Assemblaggio E-MTB custom...un po' di domande

[matteof93]

Sono un biker normale, nel senso che pedalo bici non elettriche. Curiosando online ho trovato alcune offerte interessanti per singoli pezzi, in particolare telaio e motore. Sfruttando alcuni componenti che ho già a casa (ruote, forcella, ammortizzatore) potrei assemblare una e-mtb da usare ogni tanto quando non ho voglia di faticare con la bici normale...l'obiettivo è spendere il meno possibile.

Il motore che ho visto è uno Shimano Steps E6100: https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/city---trekking-e-bike-e6100-series/DU-E6100.html e costerebbe pochissimo (meno di 150€ nuovo).

Questo motore spinge 250W e 60 Nm, ritengo che per me siano più che sufficienti perchè di gambe spingo una potenza media di circa 280W per 1h (ho il power meter sulla bici da strada) e circa 1200W di picco. Se spingo 150W con le mie gambe sono a ritmo molto tranquillo (respirazione col naso, possibilità di parlare normalmente), con 150W di aiuto dal motore (ovvero un 100% se ho ben capito) avrei 300W totali. 150W dal motore, con una batteria da 450W/h sono 3 ore piene di assistenza.

Dette tutte queste cose, i motori hanno uno standard di montaggio identico per tutti? In particolare vorrei montare il motore Shimano E6100 su un telaio Focus pensato per montare motori Shimano EP8000 e EP8. Oltre al motore, di cosa ho bisogno? Batteria, display di controllo...altro?

Prodotti MTB scontati

 

[alexnotari65]

Bella domanda, non credo che sia già capitato un caso del genere, perchè di norma non ci sono case che vendono anche solo kit telaio/motore, io ricordo solo che Bonandrini (allora importatore Mondraker) lo proponeva, ad una cifra proibitiva comunque, per cui non ho molta idea di cosa possa servire e se si possa fare. Il motore che tu citi è il meno potente di Shimano, come struttura secondo me è uguale all'EP8000 e anche al successivo 801; sulle batterie di solito Shimano digerisce un pò tutto, nel senso che non è un sistema chiuso come Bosch, per cui può montare batterie anche di altre marche, ma qui mi fermo, perchè non ho idea del sw di gestione fra motore e batteria riesca a gestire tutto o vada in qualche maniera programmato, come anche il display che ci dovresti montare.
Vediamo se qualcuno più tecnico di me riesce a dirti se la cosa sia possibile o meno.
Forse alla fine ti converrebbe trovare un usato e magari sostituire eventualmente i pezzi che tu hai già se di livello superiore.

 

[matteof93]

Bella domanda, non credo che sia già capitato un caso del genere, perchè di norma non ci sono case che vendono anche solo kit telaio/motore, io ricordo solo che Bonandrini (allora importatore Mondraker) lo proponeva, ad una cifra proibitiva comunque, per cui non ho molta idea di cosa possa servire e se si possa fare. Il motore che tu citi è il meno potente di Shimano, come struttura secondo me è uguale all'EP8000 e anche al successivo 801; sulle batterie di solito Shimano digerisce un pò tutto, nel senso che non è un sistema chiuso come Bosch, per cui può montare batterie anche di altre marche, ma qui mi fermo, perchè non ho idea del sw di gestione fra motore e batteria riesca a gestire tutto o vada in qualche maniera programmato, come anche il display che ci dovresti montare.
Vediamo se qualcuno più tecnico di me riesce a dirti se la cosa sia possibile o meno.
Forse alla fine ti converrebbe trovare un usato e magari sostituire eventualmente i pezzi che tu hai già se di livello superiore.

ma esiste una centralina o viene gestito tutto dal computerino col display? il software dove gira?

 

[Alone]

Bella domanda, non credo che sia già capitato un caso del genere, perchè di norma non ci sono case che vendono anche solo kit telaio/motore, io ricordo solo che Bonandrini (allora importatore Mondraker) lo proponeva, ad una cifra proibitiva comunque, per cui non ho molta idea di cosa possa servire e se si possa fare. Il motore che tu citi è il meno potente di Shimano, come struttura secondo me è uguale all'EP8000 e anche al successivo 801; sulle batterie di solito Shimano digerisce un pò tutto, nel senso che non è un sistema chiuso come Bosch, per cui può montare batterie anche di altre marche, ma qui mi fermo, perchè non ho idea del sw di gestione fra motore e batteria riesca a gestire tutto o vada in qualche maniera programmato, come anche il display che ci dovresti montare.
Vediamo se qualcuno più tecnico di me riesce a dirti se la cosa sia possibile o meno.
Forse alla fine ti converrebbe trovare un usato e magari sostituire eventualmente i pezzi che tu hai già se di livello superiore.

è un po' la stessa cosa che pensavo io..secondo me la strada che hai scelto prevede una bella manualita' in elettronica..

 

[alexnotari65]

ma esiste una centralina o viene gestito tutto dal computerino col display? il software dove gira?

Ci sono due centraline che dialogano fra di loro, una nella batteria che serve a gestire quest’ultima e una nel motore. Il display alla fine è solo una interfaccia.
Poi ti dico, senti se qualcuno più esperto di me conferma queste cose, ma in linea di massima dovrebbero essere così.

 

[conor]

costruzione Emtb "leggera" su telaio CEF50

Partiamo da lontano: :) quello che ho in mano per ora è poca roba, giusto una foto del telaio arrivata fresca fresca dal Guangdong: e questa della custodia in carbonio che può ospitare un pacco batterie fino a 700wH/48v destinate a alimentare un motore Bafang M820: 2,3 kg di peso con 75 Nm...

www.ebike-mag.com

leggi qui… magari anche

@8Grunf ti sa rispondere meglio visto che sta lavorando DIY

c’era un 3d piu’ ampio sul genere, ma non ricordo il titolo…

 

[DIRT-E-BIKE]

Sono un biker normale, nel senso che pedalo bici non elettriche. Curiosando online ho trovato alcune offerte interessanti per singoli pezzi, in particolare telaio e motore. Sfruttando alcuni componenti che ho già a casa (ruote, forcella, ammortizzatore) potrei assemblare una e-mtb da usare ogni tanto quando non ho voglia di faticare con la bici normale...l'obiettivo è spendere il meno possibile.

Il motore che ho visto è uno Shimano Steps E6100: https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/city---trekking-e-bike-e6100-series/DU-E6100.html e costerebbe pochissimo (meno di 150€ nuovo).

Questo motore spinge 250W e 60 Nm, ritengo che per me siano più che sufficienti perchè di gambe spingo una potenza media di circa 280W per 1h (ho il power meter sulla bici da strada) e circa 1200W di picco. Se spingo 150W con le mie gambe sono a ritmo molto tranquillo (respirazione col naso, possibilità di parlare normalmente), con 150W di aiuto dal motore (ovvero un 100% se ho ben capito) avrei 300W totali. 150W dal motore, con una batteria da 450W/h sono 3 ore piene di assistenza.

Dette tutte queste cose, i motori hanno uno standard di montaggio identico per tutti? In particolare vorrei montare il motore Shimano E6100 su un telaio Focus pensato per montare motori Shimano EP8000 e EP8. Oltre al motore, di cosa ho bisogno? Batteria, display di controllo...altro?

Penso che il tuo interesse sia nella soddisfazione di autocostruirti una emtb sfruttando quello che hai in casa, ma se fossi in te cercherei una bici completa nuova con montaggio entry level per poi adattarci quello che di buono hai in casa.
Alla fine spendresti meno e soprattutto avresti la garanzia che tra motori e batterie è fondamentale.

Poi non so in che canali tu possa recuperare un motore nuovo a meno di 150 euro, quando ne costa cosi' solo la strumentazione, poi telaio e batteria se anche quelli non sono di "dubbia provenienza" (dubbio legittimo visti i tanti furti fatti in tanti negozi negl'ultimi mesi)

 

[Edicolandia]

Poi non so in che canali tu possa recuperare un motore nuovo a meno di 150 euro, quando ne costa cosi' solo la strumentazione, poi telaio e batteria se anche quelli non sono di "dubbia provenienza" (dubbio legittimo visti i tanti furti fatti in tanti negozi negl'ultimi mesi)

Vi sono anche diversi siti esteri dove reperire motori a costi molto inferiori a quelli praticati qui in italia

Non penso vendano merce rubata anche se tutto può essere

Fatto sta che comunque te li fatturano specificando il numero di serie

 

[DIRT-E-BIKE]

Vi sono anche diversi siti esteri dove reperire motori a costi molto inferiori a quelli praticati qui in italia

Non penso vendano merce rubata anche se tutto può essere

Fatto sta che comunque te li fatturano specificando il numero di serie

Certo, ma sai cosa ci fanno in un centro shimano in Italia in caso di guasto con la fattura estera ???