No tutto in eco impostazione eco 20 pp 35 non ho mai utilizzato nè trail nè turbo,solitamente nei giri Domenicali di circa 25/30 km torno a casa con il 50/60% di batteria quindi non ho pensato di rimanere a secco
Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]
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Magic
Ebiker specialissimus
Bah... sembra strano.. io ho fatto oggi 45km e 1700m d+ in eco 15 Pp100 e trail 30 pp100 e sono tornato con 20% residuo..
Quanto pesi scusa? Io 75kg bardato
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Bel giretto. Ho spremuto l'amico che ha una gamba atomica...
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Scusa che settings stai usando? Io ho aggiornato la scorsa settimana e oggi ho fatto 68km con 600D+ e la batteria aveva ancora un 44%. Eco 15/100 trial 30/100 turbo 60/100Ciao a tutti,questa mattina giro di 73 km ma la batteria si è esaurita dopo i primi 37 circa,il ritorno era quasi tutto in discesa comunque non sono molto contento della prestazione della bici,eravamo in due con turbo levo io con aggiornamento fatto e un amico che usava il settaggio zeus entrambi abbiamo finito la batteria quasi contemporaneamente.
Il nostro amico con un'Olimpia è tornato con il 30% di batteria
Nei 37km quanto dislivello avete fatto?
mtb1cross
Ebiker velocibus
- 12 Febbraio 2017
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Magic
Ebiker specialissimus
Anche io uso mission control..
Qualcosa non mi torna.. pesi meno di me..
Con che cadenza viaggi? Devi cercare di stare attorno ad 80 e tenere una spinta costante sui pedali..
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Qualcosa non mi torna.. pesi meno di me..
Con che cadenza viaggi? Devi cercare di stare attorno ad 80 e tenere una spinta costante sui pedali..
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Ciao Cina ... quel comando dice però Levo M.Y. 2018 ... non so se il connettore va bene sulla 2017 ... e poi ... perchè non hai valutato il Remote Wireless Garmin che costava molto meno e lo montavi senza meccanico?
Ho provato smart control con watt 140 ma ho notato che:
In eco facevo troppa fatica e dopo qualche km sono dovuto ripassare a mc
In trial e turbo volava.
Inoltre aveva un certo ritardo nel darmi assistenza sui cambiamenti di pendenza.
E’ migliorabile su questi aspetti o e’ normale?
In eco facevo troppa fatica e dopo qualche km sono dovuto ripassare a mc
In trial e turbo volava.
Inoltre aveva un certo ritardo nel darmi assistenza sui cambiamenti di pendenza.
E’ migliorabile su questi aspetti o e’ normale?
Qualche ritardo lo ho notato pure io...
Se hai messo eco 1/30 si che non va, metti minimo 10 o 15 altrimenti l'assistenza ti parte da 1.
Da quello che ho potuto verificare in due uscite il sistema funziona bene con qualche ritardo, anche se in trail a volte mi mancava la spinta dato che ero un po' stanco...
Il sistema prende l'assistenza minore impostata ed in base alla pendenza l'aumenta fino alla soglia massima impostata.
Per come vado io lo trovo ottimo in uscite solitarie, ma se si è in gruppo con gente che tira a manetta meglio usate MC
Mi sono trovato molto bene con eco 15/30 e watt 155, devo provare ancora perché non ho ben capito se è meglio scendere con i watt o salire con l'assistenza...
Che dici?
Ieri ho provato a mettere Eco 10 - 30 perchè abbiamo fatto una salita su antica mulattiera veramente molto ripida 400 metri dislivello (con bici normale un ciclista normale non ci riesce, garantito [emoji6]) più una serie di altre salite abbastanza impegnative per un complessivo di oltre 2mila metri dislivello reale (sensore barometrico e verificato sulla mappa) e non ho consumato neppure tutta la batteria [emoji12] Watt ho ridotto a 161. Quindi sono più che soddisfatto e direi che meglio aumentare un po' il range assistenza e non diminuire troppo i watt ciclista.
https://www.relive.cc/view/1704833693
Ultima modifica:
Il suo punto forte è il risparmio batteria nei punti in cui serve tipo falsopiano o pianura, infatti a parità di dislivello ma con 22km in più fatti (35vs57) ho consumato praticamente la stessa percentuale di batteria!Ieri ho provato a mettere Eco 10 - 30 perchè abbiamo fatto una salita su antica mulattiera veramente molto ripida 400 metri dislivello (con bici normale un ciclista normale non ci riesce, garantito [emoji6]) più una serie di altre salite abbastanza impegnative per un complessivo di oltre 2mila metri dislivello reale (sensore barometrico e verificato sulla mappa) e non ho consumato neppure tutta la batteria [emoji12] Watt ho ridotto a 161. Quindi sono più che soddisfatto e direi che meglio aumentare un po' il range assistenza e non diminuire troppo i watt ciclista. [emoji1360]
Si devono fare delle prove per trovare il giusto compromesso, la base c'è
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