Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

[mipabloite]

la mia batteria 2018 percorsi circa 1000 km mi segnala salute 91%; che dite è normale o da far controllare? Altra cosa: arriva a ricarica 99% poi ci mette circa 1 h per far spegnere l'ultimo led, di questo non mi ero mai accorto perché la lascio in carica e poi magari la scollego varie ore più tardi. Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[Magic]

@Magic guardando bene la tua impostazione credo proprio che il problema sia la soglia watt ciclista +/- 30 perchè così ti varia a +205 watt e - 145 ecco spiegato perché devi spingere troppo prima di sentire variazioni e anche spinge troppo in pianura. Io ho messo +/- 10 e con questo setting usando eco 90 % del giro faccio tranquillamente oltre 2mila metri dislivello reale, peso ciclista 71 kg ma la bici non è alleggerita per niente visto sospensione a molla e gomme Magic Mary.

Scusate ma mi sono perso il passaggio al thread #4 levo...
Allora il +/-30w l'ho messo per prova proprio per limitare i cambi assistenza in pianura.. ma non funziona... oggi ho provato a ridurre La Potenza a 165w ma non cambia nulla, se non che in salita almeno mi tiene la massima assistenza senza cambiare di continuo.. il report comunque parla chiaro, ho consumato uno sproposito per un giro che di solito faccio avanzando il 40% di batteria almeno..
Il problema è che viaggio in pianura con 100w ciclista e assistenza a 24.. assurdo..

Qui il report, ho usato sempre blevo smart eco...

BLEvo v2.21.5

Statistiche del mio tour del 26 Ago 2018 08:55:04

Statistiche brevi:

- Tempo in movimento: 2:35:06
- Chilometri totali: 49,78 km (▲ 16,8 km | ▼ 14,3 km | = 18,6 km)
- Velocità media: 19,3 km/h
- Ascesa totale: +1210 m
- Consumata: 76% (361Wh)
- Consumo medio al KM: 10,27 Wh/km

Statistiche complete:

Firmware: 10.23.1
Parametri bici:
Utente esperto - 15([emoji298])/25/100 PP 100/100/85
Smart Power [emoji298]: Watt 165 (+/- 30) - Up Auto Fast - Down Auto Very Soft
- Smart ECO [emoji298]: Min 8% - Max 24%

Percentuale di assistenza media: 18,8%
- ECO [emoji298]: 18,8%
Cambiamenti di assistenza manuale: 2
- ECO [emoji298]: 1
- TRAIL: 1
Cambiamenti di assistenza Smart: 192 - 1,2 cpm
- ECO [emoji298]: 192

Data e ora:
- Inizio: 26 Ago 2018 08:55:04
- Fine: 26 Ago 2018 11:48:39
- Tempo totale: 2:53:35
- Tempo in movimento: 2:35:06
- ECO [emoji298]: 2:35:01 (99,9%)
- TRAIL: 00:01 (0,0%)
- TURBO: 00:04 (0,0%)

Chilometri totali: 49,78 km
- ECO [emoji298]: 49,78 km (100%)

Chilometri totali: ▲ 16,8 km | ▼ 14,3 km | = 18,6 km
- ECO [emoji298]: ▲ 16,8 km | ▼ 14,3 km | = 18,6 km

Chilometri totali assistiti: 35,16/49,78 km (70%)
- ECO [emoji298]: 35,16/49,78 km (70%)

Batteria:
- Inizio: 99% (474Wh)
- Fine: 23% (113Wh)
- Consumata: 76% (361Wh)
- ECO [emoji298]: 76,0% (361Wh)
- TRAIL: 0,0% (0Wh)
- TURBO: 0,0% (0Wh)

Consumo medio al KM: 10,27 Wh/km
- ECO [emoji298]: 10,27 Wh/km

Autonomia residua: 11 km (▲ 378 m)
- ECO [emoji298]: 11 km (▲ 378 m)

Efficienza motore: 91,6%

Velocità media: 19,3 km/h
- ECO [emoji298]: 19,3 km/h

Velocità massima: 55,8 km/h
- ECO [emoji298]: 55,8 km/h (11:32:01 - km 45,02)

Cadenza media: 79 rpm
- ECO [emoji298]: 79 rpm

Cadenza massima: 109 rpm
- ECO [emoji298]: 109 rpm (09:55:46 - km 21,15)

Kcal consumate: 1269 Kcal
- ECO [emoji298]: 1269 Kcal

Potenza ciclista media: 165 Watt
- ECO [emoji298]: 165 Watt

Potenza ciclista massima: 355 Watt
- ECO [emoji298]: 355 Watt (11:00:34 - km 36,37)

Potenza motore media: 170 Watt
- ECO [emoji298]: 170 Watt

Potenza motore massima: 358 Watt
- ECO [emoji298]: 358 Watt (09:02:56 - km 2,97)

Totale Wh ciclista: 324,5 Wh
- ECO [emoji298]: 324,5 Wh (100%)

Totale Wh motore: 330,6 Wh
- ECO [emoji298]: 330,6 Wh (100%)

Quota massima: 1523 m
Quota minima: 419 m

Ascesa totale: +1210 m
- ECO [emoji298]: +1210 m (100%)

Discesa totale: -1140 m
- ECO [emoji298]: -1140 m (100%)

Pendenza massima: 16,3%
- ECO [emoji298]: 16,3% (11:13:49 - km 39,61)

Pendenza minima: -23,8%
- ECO [emoji298]: -23,8% (11:41:09 - km 48,23)

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

 

[Rick]

Come ti ho gia detto le tre pp devono stare a 100 e tu hai 85 sul turbo!
Metti a +/- 10 w perche a me va molto bene lo smart power

BLEvo v2.21.5

Statistiche del mio tour del 26 ago 2018 12:43:55 PM

Statistiche brevi:

- Tempo in movimento: 1:43:33
- Chilometri totali: 19,86 km (▲ 7,3 km | ▼ 9,1 km | = 3,4 km)
- Velocità media: 11,5 km/h
- Ascesa GPS totale: +925 m
- Consumata: 50% (256Wh)
- Consumo medio al KM: 23,19 Wh/km

Statistiche complete:

Firmware: 2.23.1
Parametri bici:
Utente esperto - 30()/60()/100 PP 100/100/100
Smart Power : Watt 160 (+/- 10) - Up Auto Fast - Down Auto Eco
- Smart ECO : Min 5% - Max 33%
- Smart TRAIL : Min 33% - Max 99%

Percentuale di assistenza media: 21,3%
- ECO : 21,1%
- TRAIL : 65,2%
Cambiamenti di assistenza manuale: 4
- ECO : 3
- TRAIL : 1
Cambiamenti di assistenza Smart: 515 - 5,0 cpm
- ECO : 511
- TRAIL : 4

Data e ora:
- Inizio: 26 ago 2018 12:43:55 PM
- Fine: 26 ago 2018 3:07:11 PM
- Tempo totale: 2:23:15
- Tempo in movimento: 1:43:33
- ECO : 1:42:52 (99,3%)
- TRAIL : 00:37 (0,6%)
- TURBO: 00:04 (0,1%)

Chilometri totali: 19,86 km
- ECO : 19,76 km (99,5%)
- TRAIL : 0,10 km (0,5%)

Chilometri totali: ▲ 7,3 km | ▼ 9,1 km | = 3,4 km
- ECO : ▲ 7,2 km | ▼ 9,1 km | = 3,4 km
- TRAIL : ▲ 0,1 km | ▼ 0,0 km | = 0,0 km

Chilometri totali assistiti: 11,04/19,85 km (55%)
- ECO : 10,99/19,76 km (55%)
- TRAIL : 0,05/0,10 km (49%)

Batteria:
- Inizio: 99% (503Wh)
- Fine: 49% (247Wh)
- Consumata: 50% (256Wh)
- ECO : 49,3% (252Wh)
- TRAIL : 0,7% (3Wh)
- TURBO: 0,0% (0Wh)

Consumo medio al KM: 23,19 Wh/km
- ECO : 22,96 Wh/km
- TRAIL : 76,21 Wh/km

Autonomia residua: 10 km (▲ 892 m)
- ECO : 10 km (▲ 895 m)

Efficienza motore: 88,3%

Velocità media: 11,5 km/h
- ECO : 11,5 km/h
- TRAIL : 9,4 km/h

Velocità massima: 44,5 km/h
- ECO : 44,5 km/h (14:38:04 - km 13,45)
- TRAIL : 26,3 km/h (14:31:20 - km 10,73)

Cadenza media: 62 rpm
- ECO : 62 rpm
- TRAIL : 59 rpm

Cadenza massima: 85 rpm
- ECO : 85 rpm (12:53:14 - km 1,63)
- TRAIL : 72 rpm (14:51:05 - km 16,17)

Kcal consumate: 585 Kcal
- ECO : 581 Kcal
- TRAIL : 4 Kcal

Potenza ciclista media: 136 Watt
- ECO : 136 Watt
- TRAIL : 182 Watt

Potenza ciclista massima: 444 Watt
- ECO : 444 Watt (14:22:13 - km 9,74)
- TRAIL : 337 Watt (14:51:03 - km 16,16)

Potenza motore media: 205 Watt
- ECO : 203 Watt
- TRAIL : 612 Watt

Potenza motore massima: 711 Watt
- ECO : 466 Watt (13:11:44 - km 3,80)
- TRAIL : 711 Watt (14:51:18 - km 16,20)

Totale Wh ciclista: 149,6 Wh
- ECO : 148,6 Wh (99,4%)
- TRAIL : 1,0 Wh (0,6%)

Totale Wh motore: 226,1 Wh
- ECO : 222,9 Wh (98,6%)
- TRAIL : 3,2 Wh (1,4%)

Quota massima: 1474 m
Quota minima: 863 m

Ascesa GPS totale: +925 m
- ECO : +915 m (98,9%)
- TRAIL : +10 m (1,1%)

Discesa GPS totale: -875 m
- ECO : -875 m (100%)
- TRAIL : -0 m (0,0%)

Pendenza massima: 29,0%
- ECO : 29,0% (12:55:21 - km 1,99)
- TRAIL : 24,3% (14:51:17 - km 16,20)

Pendenza minima: -27,4%
- ECO : -27,4% (13:58:30 - km 7,95)

 

[zorro77]

@Magic guardando bene la tua impostazione credo proprio che il problema sia la soglia watt ciclista +/- 30 perchè così ti varia a +205 watt e - 145 ecco spiegato perché devi spingere troppo prima di sentire variazioni e anche spinge troppo in pianura. Io ho messo +/- 10 e con questo setting usando eco 90 % del giro faccio tranquillamente oltre 2mila metri dislivello reale, peso ciclista 71 kg ma la bici non è alleggerita per niente visto sospensione a molla e gomme Magic Mary.

@Magic a me è capitato qualche volta di non dare il VIA al nuovo tour sul monitor e quindi non mi funziona lo SMART pertano non avvertivo alcuna variazione...non o se sia il tuo stesso problema ma meglio che controlli...

CMQ ragazzi io mi son trovato benissimo con blevo solo le prime uscite, adesso ci smanetto tutto il giro ma non mi trovo più bene, mi da troppa assistenza, consigli? Ho già provato ad aumentare i watt gambe dai canonici 170 ma mi aiuta comunque troppo con lo smart sembra un cavallo imbizzarrito, vorrei pedalare facendo una certa fatica tipo la muscolare ma un po' assistita...idee?

185watt Soglia +/- 15w

Eco 6 PP100
Trail 80 PP100
Turbo 100 PP100 (inutile, si fa tutto in eco)

eco smart 6/79
trail smart 7/99
turbo 100
cioè impostazioni defaul By stefano (pulsante in basso a dx)

ritardo incremento Auto
Ritardo riduzione Auto eco

Heeeelp!

 

[Rick]

@Magic a me è capitato qualche volta di non dare il VIA al nuovo tour sul monitor e quindi non mi funziona lo SMART pertano non avvertivo alcuna variazione...non o se sia il tuo stesso problema ma meglio che controlli...

CMQ ragazzi io mi son trovato benissimo con blevo solo le prime uscite, adesso ci smanetto tutto il giro ma non mi trovo più bene, mi da troppa assistenza, consigli? Ho già provato ad aumentare i watt gambe dai canonici 170 ma mi aiuta comunque troppo con lo smart sembra un cavallo imbizzarrito, vorrei pedalare facendo una certa fatica tipo la muscolare ma un po' assistita...idee?

185watt Soglia +/- 15w

Eco 6 PP100
Trail 80 PP100
Turbo 100 PP100 (inutile, si fa tutto in eco)

eco smart 6/79
trail smart 7/99
turbo 100
cioè impostazioni defaul By stefano (pulsante in basso a dx)

ritardo incremento Auto
Ritardo riduzione Auto eco

Heeeelp!

Che assiste di più l'ho notato pure io, sono passato da 145 a 160w ciclista.
Mi sa che l'ultimo aggiornamento di Blevo ne è responsabile...

 

[Magic]

Rick quei dati 15/25/100 e PP 100/100/85 sono i miei settaggi di default che lui va a leggere.. Non ha senso che influiscano sul malfunzionamento di blevo smart..
Ieri pedalavo in pianura e leggevo Potenza ciclista 105W e Potenza motore oltre 120W con assistenza 24.. Non ha senso! Con Potenza ciclista impostata a 165W quando sei sotto dovrebbe impostare l'assistenza al minimo cioè 8..
Il +/-30W dovrebbe ridurre il numero esagerato di cambi assistenza, ma anche qua lasciamo perdere.. 1,2 cambi al minuto mediamente.. su un percorso che era pianura, salita costante, discesa: dove in salita mi ha tenuto sempre 24 (che se avessi scelto io a tratti avrei messo 15) e in discesa non dovrebbe aver cambiato mai.. quindi vuol dire che i cambi li fa tutti o quasi in pianura!! Per me è bocciato..
Il risultato finale parla da solo.. ho consumato uno 75% di batteria per fare 1300m d+..
Continuerò ad usare mission control impostando manualmente eco a 10 in pianura e a 15 in salita

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

 

[zorro77]

Blevo ne è responsabile...

sai che l'ho pensato pure io?!

 

[Magic]

@Magic a me è capitato qualche volta di non dare il VIA al nuovo tour sul monitor e quindi non mi funziona lo SMART pertano non avvertivo alcuna variazione...non o se sia il tuo stesso problema ma meglio che controlli...

CMQ ragazzi io mi son trovato benissimo con blevo solo le prime uscite, adesso ci smanetto tutto il giro ma non mi trovo più bene, mi da troppa assistenza, consigli? Ho già provato ad aumentare i watt gambe dai canonici 170 ma mi aiuta comunque troppo con lo smart sembra un cavallo imbizzarrito, vorrei pedalare facendo una certa fatica tipo la muscolare ma un po' assistita...idee?

185watt Soglia +/- 15w

Eco 6 PP100
Trail 80 PP100
Turbo 100 PP100 (inutile, si fa tutto in eco)

eco smart 6/79
trail smart 7/99
turbo 100
cioè impostazioni defaul By stefano (pulsante in basso a dx)

ritardo incremento Auto
Ritardo riduzione Auto eco

Heeeelp!

Hai il mio stesso problema.. assiste troppo.. lo dico da 15gg..
Lo start lo do.. infatti funziona ma funziona male..

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[zorro77]

eppure appena l'ho scaricato e provato andavo benissimo non capisco

 

[dieplex81]

eppure appena l'ho scaricato e provato andavo benissimo non capisco

a me sembra che la potenza data dal torsiometro non sia corretta, ho dovuto aggiungere un 20-30 w sullo smart per troppa assistenza
provero a cambiare anche i ritardi di assistenza da auto a +3 +2 +1

 

[zorro77]

provero a cambiare anche i ritardi di assistenza da auto a +3 +2 +1

già provato pure quello, anche nei valori più estremi non cambia nulla purtroppo

 

[Rick]

Rick quei dati 15/25/100 e PP 100/100/85 sono i miei settaggi di default che lui va a leggere.. Non ha senso che influiscano sul malfunzionamento di blevo smart..
Ieri pedalavo in pianura e leggevo Potenza ciclista 105W e Potenza motore oltre 120W con assistenza 24.. Non ha senso! Con Potenza ciclista impostata a 165W quando sei sotto dovrebbe impostare l'assistenza al minimo cioè 8..
Il +/-30W dovrebbe ridurre il numero esagerato di cambi assistenza, ma anche qua lasciamo perdere.. 1,2 cambi al minuto mediamente.. su un percorso che era pianura, salita costante, discesa: dove in salita mi ha tenuto sempre 24 (che se avessi scelto io a tratti avrei messo 15) e in discesa non dovrebbe aver cambiato mai.. quindi vuol dire che i cambi li fa tutti o quasi in pianura!! Per me è bocciato..
Il risultato finale parla da solo.. ho consumato uno 75% di batteria per fare 1300m d+..
Continuerò ad usare mission control impostando manualmente eco a 10 in pianura e a 15 in salita

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

A quanto ne so funziona solo con le tre potenze di picco a 100, infatti quando lo ho usato per la prima volta mi è comparso il banner che mi diceva di impostarle a 100 tutte e 3 altrimenti non funziona.
In pianura a me tiene 5 come impostato e non assiste con assistenza più elevata, diciamo che ora incrementa il livello di assistenza in modo più cospicuo rispetto a prima ma non è lo stesso problema che segnali...
Le due mie schermate fatte ieri per farti vedere che in pianura non mi aumenta l'assistenza

 

[dieplex81]

già provato pure quello, anche nei valori più estremi non cambia nulla purtroppo

allora bisogna sentire Paolo sul suo forum blevo

 

[MISTER HYDE]

@Magic

CMQ ragazzi io mi son trovato benissimo con blevo solo le prime uscite, adesso ci smanetto tutto il giro ma non mi trovo più bene, mi da troppa assistenza, consigli? Ho già provato ad aumentare i watt gambe dai canonici 170 ma mi aiuta comunque troppo con lo smart sembra un cavallo imbizzarrito, vorrei pedalare facendo una certa fatica tipo la muscolare ma un po' assistita...idee?

185watt Soglia +/- 15w

Eco 6 PP100
Trail 80 PP100
Turbo 100 PP100 (inutile, si fa tutto in eco)

eco smart 6/79
trail smart 7/99
turbo 100
cioè impostazioni defaul By stefano (pulsante in basso a dx)

ritardo incremento Auto
Ritardo riduzione Auto eco

Heeeelp!

Abbassa Eco smart... Anche io ero partito da quelle impostazioni ma poi ho cambiato quasi tutto, ho messo eco smart da 10 a 30 e faccio tutto in ECO comunque ma puoi abbassare anche da 10 a 20 se vuoi ancora meno assistenza.

Anche a me funziona bene e in pianura spinge normalmente.

Comunque Paolo lo sviluppatore è sempre disponibile a rispondere per eventuali problemi, sul forum o su messenger.

 

[zorro77]

allora bisogna sentire Paolo sul suo forum blevo

visto quanti utenti di questo forum usano blevo si potrebbe invitarlo a leggere questo forum o per qualche ragione magari commerciale è meglio evitare?