Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

[Fabridoc]

Quello che hanno "aggiunto" sui motori Bosch nelle levo è nativo [emoji6]

diciamo,sempre col massimo rispetto per le opinioni di tutti, che Bosch ha modificato un livello dei 4 esistenti,penso a cura dei suoi softweristi.specy ha lasciarono libera ai clienti,poi come sempre l'importante è che il giocattolo faccia quello che vuoi tu.

Prodotti MTB scontati

 

[Deleted member 781]

diciamo,sempre col massimo rispetto per le opinioni di tutti, che Bosch ha modificato un livello dei 4 esistenti,penso a cura dei suoi softweristi.specy ha lasciarono libera ai clienti,poi come sempre l'importante è che il giocattolo faccia quello che vuoi tu.

Vero, ma intendevo dire che quel tipo di pedalata l'hanno aggiunto, sostituendo un livello, perché mancava e lo chiedevano. Nella Levo c'è sempre stato, tutto qui [emoji6]

 

[Apnea marcoaldi]

Domanda secca, è un po’ che giro sul forum ma non riesco a trovare info su come si aggiornano batteria e motore della fsr Comp 2016, è importante e necessario farlo?
Posso farlo da solo o devo farlo fare?
Perdonate l’ignoranza!

 

[Rick]

Devi andare da un dealer ufficiale...

 

[Apnea marcoaldi]

Devi andare da un dealer ufficiale...

Grazie

 

[cina46]

Domanda secca, è un po’ che giro sul forum ma non riesco a trovare info su come si aggiornano batteria e motore della fsr Comp 2016, è importante e necessario farlo?
Posso farlo da solo o devo farlo fare?
Perdonate l’ignoranza!

l'aggiornamento lo fa' un rivenditore specy che col pc si collega alla batteria ( gratis o prezzo consigliato specy 25 eu). il motore migliora in fluidità e quello lo hanno consigliato tutti, (alcuni lamentavano che andasse un pò a strappi) aggiornare la batteria comporta che, sommariamente, ora hai un aiuto meno pronto ma progressivo, poi invece avrai un aiuto più forte alle basse cadenze, ma fisso che dà la sensazione che alle cadenze più alte manchi. Visto che non è detto che ci si possa ravvedere, provane una aggiornata.

 

[Apnea marcoaldi]

Grazie !

l'aggiornamento lo fa' un rivenditore specy che col pc si collega alla batteria ( gratis o prezzo consigliato specy 25 eu). il motore migliora in fluidità e quello lo hanno consigliato tutti, (alcuni lamentavano che andasse un pò a strappi) aggiornare la batteria comporta che, sommariamente, ora hai un aiuto meno pronto ma progressivo, poi invece avrai un aiuto più forte alle basse cadenze, ma fisso che dà la sensazione che alle cadenze più alte manchi. Visto che non è detto che ci si possa ravvedere, provane una aggiornata.

 

[xbeppex]

ciao raga..siccome tanti del mio gruppo si sono convertiti alla ebike , mi son rassegnato che anch io tra max 1 anno faro questo cambiamento..
ieri per la prima volta ho provato un elettrica..bel giro tosto..tipico enduro..24 km per 840 di dislivello... in mia dotazione avevo una levo credo del 2016 (quella verde ) con forcella rockshox da 140 all anteriore e ruote plus.. in pedalata e in salita una cosa fantastica.. se usata come una bici muscolare si fatica lo stesso (senza crepare) e il motore lo senti pochissimo..ho girato sempre modalita eco.. fino a qui uno spettacolo..devo ammettere pero che in discesa ho rimpianto (e non poco) la mia specy enduro 650b.. ma mi hanno detto che è normale e ci si deve abituare.. è anche vero che non avevo mai girato con le plus , ho sempre usato gli attacchi e mi sono dovuto arrangiare con i flat e soprattutto quei freni maledetti..montava degli sram guide se non sbaglio.. a meta discesa avevo le mani e braccia out.. chissa se era da spurgare o altro , fatto sta che mi dovevo fermare spesso ..
questa la mia prima esperienza....per ora continuo con la muscolare tra un po di tempo chissa..

 

[monster74]

ciao raga..siccome tanti del mio gruppo si sono convertiti alla ebike , mi son rassegnato che anch io tra max 1 anno faro questo cambiamento..
ieri per la prima volta ho provato un elettrica..bel giro tosto..tipico enduro..24 km per 840 di dislivello... in mia dotazione avevo una levo credo del 2016 (quella verde ) con forcella rockshox da 140 all anteriore e ruote plus.. in pedalata e in salita una cosa fantastica.. se usata come una bici muscolare si fatica lo stesso (senza crepare) e il motore lo senti pochissimo..ho girato sempre modalita eco.. fino a qui uno spettacolo..devo ammettere pero che in discesa ho rimpianto (e non poco) la mia specy enduro 650b.. ma mi hanno detto che è normale e ci si deve abituare.. è anche vero che non avevo mai girato con le plus , ho sempre usato gli attacchi e mi sono dovuto arrangiare con i flat e soprattutto quei freni maledetti..montava degli sram guide se non sbaglio.. a meta discesa avevo le mani e braccia out.. chissa se era da spurgare o altro , fatto sta che mi dovevo fermare spesso ..
questa la mia prima esperienza....per ora continuo con la muscolare tra un po di tempo chissa..

da come dici io prima di arrendermi proverei un kenevo o una fantic 180!!!

 

[MISTER HYDE]

ciao raga..siccome tanti del mio gruppo si sono convertiti alla ebike , mi son rassegnato che anch io tra max 1 anno faro questo cambiamento..
ieri per la prima volta ho provato un elettrica..bel giro tosto..tipico enduro..24 km per 840 di dislivello... in mia dotazione avevo una levo credo del 2016 (quella verde ) con forcella rockshox da 140 all anteriore e ruote plus.. in pedalata e in salita una cosa fantastica.. se usata come una bici muscolare si fatica lo stesso (senza crepare) e il motore lo senti pochissimo..ho girato sempre modalita eco.. fino a qui uno spettacolo..devo ammettere pero che in discesa ho rimpianto (e non poco) la mia specy enduro 650b.. ma mi hanno detto che è normale e ci si deve abituare.. è anche vero che non avevo mai girato con le plus , ho sempre usato gli attacchi e mi sono dovuto arrangiare con i flat e soprattutto quei freni maledetti..montava degli sram guide se non sbaglio.. a meta discesa avevo le mani e braccia out.. chissa se era da spurgare o altro , fatto sta che mi dovevo fermare spesso ..
questa la mia prima esperienza....per ora continuo con la muscolare tra un po di tempo chissa..

La 2018 monta freni più potenti derivati dai Code. Nessun problema. Altrettanto sospensione a 150... Poi certo il peso si sente ma se ci fai abitudine riesci a sfruttare la stabilità e scendi come una Enduro su molti trail. I tempi di Strava lo confermano. [emoji6] Comunque tieni conto che se fatichi meno in salita poi sei più fresco per divertirti in discesa e il dislivello che hai fatto lo puoi tranquillamente raddoppiare. Poi se provi una Kenevo, come ti hanno detto, ancora meglio per un utilizzo enduro... [emoji41]

 

[GIUIO10]

..devo ammettere pero che in discesa ho rimpianto (e non poco) la mia specy enduro 650b.. ma mi hanno detto che è normale e ci si deve abituare.. è anche vero che non avevo mai girato con le plus , ho sempre usato gli attacchi e mi sono dovuto arrangiare con i flat e soprattutto quei freni maledetti..montava degli sram guide se non sbaglio.. a meta discesa avevo le mani e braccia out.. chissa se era da spurgare o altro , fatto sta che mi dovevo fermare spesso ...

E non ti sembra normale che con una AM da 140/135mm, gomme plus e 23 kg di peso, non hai la stessa risposta in discesa di una Enduro da 170, gomme quasi da Dh, 13/14kg di peso?
Per i freni, se li hai così stressati (e loro te), vuol dire che comunque sei sceso ben veloce...

 

[giolenza]

Salve a tutti; è arrivato anche a me il 2° mssg di Specialized che mi dice di "non toccare nieinte sino al 1° febbraio" dopo che ci ho scancherato sopra 3 giorni, tra disinstallazioni e successive reinstallazioni, pensando di essere deficiente io, 'rtacci loro... ... vabbè...
Vorrei chiedervi una cosa e perdonate se fosse già stata trattata: Levo 2017, firmware motore 4.01, batteria hw 1, fw 4.22.3: è l'ultima release?
Grazie in anticipo a chi potrà rispondermi, Giorgio

 

[Nicotrev]

Vero, ma intendevo dire che quel tipo di pedalata (Emtb di Bosch) l'hanno aggiunto, sostituendo un livello, perché mancava e lo chiedevano. Nella Levo c'è sempre stato, tutto qui [emoji6]

Ammetto di non conoscere per niente il software Specy, ma me la spieghi questa affermazione? Forse mi son perso qualcosa, ma per me è una novità assoluta.....

 

[Deleted member 781]

Magari mi sogno espresso male io. Bosch è sempre stato, per così dire "elettrico", il sensore leggeva e partiva come uno schioppo in base all'assistenza scelta. Con emtb invece la pedalata è come dire più naturale, e in base a quanto spingi realmente sui pedali puoi sfruttare tutto il range di potenza disponibile (questo è quello che provo io). Specialized ha sempre avuto questo tipo di pedalata, poi sparito con il primo aggiornamento software e ritornato dopo la scoperta del famoso bug. Riassumendo, quando ho preso la Levo l'ho scelta proprio per il feeling che mi dava il motore, scartando appunto il Bosch per quel motivo. Ora, sempre secondo i miei gusti, ha un qualcosa di molto appetibile che prima non aveva.
Spero di essere stato chiaro [emoji6][emoji106]

 

[Nicotrev]

Magari mi sogno espresso male io. Bosch è sempre stato, per così dire "elettrico", il sensore leggeva e partiva come uno schioppo in base all'assistenza scelta. Con emtb invece la pedalata è come dire più naturale, e in base a quanto spingi realmente sui pedali puoi sfruttare tutto il range di potenza disponibile (questo è quello che provo io). Specialized ha sempre avuto questo tipo di pedalata, poi sparito con il primo aggiornamento software e ritornato dopo la scoperta del famoso bug. Riassumendo, quando ho preso la Levo l'ho scelta proprio per il feeling che mi dava il motore, scartando appunto il Bosch per quel motivo. Ora, sempre secondo i miei gusti, ha un qualcosa di molto appetibile che prima non aveva.
Spero di essere stato chiaro [emoji6][emoji106]

Ora ho capito cosa intendevi dire, però il funzionamento della assistenza EMTB è diverso, e non mi sembra assimilabile, come lo è invece l'assistenza Trail di Shimano.