Viva l' integrazione!

Fulltux

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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Appunto il mondo è vario, x qualcuno meglio le esterne x qualcun'altro le integrate... Poi vorrei ben vedere chi si accorge della differenza, in pochissimi :cool:
La mia enduro kittata stava sotto ai 20kg con la 36 da 160mm e quando sono passato alla allmtn6 yamaha la differenza si è sentita eccome......... poi comunque è vero che 3,5kg non sono la fine del mondo ... ci sono e si gestiscono tranquillamente ma se potessi avere la stessa bici di ora senza i 3,5kg extra sarei ben contento.....
 

Rick

Ebiker celestialis
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la mia
La mia enduro kittata stava sotto ai 20kg con la 36 da 160mm e quando sono passato alla allmtn6 yamaha la differenza si è sentita eccome......... poi comunque è vero che 3,5kg non sono la fine del mondo ... ci sono e si gestiscono tranquillamente ma se potessi avere la stessa bici di ora senza i 3,5kg extra sarei ben contento.....

3,5kg non sono 920 GRAMMI... È il quadruplo e quindi ci sta che si sentano...
 
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Francis1

Ebiker grandiosus
16 Marzo 2017
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Moustache Race 9
Per me il discorso è molto semplice.....
le ebike pesano già parecchio di loro.....
Se una tal casa fa un upgrade, su bici da 24 kg LA PRIMA cosa a cui deve pensare è il peso.....
Quindi se nel 2018 mi esci con una nuova batteria e nuovo telaio che pesano 1 kg più del precedente, mi stai dando un downgrade e non un upgrade....

Io mi tengo volentieri il “vecchio” e aspetto di vedere cosa tira fuori Bosch nel 2020.....
 
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Rick

Ebiker celestialis
1 Settembre 2017
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la mia
X me che sia integrata o esterna frega nulla, veramente!
Ma che ci si facciano pippe mentali per 920g in più mi pare esagerato, al 98% di chi la compra probabilmente lo fa per l'estetica e quindi (forse) gli frega poco del peso in più e neanche se ne accorge.
Se la volete super leggera c'è la Focus jam carbon che pesa 18kg con i pedali e batteria integrata:p
 
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Francis1

Ebiker grandiosus
16 Marzo 2017
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Moustache Race 9
Non è il kg in più di per sè.....
È proprio il concetto progettuale che è insensato.....
Su bici da 24 kg la ratio dei progettisti dei sistemi dovrebbe essere quella di tirare giù kg, non di aggiungerene.....
 

velocipede

Ebiker celestialis
24 Agosto 2017
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Ad un passo
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Per me il discorso è molto semplice.....
le ebike pesano già parecchio di loro.....
Se una tal casa fa un upgrade, su bici da 24 kg LA PRIMA cosa a cui deve pensare è il peso.....
Quindi se nel 2018 mi esci con una nuova batteria e nuovo telaio che pesano 1 kg più del precedente, mi stai dando un downgrade e non un upgrade....

Io mi tengo volentieri il “vecchio” e aspetto di vedere cosa tira fuori Bosch nel 2020.....
Se fanno una 2018 con un chilo in più ma riveduta nelle geometrie per bilanciare meglio e abbassare il baricentro (si... quel concetto che a molti sta su cazzo), avercene!
Peccato che la moda del momento stiamo andando da tutt'altra parte
 

em_1958

Ebiker specialissimus
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L'utente medio è a caccia di autonomia, con le integrate possono aumentare la suddetta senza farlo vedere troppo mantenendo una linea gradevole, vedi Bulls e Fantic, da questo punto di vista non vedo un gran futuro con le batterie esterne.
 

Jack e-bike

Ebiker grandissimus
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Le integrate sono difficilmente espandibili. Vorrei vedere se uscissero batterie da 750 wh per bosch o altri sistemi proprietari.. avrebbero sicuramente un mercato con lo stesso aggravio di peso che c'è stato per l'integrazione dei soliti insulsi 500 wh e un costo industriale più basso.
 

em_1958

Ebiker specialissimus
15 Settembre 2016
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Haibike SDuro AllMtn 8.0
Le integrate sono difficilmente espandibili.

Quando si diceva che le batterie erano difficilmente integrabili.... poi Specy ha dato il "LA"... tra non molto vedremo realizzazioni integrate da 700 wh.
La questione del peso è un altro discorso e che non interessa alla maggior parte degli utenti ebike, basta vedere il mercato delle plus con pesi sempre più maggiorati e allestimenti hard senza alcun ritegno del peso.
 

Auanagana

Ebiker celestialis
17 Settembre 2016
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patresi
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Le integrate sono difficilmente espandibili. Vorrei vedere se uscissero batterie da 750 wh per bosch o altri sistemi proprietari.. avrebbero sicuramente un mercato con lo stesso aggravio di peso che c'è stato per l'integrazione dei soliti insulsi 500 wh e un costo industriale più basso.
Ho visto la batteria Fantic da 632 wh smontata ...e' praticamente una esterna annegata nel telaio ma molto ben fatta e compatta a spese di una piccola gobbetta in piu'..la strada potrebbe essere quella piu' o meno...di sicuro non la forma allungata a meno di renderla non estraibile..
Ma tra 504 e 632 quante celle ci ballano numericamente? Di 18650...
 

Jack e-bike

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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Sants full 27.5 plus
Ho visto la batteria Fantic da 632 wh smontata ...e' praticamente una esterna annegata nel telaio ma molto ben fatta e compatta a spese di una piccola gobbetta in piu'..la strada potrebbe essere quella piu' o meno...di sicuro non la forma allungata a meno di renderla non estraibile..
Ma tra 504 e 632 quante celle ci ballano numericamente? Di 18650...
Sono 10 celle. Costo al privato kittaro 50 euro. Mezzo chilo in più. La mia da 50 celle pesa 2,5 kg ; larga 7 cm lunga 22 cm e alta 12 cm. Roba comperata nel 2014. Sul mercato libero siamo a 48 v per 21ah ma anche molto oltre.
 
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