Yamaha PW-X su telaio nativo PW

[saione]

Buongiorno a voi.
Pensiero malsano: si può installare un motore PW-X Yamaha su un telaio originariamente nato per PW Yamaha?
Ovviamente cambiando anche il display e i comandi.
Ho capito che il motore è un po' più piccolo (-13%) e quindi non ci dovrebbero essere problemi.
Occorre cambiare le pedivelle da perno quadro a isis.
Resta da capire se le forature dell'attacco motore al telaio sono le stese .... e questo forse è il problema.

Ciao.

P.S. se hanno cambiato le forature sono proprio dei "tonni" !!!! :-(

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[steu851]

Il pw ha 3 bulloni, il pwx 2

 

[GIUIO10]

Buongiorno a voi.
Pensiero malsano: si può installare un motore PW-X Yamaha su un telaio originariamente nato per PW Yamaha?
Ovviamente cambiando anche il display e i comandi.
Ho capito che il motore è un po' più piccolo (-13%) e quindi non ci dovrebbero essere problemi.
Occorre cambiare le pedivelle da perno quadro a isis.
Resta da capire se le forature dell'attacco motore al telaio sono le stese .... e questo forse è il problema.

Ciao.

P.S. se hanno cambiato le forature sono proprio dei "tonni" !!!! :-(

Il buon @Nicotrev aveva già postato i disegni delle differenze: https://www.emtb-mag.com/forum/threads/yamaha-pw-x-2017.111/

 

[Nicotrev]

Teoricamente i i due attacchi del Pwx dovrebbero combaciare con i due superiori del Pw, ma fino a che qualcuno non prova.......

 

[GIUIO10]

Teoricamente i i due attacchi del Pwx dovrebbero combaciare con i due superiori del Pw, ma fino a che qualcuno non prova.......

Non credo proprio!
A sx il Pw, a dx il Pwx.

 

[Nicotrev]

Non credo proprio!
A sx il Pw, a dx il Pwx.
Vedi l'allegato 6202

Hai ragione, non sono i due superiori che "dovrebbero" combaciare ma il primo e il terzo.....
Comunque più tardi provo verificare.

 

[Nicotrev]

Buongiorno a voi.
Pensiero malsano: si può installare un motore PW-X Yamaha su un telaio originariamente nato per PW Yamaha?
Ovviamente cambiando anche il display e i comandi.
Ho capito che il motore è un po' più piccolo (-13%) e quindi non ci dovrebbero essere problemi.
Occorre cambiare le pedivelle da perno quadro a isis.
Resta da capire se le forature dell'attacco motore al telaio sono le stese .... e questo forse è il problema.

Ciao.

P.S. se hanno cambiato le forature sono proprio dei "tonni" !!!! :-(

Verificato oggi: i due fori hanno una distanza diversa 170 vs 175 mm.

 

[steu851]

Credo che sia stato fatto apposta e non per motivi tecnici

 

[Nicotrev]

Credo che sia stato fatto apposta e non per motivi tecnici

Io invece penso proprio il contrario........
Se fai un motore nuovo, guardi solo le esigenze tecniche: che senso ha preoccuparsi di un numero irrisorio di utenti che potrebbero esserne interessati.
Bosch, che non ha fatto un motore nuovo, con il CX, ha mantenuto lo stesso chassis di Active e Performance nonostante le prestazioni ben diverse; tanto se vuoi cambiarlo ti ridanno comunque la versione montata in origine.