ehhCi sono un mucchio di discussioni su questo...anche di là...sta di fatto che Hope li chiama flottanti. Tanto per capire di quale dischi parliamo, ecco.
Hope Race X2 'Lightweight' disco attacco 6 fori comprare a prezzo basso
Peso: 140 mm 64 g; 160 mm 78 g; Lavorazione CNC + taglio laser a Barnoldswick, Inghilterra; Superficie frenante in acciaio inossidabile rivettata su un supporto centrale in alluminio; Il design flottante si occupa delle variazioni di temperatura; Nella scatola 1x Hope Race X2 'Lightweight'...www.hibike.it
il prezzo STRACCIANTE però...ancora non l'avevo mai sentito...Disco Flottante HOPE V4 6 Fori Blu | Probikeshop
Compra online ➤ Disco Flottante HOPE V4 6 Fori Blu ✓ Consegna espressa gratuita ✚ Reso gratuito ✓ Miglior prezzo garantito
DEKILLA64
Ebiker grandiosus
Ehm....Rick....Gli ho avuti, o meglio il posteriore lo ho ancora montato e le borchie son fisse quindi per me non fottano, Imho ehh