Shimano STEPS 8000 - user experience

[eagerly]

No, è bastato ed ha fatto l'aggiornamento di tutto (salvo la batteria, che non vedeva...).

Capisco, intendevo senza la batteria accesa riesci a fare una diagnosi di tutto?

Prodotti MTB scontati

 

[Nicotrev]

Si (a parte la batteria...)

 

[eagerly]

Allora non è un test di una DU, ma solo di un sensore di velocità

 

[zanna63]

Ciao a tutti,volevo chiedere a voi che avete il cavetto SM PCE1 e relativo programma,è possibile modificare la circonferenza ruota? lo chiedo perchè il displey di shimano mi da delle percorrenze sempre errate,grazie.

 

[eagerly]

Ciao a tutti,volevo chiedere a voi che avete il cavetto SM PCE1 e relativo programma,è possibile modificare la circonferenza ruota? lo chiedo perchè il displey di shimano mi da delle percorrenze sempre errate,grazie.

bella domanda...io non ricordo di avere notato una impostazione della circonferenza ruota, però essendo un parametro del telaio e non di DU/batteria/switch/display non mi aspetto si trovi nella sezione E8000. Forse sarà in quella MTB ma non ci ho mai smanettato. D'altra parte, se fosse possibile uno potrebbe bypassare anche il blocco della velocità...

 

[zanna63]

mmm non credo, altrimenti uno potrebbe bypassare il blocco della velocità...

Grazie della risposta,ma se uno cambia dimensioni del copertone oppure passa da 27,5 a 29 come fa a reimpostare la circonferenza?

 

[eagerly]

Grazie della risposta,ma se uno cambia dimensioni del copertone oppure passa da 27,5 a 29 come fa a reimpostare la circonferenza?

non sembra ci sia modo...però ho trovato questo:

quindi sembra si possa fare con un passcode proprietario...che shimano abbia volutamente nascosto la possibilità?

 

[Maurizio_M]

non sembra ci sia modo...però ho trovato questo:
Vedi l'allegato 9904
quindi sembra si possa fare con un passcode proprietario...che shimano abbia volutamente nascosto la possibilità?

Ho il cavo nel carrello di Amazon da una settimana.
A questo punto, però, vista la vicinanza con uno Shimano Center con personale gentilissimo e disponibile lo elimino...

 

[eagerly]

Ho il cavo nel carrello di Amazon da una settimana.
A questo punto, però, vista la vicinanza con uno Shimano Center con personale gentilissimo e disponibile lo elimino...

A mio avviso fai male a disfartene, lo trovo uno strumento utilissimo, per quel che costa...
Ad ogni modo tornando alla circonferenza ruota il dato è sicuramente presente, visto che eMax consente di modificarlo...

 

[Nicotrev]

A mio avviso fai male a disfartene, lo trovo uno strumento utilissimo, per quel che costa...
Ad ogni modo tornando alla circonferenza ruota il dato è sicuramente presente, visto che eMax consente di modificarlo...

Vedi l'allegato 9907

Ma si riesce a modificare la circonferenza?

Altra cosa, mi pare di capire che l'eMax ad ogni aggiornamento ufficiale viene annullato, in attesa di una nuova release..... E' corretto?

 

[eagerly]

Ma si riesce a modificare la circonferenza?

Altra cosa, mi pare di capire che l'eMax ad ogni aggiornamento ufficiale viene annullato, in attesa di una nuova release..... E' corretto?

si si riesce a modificare, ed attualmente con la versione 4.4.2 del fw, è anche il workaround per sbloccare la velocità, si imposta una circonferenza superiore...in alternativa si usa il fw 4.3.2 in attesa che emax si allinei con ultimo fw. io personalmente non l'ho ancora provato, ho provato solo freemax perchè non necessita alcun downgrade

 

[_matteo_]

Oggi ho fatto un giro di 30 km e 1300 mt dislivello positivo , giro 99% eco , ho usato turbo in una rampa di 200 mt, quasi tutto in fuoristrada, io peso 87 kg più abbigliamento enduro, ruota dhr 2 2.8 pressione 1.4 ant magic mary 2.8 pressione 1.25.
Ho rimasto una tacca di batteria rossa, secondo voi è normale? tenendo conto che mi sono fatto un discreto culo in salita non avendo mai usato le altre modalità a parte gli ultimi 200 mt di una rampa che mi hanno fatto passare da 2 tacche ad 1 tacca rossa. Devo fare verificare la batteria? la bici non ha più di 700 km all'attivo

 

[Teo66]

Oggi ho fatto un giro di 30 km e 1300 mt dislivello positivo , giro 99% eco , ho usato turbo in una rampa di 200 mt, quasi tutto in fuoristrada, io peso 87 kg più abbigliamento enduro, ruota dhr 2 2.8 pressione 1.4 ant magic mary 2.8 pressione 1.25.
Ho rimasto una tacca di batteria rossa, secondo voi è normale? tenendo conto che mi sono fatto un discreto culo in salita non avendo mai usato le altre modalità a parte gli ultimi 200 mt di una rampa che mi hanno fatto passare da 2 tacche ad 1 tacca rossa. Devo fare verificare la batteria? la bici non ha più di 700 km all'attivo

Io, quando mi rimangono 2 tacche il boost lo evito come la peste, ti fa crollare la batteria. Al limite metto trail ma senza spingere forte a lungo (trail in medium).
Oggi ho fatto 35km x 1250 m e mi sono rimaste 2 tacche (non so quanto "piene"), prima 17 km in salita e poi quasi tutta discesa.
Ho usato 80% eco e il resto trail + qualche breve momento boost.


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[velocipede]

Oggi ho fatto un giro di 30 km e 1300 mt dislivello positivo , giro 99% eco , ho usato turbo in una rampa di 200 mt, quasi tutto in fuoristrada, io peso 87 kg più abbigliamento enduro, ruota dhr 2 2.8 pressione 1.4 ant magic mary 2.8 pressione 1.25.
Ho rimasto una tacca di batteria rossa, secondo voi è normale? tenendo conto che mi sono fatto un discreto culo in salita non avendo mai usato le altre modalità a parte gli ultimi 200 mt di una rampa che mi hanno fatto passare da 2 tacche ad 1 tacca rossa. Devo fare verificare la batteria? la bici non ha più di 700 km all'attivo

1300 mt di dislivello di cui 200 in boost sono consumi in linea con quello che si sente in giro Matteo ... specialmente con il tuo peso

 

[Teo66]

1300 mt di dislivello di cui 200 in boost sono consumi in linea con quello che si sente in giro Matteo ... specialmente con il tuo peso

Credo che i 200 metri siano di percorrenza, non di d+.
Ma è il solito problema delle ultime 2 tacche se si usa il boost.

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