Ammo nuovo, perdita olio; normale?

SandroRiz

Ebiker potentibus
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Trek Rail 9.8 Xt
Sono al 4° giro con un ammo RS super deluxe ultimate. Ad ogni giro noto un discreta quantità di lubrificante (olio? slickoleum?) che si deposita sullo stelo e sull'o-ring e ovviamente attira polvere e terriccio.

Mi sembrava di aver letto che all'inizio è normale e che potrebbero averne messo troppo, ma per sicurezza chiedo conferma a voi e quante uscite può durare.

Grazie
 

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Ludonets

Ebiker espertibus
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Trek Rail 9.8
Troppo olio???? Impensabile... In genere ne mettono di meno
Queste forcelle hanno, sempre difettato dei paraoli e parapolveri.
Compra kit skf verde... Olio maxima plush e sarà tutto un altro andare
 

AlfreDoss

Ebiker celestialis
13 Luglio 2019
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Turbo Levo Comp
Sono al 4° giro con un ammo RS super deluxe ultimate. Ad ogni giro noto un discreta quantità di lubrificante (olio? slickoleum?) che si deposita sullo stelo e sull'o-ring e ovviamente attira polvere e terriccio.

Mi sembrava di aver letto che all'inizio è normale e che potrebbero averne messo troppo, ma per sicurezza chiedo conferma a voi e quante uscite può durare.

Grazie
A me sembra un po' tanto, soprattutto visto che RS usa perlopiù grasso piuttosto che olio, asciuga bene e vedi se continua.
 

etbike72

Ebiker celestialis
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TLevo, wilier jena hybrid
A me è capitato con fox ma dopo un po’ più di tempo.
Fastidioso xche’ si sporca e trattiene molto la polvere.
ho cambiato le guarnizioni ed ho risolto, xo’ devo anche dire che forse è stato eccessivo xche’ di fatto l’ammo non presentava alcun problema, teneva la pressione e si comportava in modo del tutto regolare.
Anche io ti direi di tenerlo pulito e controllato sulle pressioni di set per assicurarsi che non abbia problemi la parte olio.
 

30x26

Ebiker specialissimus
17 Ottobre 2019
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Commencal
Per sapere se sta perdendo lubrificante dal manicotto oppure dall'interno basta sgonfiarlo completamente , comprimerlo a mano fino a fondo corsa ed estenderlo forzatamente fino al tutto esteso, il tutto per un paio di volte, facendo attenzione a che non ci siano buchi nella resistenza idraulica e suoni tipo risucchio. In assenza di tutto ciò è una perdita non preoccupante di lubrificante da manicotto
 
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GIUIO10

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Kittata Nativa
Sono al 4° giro con un ammo RS super deluxe ultimate. Ad ogni giro noto un discreta quantità di lubrificante (olio? slickoleum?) che si deposita sullo stelo e sull'o-ring e ovviamente attira polvere e terriccio.

Mi sembrava di aver letto che all'inizio è normale e che potrebbero averne messo troppo, ma per sicurezza chiedo conferma a voi e quante uscite può durare.

Grazie
Se non c’è perdita di pressione non c’è di che preoccuparsi.

L’air can (il barilotto che contiene l’aria) ha 3 guarnizioni di tenuta, verso l’esterno.
Le vedi nell’immagine: partendo dall’alto troviamo il q-ring in gomma di tenuta aria; il raschiaolio in PTFE; il parapolvere a labbro, in gomma. Tra la tenuta aria e il parapolvere viene inserito del grasso lubrificante siliconico molto leggero: è quello che vedi depositato sullo stelo di scorrimento. Dopo qualche ora d’uso, il fenomeno scomparirà.

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Se invece la pressione cala e ovviamente persiste la fuoriuscita di lubrificante, sono da controllare le tenute: se perdono lo sbuffo di aria spinge il lubrificante interno verso l’esterno.