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Shimano Steps E8000: Aggiornamento firmware

Firmware per regolare la potenza del motore via Bluetooth

[Comunicato Stampa] – SHIMANO STEPS MTB (E8000), questo nuovo firmware consentirà al rider di intervenire per modificare le modalità di assistenza Boost e Trail, per ogni modalità si avrà a disposizione tre livelli di potenza selezionabili,  High, Medium e Low, per scegliere come comporre i tre profili di riding disponibili: Dynamic, Explorer e Custom. Queste modifiche si potranno effettuare direttamente sui trail tramite lo smartphone connesso via Bluetooth.

Questa vasta gamma di impostazioni permetterà ai piloti di personalizzare i livelli di supporto dell’e-bike,  per soddisfare il proprio stile di guida e per ottimizzare le prestazioni del motore Shimano Steps E-8000.

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Modalità Dynamic

 Nella modalità ‘di default’ Dynamic, l’impostazione Boost (il livello massimo assistenza del sistema SHIMANO STEPS) darà al rider un elevato livello di assistenza, mentre in modalità Trail, il rider avrà un basso livello di assistenza (rispetto a questa modalità). La modalità Eco, servirà per avere il massimo risparmio della batteria e il più basso livello di assistenza.

Modalità Explorer

La nuova modalità Explorer, oltre alla modalità Eco, fornirà un livello medio di assistenza sia in Boost che in Trail.

Poiché la maggior parte delle escursioni in bicicletta viene effettuata ad un ritmo tranquillo, questo setting, è stato progettato per aumentare il passo, ma eliminare i picchi di velocità, ed avere un maggiore controllo nelle sezioni strette e tecniche.

Modalità personalizzata

Nella modalità personalizzata, il rider potrà programmare le proprie preferenze, per esempio, un pilota potrà scegliere di impostare low Boost e low Trail, per risparmiare la batteria e aumentare l’autonomia o una modalità High Boost e High Trail per aumentare la velocità di percorrenza.

Assistenza Trail intuitiva

La modalità Trail, fornita nell’impostazione di default Dynamic – così come nelle nuove impostazioni Explorer e Custom – offrirà un livello intuitivo e variabile di assistenza a seconda della forza applicata ai pedali, la quale verrà visualizzata sul display del computer E8000 tramite un grafico. Essenzialmente, maggiore sarà la forza impressa sui pedali in modalità Trail, più alta sarà l’assistenza che si otterrà. L’assistenza varierà da un basso supporto, se si tratta di un terreno tecnicamente impegnativo, fino ad una coppia massima di 70Nm per superare le pendenze più ripide.

 

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Modificare le impostazioni in movimento

Inoltre, tutte queste impostazioni potranno essere regolate e applicate al sistema SHIMANO STEPS tramite l’app E-TUBE, disponibile per computer, tablet o smartphone. Questo aggiornamento darà la possibilità personalizzare il proprio giro in e-bike, in officina o sul percorso, come mai prima d’ora.

Il firmware sarà disponibile per il download dal sito web di E-TUBE di Shimano da metà agosto 2017.

 

Oh finalmente Shimano ha capito che doveva alzare un pò il tiro sulle sue modalità di assistenza......
<p>Capirlo lo aveva chiaro da subito, questo software era stato annunciato lla presentazione del prodotto...... diciamo meglio tardi che mai........ </p><p>Sarà un caso che arrivi a pochi giorni dalla presentazione dell&#039;enduro Specy ?????</p>
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Capirlo lo aveva chiaro da subito, questo software era stato annunciato lla presentazione del prodotto...... diciamo meglio tardi che mai........</p><p>Sarà un caso che arrivi a pochi giorni dalla presentazione dell&#039;enduro Specy ?????
</p><p>perchè monterà shimano?</p>
D
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Sarà un caso che arrivi a pochi giorni dalla presentazione dell&#039;enduro Specy ?????
</p><p><br /></p><p>O a pochi giorni dall&#039;aggiornamento Bosch?????:rolleyes:</p>
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O a pochi giorni dall&#039;aggiornamento Bosch?????:rolleyes:
</p><p>Si, infatti una delle assistenze è praticamente uguale alla EMTB di Bosch, ma si vede che quella è la direzione giusta. A questo punto il motore Shimano diventa veramente interessante, attendiamo un tuo test con il nuovo SW.</p>
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O a pochi giorni dall&#039;aggiornamento Bosch?????:rolleyes:
</p><p><br /></p><p>Stavo per scrivere la stessa cosa.......</p>
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O a pochi giorni dall&#039;aggiornamento Bosch?????:rolleyes:
</p><p>Shimano aveva annunciato fin dalla presentazione dell&#039;E-8000 che sarebbe arrivata la possibilità di gestione tramite app.</p><p><br /></p><p>Volendo essere maliziosi, forse è Bosch che è corsa ai ripari, non avendo alcun aggiornamento hardware del motore...:cool:</p>
<p>Bosch, secondo le comunicazioni ufficiali, sta lavorando su questo aggiornamento da circa 2 anni.......</p>
D
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Si, infatti una delle assistenze è praticamente uguale alla EMTB di Bosch, ma si vede che quella è la direzione giusta. A questo punto il motore Shimano diventa veramente interessante, attendiamo un tuo test con il nuovo SW.
</p><p><br /></p><p>Dalla descrizione sembrerebbe che hanno preso una direzione simile, ma Bosch ha spiegato attentamente come funziona la modalità EMTB, con una assistenza elastica che va da 120 a 300%, che sostituisce la Sport e affianca le altre tre (eco-tour-turbo)con assistenza&nbsp; fissa.</p><p>Shimano dice solo che l&#039;assistenza Trail, in tutte le configurazioni, diventa &quot;adattiva&quot; alla forza che si imprime sui pedali, ci dice solo che spingendo forte si può arrivare a 70Nm di coppia, che è la massima raggiungibile dal motore Shimano.</p><p><br /></p><p>Da qui a metà Agosto, spero in qualche comunicazione più esaustiva.</p>
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Shimano aveva annunciato fin dalla presentazione dell&#039;E-8000 che sarebbe arrivata la possibilità di gestione tramite app.</p><p><br /></p><p>Volendo essere maliziosi, forse è Bosch che è corsa ai ripari, non avendo alcun aggiornamento hardware del motore...:cool:
</p><p>Credo che un po&#039; tutti ci riferissimo a quella modalità cosi simile (uguale?) alla nuova modalità EMTB di Bosch, quella penso che in Shimano l&#039;abbiano fatta dopo l&#039;annuncio dei Tedeschi, ma è il bello dei SW.</p>
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