Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

[ginogino]

E che non devi aspettare il riavvio del motore.
Se lo facesse pure la Shimano sarebbe anche più utile visto che devi stare immobile per riavviarlo!

Veramente anche shimano ha l'assistenza zero, almeno quella che noleggiato io l'aveva, ed è stata una delle prime cose che ho provato, ho pedalato qualche km in pianura con zero assistenza e il display funziona regolarmente.

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[maxmetanol]

Si scusate ... l’assistenza “zero” è chiamata ghost ! ..... mentre la sthealt serve x spegnere i led !
Quello che non capisco .... arrivi a studiarti una modalità sthealt e poi ti perdi nel rendere il comparto motore protetto !

 

[giambait]

Da emtbforums.com notizie ufficiali da Specialized riguardo i motori rumorosi : https://www.emtbforums.com/threads/levo-2019-motor-noise.1860/page-2

 

[vannibombonato]

Scusate la domanda idiota ma davvero non trovò una risposta...

- utilizzando un Garmin Edge, lui “di norma” la velocità momentanea la prende dal gps, quindi imprecisa. Una volta collegato alla Levo, nel campo velocità mi riporta il dato che arriva dal sensore alla ruota, quindi molto più preciso? (Ho intenzione di usare un edge 820 come schermo info).

Grazie.

 

[maxmetanol]

La,domanda è se il sensore ruota è più preciso ?
Si

 

[vannibombonato]

La,domanda è se il sensore ruota è più preciso ?
Si

No la domanda è se il Garmin nel data field “speed” riporta i dati del sensore ruota invece che del GPS una volta fatto il pairing.

 

[Lucchio.54]

Comunque state facendo un po' di confusione...
La modalità ZERO assistenza permette di mantenere il sistema motore/batteria/controller acceso, la bici continua a fornire dati di utilizzo alle periferiche (garmin,display e smartphone) ma non fornisce assistenza alla pedalata.

La modalità STEALTH, selezionabile dall'applicazione, permette di spegnere i led sul display posto sul top tube rendendolo completamente nero. Questa modalità può essere utile se abbiamo montato sul manubrio un dispositivo che ci fornisce già l'indicazione del livello batteria e della modalità di assistenza utilizzata.

Certo che la modalità STEALTH o GHOST fa tanto + figo di un volgare "stand by" ..... so' forti sti "Specialisti", ci sono arrivati qualche anno dopo ma il ritardo forse è dovuto allo studio del nome.

 

[Moterra]

Da emtbforums.com notizie ufficiali da Specialized riguardo i motori rumorosi : https://www.emtbforums.com/threads/levo-2019-motor-noise.1860/page-2
Vedi l'allegato 13480

Il forum inglese conta più del nostro... qui Specialized non interviene per rassicurare i clienti. Peccato

 

[thegiampi]

Però da quello che dicono pare che comunque le consegne le facciano lo stesso, se poi hai la sfiga di avere uno dei motori difettosi basta che vai dal conce e te lo fai cambiare (non subito perché devono prima avere la certezza di avere risolto il problema)

Il forum inglese conta più del nostro... qui Specialized non interviene per rassicurare i clienti. Peccato

 

[Maurizio_M]

Scusate la domanda idiota ma davvero non trovò una risposta...

- utilizzando un Garmin Edge, lui “di norma” la velocità momentanea la prende dal gps, quindi imprecisa. Una volta collegato alla Levo, nel campo velocità mi riporta il dato che arriva dal sensore alla ruota, quindi molto più preciso? (Ho intenzione di usare un edge 820 come schermo info).

Grazie.

Prendi un sensore Bluetooth da mettere sul mozzo e colegalo al Garmin.

 

[eagerly]

Se lo facesse pure la Shimano sarebbe anche più utile visto che devi stare immobile per riavviarlo!

beh questo è scorretto. l'avvio da batteria spenta è come dici tu, con shimano puoi mettere in off e tornare in eco con la pressione del tasto, continuando a pedalare

 

[eagerly]

Da emtbforums.com notizie ufficiali da Specialized riguardo i motori rumorosi : https://www.emtbforums.com/threads/levo-2019-motor-noise.1860/page-2
Vedi l'allegato 13480

questa si chiama serietà. bravi

 

[monster74]

Premetto che la nuova Levo l'ho già vista dal concessionario ma su un piedistallo, e cmq a me piace e rimane interessante visto le soluzioni tecniche e il peso contenuto. Rimane criticabile il rapporto montaggio/prezzo, ma.... vedremo a fine anno.
Oggi l'ho vista in funzione su dei trial intorno casa mia. Ho fatto qualche km assieme e il proprietario ne era entusiasta. Ha avuto la vecchia levo e la kenevo la stumpjuper e ora con questa, a suo dire, è tutta un'altra cosa, quasi non si avverte la differenza tra stj e Levo, sui trial come abbiamo qui è solo goduria. Per lui unica cosa da cambiare sono i freni (lui pteferisce i shimano) e le gomme. Mentre parlavamo proprio di queste gomme che secondi lui non valgono niente, sapete cosa è successo? Un "puff" e la ruota posteriore a terra. Risultato squarcio che il lattice non attappava! Bestemmie a non finire e (per lui) retrofront e rientro alla macchina a piedi.
La specialized si stà sputtanando con le gomme altro che. Stavamo percorrendo un sentiero xc, non oso immaginare in discesa su pietre!

 

[Mannyx]

...Mentre parlavamo proprio di queste gomme che secondi lui non valgono niente, sapete cosa è successo? Un "puff" e la ruota posteriore a terra. Risultato squarcio che il lattice non attappava! Bestemmie a non finire e (per lui) retrofront e rientro alla macchina a piedi.
La specialized si stà sputtanando con le gomme altro che. Stavamo percorrendo un sentiero xc, non oso immaginare in discesa su pietre!

Riguardo le gomme posso riferire la mia esperienza.
Poco dopo avere preso la Levo ho montato all'anteriore una Magic Mary da 2,8, latticizzato e montato salsicciotti davanti e dietro.
Nell'occasione ho pesato le gomme e nonostante ci fossero si e no 50 gr. in più sulla MM rispetto alla Butcher, la MM sembrava nettamente più robusta di spalla.
Oggi ho fatto manutenzione per controllare lo stato dei salsicciotti e sostituire il lattice.
La Butcher è diventata ancora più inconsistente di spalla, sembrava una gomma leggera da XC, la MM manteneva ancora una discreta robustezza.

 

[frankyclau]

Con i giusti settaggi per risparmiare batteria qual'è stato il vostro record di dislivello?
Grazie

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