Ieri sera primo giro un pochino "serio".
A parte le impressioni "filosofiche" che non mi faranno mai pentire di essere diventato elettrico (mi sono divertito nel fare un giro che prima, per quanto riguardava la salita, era di pura "sofferenza"; ho fatto in un tempo tra l'uscita del lavoro e l'arrivo del buio quello che con la muscolare non potevo fare, sono rientrato stanco ma non "brasato", ecc...) ne ho approfittato per cominciare a capire il nuovo approccio a questo mondo.
Ho già,invece, delle impressioni abbastanza oggettive per quanto riguarda il cambio
SRAM NX, anche perchè ho dei confronti diretti con il vecchio
XT 9V che ho utilizzato nei primi test con la bici "motorizzata". Ebbene: non c'è paragone! con l'XT nonostante cercassi di alleggerire la pedalata durante il cambio (cosa non così facile con il PAS) qualche "grattata", soprattutto sul ripido era quasi inevitabile e comunque bisognava porre un po' di attenzione nella cambiata. Con lo SRAM mi è sembrato impossibile....sembra di avere un attuatore elettrico, sia a salire che a scendere basta premere sul comando, altro che alleggerire la pedalata, si schiaccia e clic (tra l'altro appena percettibile)...fatto!
Non ho registato nessun salto di catena, anche in discesa scassatissima dove ci ho dato di brutto, ovviamente non l'ho tenuto sul 42, ma questo non l'avevo mai fatto neanche prima.
Oltretutto quello che a me provocava la maggior parte dei deragliamenti sulla muscolare era la classica mezza pedalata all'indietro per cercare la posizione in curva, ma con la ruota libera sul motore il problema....non esiste più!
Unico difetto complessivo della bici (purtroppo lo temevo) è che ho picchiato sotto col motore, per fortuna ho insistito con Alcedo per farmi montare il paracolpi....
Qui la traccia di ieri sera:
http://tc.mtb-forum.it/traccia.php?id=377914
