. A vederla è molto bella complimenti - a livello di rumore rispetto il bosch com'è?
Ho già avuto modo di dire che il PW-X non è sostanzialmente diverso dal precedente, ma tu non avevi provato neppure quello.......mi pareCiao Nico!
Si in effetti mi ero dimenticato di Yamaha! Sorry... sarà perché non lo ho ancora provato. Allora facciamo così: quando dici organizziamo un'uscita così mi fai provare il tuo ultimo acquisto
Tornando sul brose........... devo dirti che mi è piaciuto molto. Non so se è una questione di setting ma ho provato due Levo e in questo caso mi ha dato fastidio la risposta del motore che non è immediata come es. sulla Bulls.
Ciao
.Beh, anche se è limitata a 250W continui (ma sappiamo che di "picco" si superano i 500W), a mio modo di vedere, ce n'è già abbastanza per consentirci di salire a livello dei ciclisti professionisti. Pensare a prestazioni superiori, credo voglia dire non parlar più di ebike/eMtbike ma di qualcos'altro..........Utile leggere le valutazioni di questo o quell'altro motore......temo però che, fermo restando la potenza erogata fortemente limitata dal CDS, sia piuttosto difficile per i costruttori dare un deciso carattere a motori elettrici di potenza così limitata.
Mi spiego meglio: molto più facile caratterizzare un motore a scoppio, dove non ci sono limiti di cubatura e di potenza. Voglio una coppia mostruosa ai bassi? Valuto un bicilindrico di elevata cubatura. Un motore che gira alto? Mi oriento verso un plurifrazionato a tre o quattro cilindri e così via........
Naturalmente sono solo mie supposizioni, non ho avuto l'opportunità di fare prove comparative e lascio quindi la parola ai più esperti
