steka
Ebiker espertibus
Da possessore di kenevo posso darti un solo consiglio, provala e trai le tue conclusioni.
Specialized Kenevo Official Thread
- Creatore Discussione Mike
- Data di Inizio
- Stato
Paolo25
Ebiker specialissimus
Le 27,5x2,8 sono piu piccole di diametro delle classiche 29x2,35, le 29x2,5 quindi sono ancora piu grandi e posso assicurarti che l'effetto del minore impuntamento e' notevole, questo e' riferito naturalmente alla differenza su una levo cambiando ruote, la kenevo invece granzie a un angolo piu aperto e ai 180 di escursione impuntarsi e' abbastanza difficile.
Per chi. come te, che e' abituato ad andare a certe velocita', a parer mio le plus non sono ideali perche perdi in precisione di guida(se cerchi il confort ok).
Paolo25
Ebiker specialissimus
Non ho letto bene l'articolo pero' mi pare abbiano paragonato la norco top di gamma con la levo comp carbon dove la prima monta una forcella prettamnete discesistica(fox 36) contro una forcella da AM(fox 34) quindi a mio avviso montate uguali le 2 bici si equivalgono(visto che gia cosi non e' arrivata lontana la levo)Davvero non ci sono paragoni ???
Guardate un po' in questo test comparativo quale è la bici migliore: ;-)
Vedi l'allegato 17132
Feature: 2019 E-Bike Roundup
We spent months with each of these 10 electric mountain bikes and six riders before we felt comfortable picking our number 1 choice for best eMTB of the year. Check out our detailed reviews of each bike, where they shine and who the overall winner is!theloamwolf.com
FINE OT
roberto manenti
Ebiker grandissimus
assolutamente d'accordo
2,80 ancora deriva o troppo rimbalzo secondo le pressioni usate
2,60 molto buone ma ora uso 2,40 continental baron 29 e ha le stesse dimensioni del butcher 29 ma è rigido robusto e preciso
provata kenevo comp con 2,6 che è meglio del 2,8 per me
mtb1cross
Ebiker velocibus
- 12 Febbraio 2017
- 375
- 137
- 43
- 62
- Bici
- Cube Stereo carbon 160 - specialized epic -cannondale da ciclocross- Kenevo
Il top del top...
Con quel motore li anche no! Imho
Ma siamo ampiamente off topic
vinto x l'e-bike 2019 dell'anno a causa delle specifiche degli ammortizzatori posteriori di Levo !!!!!! Che speck su allestimento e avaro ok , se prendevano la expert con 700wh di batteria e montata meglio , vinceva a mani basse , poi se allineano tutto sul prezzo ok .Poi il fatto che ha le 29 per me ok.
Infatti avrebbero dovuto confrontare la Expert. Rimane comunque che la qualità di guida la fa il telaio e la ciclistica, non basta solo una forcella...Non ho letto bene l'articolo pero' mi pare abbiano paragonato la norco top di gamma con la levo comp carbon dove la prima monta una forcella prettamnete discesistica(fox 36) contro una forcella da AM(fox 34) quindi a mio avviso montate uguali le 2 bici si equivalgono(visto che gia cosi non e' arrivata lontana la levo)
FINE OT
La sospensione posteriore della Sight è semplice ed efficace; che poi è il classico FSR di Specialized che invece per essere troppo originale alla fine ha complicato troppo (vedi problemi bielletta che non hanno risolto definitivamente neppure con la modifica e sono sicuro che cambierà nel 2020, scommettiamo ?
). Credo proprio che si riferisca a questo l'appunto che fanno alla Levo, non certo al solo ammortizzatore.Comunque la Levo rimane una gran bella bike ma non esiste solo quella e il resto fa schifo... (senza polemiche ma mi pare che tanti sono convinti che sia così... scusate OT
)
Ultima modifica:
io ho preso la 27.5 plus sempre allo stesso scopo: avere più grip....quindi più sicurezza. Di fare le curvette e controcurve a bomba...non mi interessa.
Voglio il massimo di sicurezza che non mi scivoli di lato su rocce e radici.
La deriva laterale si apprezza se va molto forte, cosa che io evito. Vero però che le pressioni da 0.8 che si usavano sulle prime PLUS sono inutilizzabile sulla ebike da 25 kg. Devo ancora trovare la pressione giusta.
Ora ho la 3.0 Purgatory originale.
Se montassi una Magic Mary da 2.8...credete che farei bene ?
Voglio il massimo di sicurezza che non mi scivoli di lato su rocce e radici.
La deriva laterale si apprezza se va molto forte, cosa che io evito. Vero però che le pressioni da 0.8 che si usavano sulle prime PLUS sono inutilizzabile sulla ebike da 25 kg. Devo ancora trovare la pressione giusta.
Ora ho la 3.0 Purgatory originale.
Se montassi una Magic Mary da 2.8...credete che farei bene ?
Paolo25
Ebiker specialissimus
Se monti la purgatory da 3 originali puoi montare benissimo delle maxxis dhf o un magic mary da 2,4/2,6 e ti sembrera' di essere incollato al terreno!!!
P.s. inizia a cambiare le gomme e vedrai che ti si aprira' un mondo, poi se hai la fregola di cambiare bici e' un altro discorso!
Buon per te che sei così convinto della Levo ma forse non sai che la Norco Sight ha batteria da 630 e anche i foderi verticali del carro in carbonio e la VLT 2 scontata fa 5.500 mentre la Levo carbon con batteria da 500 viene ben di più ed è montata anche più scarsa come ruote.
Ultima modifica:
Appunto...non ci sono paragoni! per lo stesso prezzo con Specy ti devi ciucciare tutta la robaccia che ti mettono di serie...copertoni della Lidl (i Butcher su una bici da Enduro sono da barzelletta), cerchi Domopak che li bozzi dopo 2 uscite, mozzo posteriore ridicolo, manopole che perdono i pezzi.
Per la mia unica esperienza (e che penso proprio tale resterà) Specy è tanto marketing e molta meno sostanza di altri nomi.
Ma l'importante è che ognuno sia contento e convinto delle proprie scelte.
Quoto Paolo, se metti Magic Mary a confronto le Purgatory ti sembreranno quasi da XC. Consiglio anche dei validi salsicciotti come Airliner o Gummer che sostengono il fianco e aumenta il GRIP perchè puoi tenere pressione più bassa senza pakkare il cerchio.
Ultima modifica:
GIUIO10
Ebiker celestialis
Ah! la Levo "Enduro". Conoscevo solo la Am.
È un nuovo modello? Hai qualche scoop?
prendere bici con le geometrie ed escursioni come la Levo per farci escursioni su ciclabili e tratturi di collina o montagna faccio fatica a capirlo a meno che non sia una pura scelta estetica.
Am, Enduro sono distinzioni da product manager delle case costruttrici. Noi che le usiamo non facciamo queste disquisizioni
valium64
Ebiker specialissimus
Anche perché le AM degli ultimi anni sono talmente esasperate nelle linee e geometrie che la distinzione con l'enduro oramai è quasi relegata alla sola corsa di forcella e ammo, ma soprattutto sono più enduro delle enduro di solo 3 o 4 anni fa.
- Stato