Specialized Kenevo Official Thread

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steka

Ebiker normalus
15 Settembre 2018
96
53
18
Lugo di Vicenza
Bici
Kenevo 2019
Scusate la domanda assai ingenua, ma sono nuovo dell'elettrico. Arrivo dalla dh amatoriale e non sono il più giovane del forum...Mi chiedo, e vi chiedo, se in discesa, su un percorso tecnico, con rocce, radici e pochi rilanci, sia opportuno o comunque non sbagliato usare il motore. Io l'ho sperimentato l'ultima volta che ho usato la Kenevo, in precedenza avevo spento tutto ed ero sceso come mio solito, cioè di sole gambe, e, consumo a parte, mi sono "divertito" anche perché riuscivo con più facilità a seguire i giovani enduristi cin bici normali. Voi che fate?
Ho provato pure io a sperimentare le due soluzioni, ma non c'è storia, a motore acceso è tutta un'altra cosa, specie nei rilanci o in uscita dai tornantini o_O
 

Cello66

Ebiker ex novello
13 Ottobre 2018
29
16
3
53
Parma
Bici
turbo kenevo 2018
Dopo 1200km e i cuscinetti sostituiti a 950km la mia ruota posteriore sembra quella della macchina di Fred Filintstone. O visto le ruote mavic e-xa con canale 35. Mi sembrano solide chi le ha è contento? E fate i bravi.... non scrivete 15 pagine di io ho queste e sono le migliori... io le ho in titanio... a me le ha fatte un falegname e sono leggerissime... Fate i bravi.

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bracchetto scout

Ebiker normalus
9 Dicembre 2018
90
31
18
50
bergamo
Bici
specy kenevo expert
Ustia..mi fà paura la cosa...le ruote sono un componente troppo caro...spero resistano le mie...dato che i cuscinetti li ho fatti a 670 km:-(.brakky
 

SLABOZ

Ebiker velocibus
3 Dicembre 2018
385
55
28
39
brescia
Bici
LAPIERRE AM800
Dopo 1200km e i cuscinetti sostituiti a 950km la mia ruota posteriore sembra quella della macchina di Fred Filintstone. O visto le ruote mavic e-xa con canale 35. Mi sembrano solide chi le ha è contento? E fate i bravi.... non scrivete 15 pagine di io ho queste e sono le migliori... io le ho in titanio... a me le ha fatte un falegname e sono leggerissime... Fate i bravi.

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Dtswiss hybrid e non sbagli
 

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Ebiker novello
22 Gennaio 2019
7
3
3
Cesena
Bici
Kenevo
Avrei bisogno di un informazione, sto pellicolando la bici, mi sapete dire se la batteria è esposta a sassi urti ecc? Per intenderci la parte sopra la protezione.
Sono indeciso se pellicolare anche quella o meno.
 

Rick

Ebiker celestialis
1 Settembre 2017
5.011
3.667
113
Trentino
Bici
la mia
Avrei bisogno di un informazione, sto pellicolando la bici, mi sapete dire se la batteria è esposta a sassi urti ecc? Per intenderci la parte sopra la protezione.
Sono indeciso se pellicolare anche quella o meno.
La proteggerei nel tuo caso l, l'ho sempre pellicolata la batteria non perché si possa rompere ma per evitare graffi
 
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potter

Ebiker ex novello
16 Luglio 2017
22
8
3
GENOVA
Bici
KENEVO
Avrei bisogno di un informazione, sto pellicolando la bici, mi sapete dire se la batteria è esposta a sassi urti ecc? Per intenderci la parte sopra la protezione.
Sono indeciso se pellicolare anche quella o meno.
Concordo, proteggila.... anche x i sassi ma soprattutto per sporco e fango...lo levi meglio senza rigar nulla!!
 

maramouse

Ebiker pedalantibus
15 Settembre 2016
124
60
28
50
genova
Bici
specialized turbo kenevo
Ciao a tutti, sono interessato all'acquisto di questo upgrade per la lyric della mia kenevo 2018 e non so se ha la cartuccia charger 1 o charger 2, qualcuno può illuminarmi? grazie
 

zorro77

Ebiker espertibus
6 Marzo 2017
688
206
43
42
Padova
Bici
Kenevo
Ciao a tutti, sono interessato all'acquisto di questo upgrade per la lyric della mia kenevo 2018 e non so se ha la cartuccia charger 1 o charger 2, qualcuno può illuminarmi? grazie
non conoscevo questa sorta di cartuccia, mi illumini un po' ? dai grafici però sembrerebbe più sostenuta rispetto ai token già alle basse compressioni, se così fosse non mi pare una bella cosa per il confort di guida sulle piccole asperità
 

SLABOZ

Ebiker velocibus
3 Dicembre 2018
385
55
28
39
brescia
Bici
LAPIERRE AM800
P
non conoscevo questa sorta di cartuccia, mi illumini un po' ? dai grafici però sembrerebbe più sostenuta rispetto ai token già alle basse compressioni, se così fosse non mi pare una bella cosa per il confort di guida sulle piccole asperità
Io proverei i neopos
 
Stato
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