nella prima parte del (riassunto del) decreto regionale si parla di "veicoli a motore in regola" ... etc.: si applica ai veicoli a motore
le e-bici (oh, quelle in regola, eh
) NON SONO veicoli a motore, SONO velocipedi (biciclette a pedalata assistita espressamente citate all'art.50 del CdS)
la parte "strade private" fa precisazioni ma non particolari cambiamenti; può essere positiva la scelta di non consentire catene e simili, che, spesso mal-messe, divengono pericolose per più motivi e in più casi; se vuoi, per le definizioni del "privato" può esserci qualche discussione quando a fianco delle sbarre chiuse viene lasciato un passo pedonale (e bici / e-bici)
una nota positiva: chi è stanco può sbracarsi lasciando la bici a lato senza commettere divieto di sosta