News

Nuove Cannondale Moterra e Habit NEO

Cannondale presenta la Moterra e la Habit NEO, due e-mountain bike di nuova concezione, realizzate per garantire il massimo della manovrabilità e prestazioni eccezionali su ogni tipo di sentiero, dai più difficili e impegnativi a quelli più scorrevoli e divertenti. [Comunicato stampa]

La nuova Moterra è stata realizzata per dare il meglio di sé sulle discese accidentate e sulle salite tecniche in alta montagna, fermo restando che si comporta al meglio in qualunque situazione.

La Habit NEO è trail bike agile, scattante e versatile che scatena il divertimento sui singletrack veloci e scorrevoli e in grado di poter affrontare tutto quello che la montagna ha in serbo.

La Moterra garantisce performance all-mountain notevoli, grazie all’escursione anteriore e posteriore da 160 mm e componenti adatti ad impieghi gravosi. Monta ruote da 29” ad eccezione della taglia small, equipaggiata con ruote da 27,5”, proporzionate a ciclisti meno alti.

Anche se si fa apprezzare soprattutto sui percorsi più impegnativi, la Moterra si muove incredibilmente disinvolta anche sui terreni più tranquilli e scorrevoli.

Per coloro che amano le discese più estreme, è disponibile la Moterra SE, un vero e proprio missile. Questa bici alza la posta in gioco grazie ad una forcella RockShox Boxer da 180 mm, un ammortizzatore con piggy back Super Deluxe Select e pneumatici eccezionalmente aderenti Maxxis Assegai.

La Habit NEO è stata progettata per percorsi più scorrevoli e veloci: presenta una sospensione posteriore da 130 mm, forcella da 140 mm, ruote da 29” e garantisce la stessa facilità di guida della sua controparte non elettrica, la Habit. È agile, scattante e divertente su tutti i tipi di sentieri e adatta a tutti i tipi di biker.

La Moterra e la Habit NEO dispongono della nuova unità di trasmissione e batterie Bosch. Il nuovo motore Performance CX, più leggero e compatto garantisce una coppia e una potenza incredibili in grado di superare qualsiasi salita e non trova rivali per quanto riguarda fluidità e naturalezza. Quella potenza, in abbinamento alle batterie Powertube da 500 Wh e 625 Wh, totalmente integrate ma facilmente rimovibili, relega i problemi di autonomia al passato.

Entrambe le biciclette dispongono di telaio in fibra di carbonio Cannondale BallisTec, che risulta pertanto leggero, rigido, sufficientemente robusto e a prova di garanzia. Le Moterra e le Habit Neo sono inoltre dotate della tecnologia delle sospensioni Proportional Response in base alla taglia del telaio. Questa tecnologia di progettazione innovativa è l’unico sistema che modifica la cinematica delle sospensioni in base alla misura del telaio per garantire la migliore risposta possibile delle sospensioni, ideale per ogni biker e in ogni situazione. Adattandosi al baricentro ribassato e alla potenza supplementare delle unità di trasmissione, la tecnologia Proportional Response ottimizza la trazione e la risposta delle sospensioni per garantire un’eccezionale aderenza in salita, una frenata eccellente in discesa e un feeling più vivace e scattante in ogni punto del percorso.

Geometria Habit Neo

La geometria progressiva lunga, ribassata e aperta della Moterra e della Habit NEO, in abbinamento a un manubrio adeguatamente ampio e a un attacco manubrio ridotto, garantisce una maneggevolezza sicura e stabile.

Geometria Moterra

Una staffa specifica Cannondale per il supporto del motore consente di posizionare lo stesso in basso e in avanti, distribuendo in modo ottimale il peso e rendendo il mezzo sorprendentemente scattante e agile.

Equipaggiate per affrontare i percorsi più impegnativi, entrambe le bici dispongono di reggisella telescopici, potenti freni a disco idraulici con enormi rotori da 220 o 200 mm e anche potenti luci anteriori Supernova sui modelli top di gamma per consentire ai biker di divertirsi anche dopo il tramonto.

La nuova Moterra sarà disponibile in 3 modelli più la Moterra SE. La Habit NEO sarà disponibile in 4 modelli. 

Maggiori informazioni: Habit Neo – Moterra

Prezzi

Habit Neo 1: 7,999 €  

Habit Neo 2: 5,999 € 

Habit Neo 3: 4,999 € 

Habit Neo 4: 4,499 €

Moterra 1: 7,999 € 

Moterra SE: 6,999 €

Moterra 2: 5,999 €

Moterra 3: 4,999 €


Fondatore pedalante di www.mtb-mag.com, www.bdc-mag.com e www.emtb-mag.com. Salutò il datore di lavoro nell'ormai lontano 2002 per dedicarsi prima al...

alexnotari65

Ebiker grandiosus
2 Novembre 2016
2.050
897
113
53
Parma
La Moterra 1 mi sembra che, rispetto alle ultime top di gamma presentate, abbia un buon prezzo rispetto al montaggio.
Vedo che anche qui ruote da 29” davanti e dietro, e carro con giunto Horst.
La differenza di prezzo sta magari nelle ruote (ottimi i cerchi Stans) non in carbonio, come anche il manubrio.
Il colore è un po’ orrendo a vedere le immagini.
 
  • Mi piace
Reactions: Bike

Auanagana

Ebiker celestialis
17 Settembre 2016
4.115
4.390
113
patresi
Mi sembrano degli ottimi prezzi, considerati i telai in carbonio...e montaggi piu' che dignitosi e motorizzazione senz' altro costosa..
Soprattutto rispetto alla concorrenza diretta della "big S"... :blush:
Che siano delle anti levo-kenevo?? :innocent:
 

camero

Ebiker potentibus
26 Febbraio 2017
827
301
63
42
Italia
Bici
Giant Trance E+ SX 1 Pro
Mi sembrano degli ottimi prezzi, considerati i telai in carbonio...e montaggi piu' che dignitosi e motorizzazione senz' altro costosa..
Soprattutto rispetto alla concorrenza diretta della "big S"... :blush:
Che siano delle anti levo-kenevo?? :innocent:
Anche perché esteticamente alla levo (vecchio modello) gli somiglia parecchio
 

Gorilla127

Ebiker grandissimus
23 Febbraio 2018
1.011
322
83
San miniato
Bici
Fantic integra xf1 150 2020
Mah...a me tanto competitivi i prezzi non mi sembrano!
4599 euro la base e monta la sector
Penso a bici come giant o integra che si presentano con la pike o la fox 34
È anche vero che ce già un 12v
Ma ce sempre il "vecchio" powertube da 500

Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app
 
  • Mi piace
Reactions: oliver65

alexnotari65

Ebiker grandiosus
2 Novembre 2016
2.050
897
113
53
Parma
Mah...a me tanto competitivi i prezzi non mi sembrano!
4599 euro la base e monta la sector
Penso a bici come giant o integra che si presentano con la pike o la fox 34
È anche vero che ce già un 12v
Ma ce sempre il "vecchio" powertube da 500

Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app
Se si confrontano i top di gamma di marchi importanti, la differenza c’è.
Certo, sono sempre 7k €.
 

Rolly

Ebiker espertibus
2 Ottobre 2016
638
150
43
70
Bologna/Capoliveri
Bici
Cannondale moterra SE
Il carro con giunto Horst la novità più eclatante per cannondale......mio parere personale molto meglio,se non fai downhill del monopivot.....attuale moterra
 
  • Mi piace
Reactions: ginogino