E' ora di tirar fuori le palle con Shimano.

[MISTER HYDE]

Chiudiamo la discussione, vietato pensarla in modo diverso !!!
Ripeto non è impedire lo sbocco, che è illegale, va bene, ma il modo in cui Shimano lo sta facendo.
Devo smontare il motore e spedirlo ecc. ecc..
Se mi succede un errore a random e mi blocca tutto, non per colpa mia, mi rimborsano ??? Non credo proprio.
Diverse volte è successo con Shimano 8000 errore E010 e aggiornamenti che si imballavano.
Io lo trovo un atteggiamento poco rispettoso del consumatore, Bosch e Brose hanno un approccio diverso.
Non penso proprio ad una Rise e mi trovo benissimo con Brose, ma se volessi cambiare in futuro, dico sinceramente che a queste condizioni non acquisterò mai più Shimano !

Prodotti MTB scontati

 

[sideman]

Faccio fatica a seguire questo thread...
non ho mica capito che cosa si parla???

 

[torakiki.gt]

Te la dico io la piega costruttiva?
Shimano se ne fotte se qualcuno piange perché non può più sbloccare il motore...
Hanno deciso che non si può (come Bosch e specy peraltro) e di sicuro non tornano indietro perché qualcuno non può più usare i suoi tanti amati 77,38 Nm e 498,27 watt.

Intanto io ho già deciso che la mia prossima e-bike non sarà Shimano.
Non tanto per il fatto del modificare le assistenze, ma per il motore che appunto non spinge quando serve, e le batterie a mio parere di scarsa qualità che si deteriorano prima di altre

 

[sideman]

Intanto io ho già deciso che la mia prossima e-bike non sarà Shimano.
Non tanto per il fatto del modificare le assistenze, ma per il motore che appunto non spinge quando serve, e le batterie a mio parere di scarsa qualità che si deteriorano prima di altre

Ti rimane comunque un amplissima scelta...
Pensa io che comprerei solo Yamaha e Brose... che scelta miserrima che ho...
Ma sono fiducioso che nel 2050 quando deciderò di cambiare bici Bosch abbia aperto i suoi sistemi... così ho qualche modello in più da mettere nel pacchetto

 

[fix62]

Intanto io ho già deciso che la mia prossima e-bike non sarà Shimano.
Non tanto per il fatto del modificare le assistenze, ma per il motore che appunto non spinge quando serve, e le batterie a mio parere di scarsa qualità che si deteriorano prima di altre

Stai parlando di motore (facile trovare di..... altro), o il marchio in toto?
In tal caso ti limiteresti molto la scelta
(a dire il vero avevo una Trek Rail 5 montata tutta Sram, mai sentito la mancanza di Shimano, anche se a qualcuno Sram proprio non va giù....)

 

[torakiki.gt]

Stai parlando di motore (facile trovare di..... altro), o il marchio in toto?
In tal caso ti limiteresti molto la scelta
(a dire il vero avevo una Trek Rail 5 montata tutta Sram, mai sentito la mancanza di Shimano, anche se a qualcuno Sram proprio non va giù....)

No, solo del motore, per il resto con i componenti shimano (freni, trasmissioni, Spd ecc..) mi sono sempre trovato benissimo

 

[MISTER HYDE]

Stai parlando di motore (facile trovare di..... altro), o il marchio in toto?
In tal caso ti limiteresti molto la scelta
(a dire il vero avevo una Trek Rail 5 montata tutta Sram, mai sentito la mancanza di Shimano, anche se a qualcuno Sram proprio non va giù....)

Infatti con l'arrivo del monocorona e cambi elettronici Sram ha fatto un grande balzo e Shimano è rimasta indietro.
Uso cambio Sram da quando è uscito il primo XX e mi trovo benissimo. Anche sui freni dove bisogna ammettere che Shimano è sempre stato un riferimento, ora ci sono altre valide alternative, per cui volendo montare una bici interamente senza componenti Shimano si può fare benissimo, anzi può essere anche meglio.

 

[ducams4r]

Chiudiamo la discussione, vietato pensarla in modo diverso !!!
Ripeto non è impedire lo sbocco, che è illegale, va bene, ma il modo in cui Shimano lo sta facendo.
Devo smontare il motore e spedirlo ecc. ecc..
Se mi succede un errore a random e mi blocca tutto, non per colpa mia, mi rimborsano ??? Non credo proprio.
Diverse volte è successo con Shimano 8000 errore E010 e aggiornamenti che si imballavano.
Io lo trovo un atteggiamento poco rispettoso del consumatore, Bosch e Brose hanno un approccio diverso.
Non penso proprio ad una Rise e mi trovo benissimo con Brose, ma se volessi cambiare in futuro, dico sinceramente che a queste condizioni non acquisterò mai più Shimano !

Sono d'accordo con te che Shimano abbia una politica un po' troppo restrittiva, bloccando i motori e volendo gestire direttamente presso la sede i motori che presentino manomissioni, chiedendo il costo per il ripristino.
Senza dubbio alcuni utenti potrebbero vedere questa politica non solo disincentivante alla manomissione, ma disincentivante anche all'acquisto di bici con questo sistema.
Sono anche certo che Shimano abbia fatto bene i propri calcoli, se ha deciso di limitare le manomissioni volte ad aggirare il limite dei 25kmh e l'utilizzo di app di terze parti per la gestione del motore, avrà sicuramente messo in conto di perdere anche della clientela.

Per quanto riguarda l'aspetto legale dei diritti del consumatore, credo che anche qui, i legali Shimano abbiano valutato bene la questione prima di intraprendere questa iniziativa. Stiamo sempre parlando di una multinazionale attiva su tutti i mercati mondiali, non di un pinco pallino qualunque...

I marchi che utilizzano sistemi Shimano sono moltissimi, chissà che non arrivi un AdamoS o similare, che con una centralina da sostituire al display originale possa soddisfare i possessori di Shimano più "intraprendenti".

Come ho già scritto, servono 2 discussioni contemporanee e parallele sullo stesso argomento?

 

[sideman]

Infatti con l'arrivo del monocorona e cambi elettronici Sram ha fatto un grande balzo e Shimano è rimasta indietro.
Uso cambio Sram da quando è uscito il primo XX e mi trovo benissimo. Anche sui freni dove bisogna ammettere che Shimano è sempre stato un riferimento, ora ci sono altre valide alternative, per cui volendo montare una bici interamente senza componenti Shimano si può fare benissimo, anzi può essere anche meglio.

non ci sarebbero più bici con i centerlook.... che bellezza...

il mondo del ciclismo (parte utenti) ringrazierebbe

 

[sideman]

Sono d'accordo con te che Shimano abbia una politica un po' troppo restrittiva, bloccando i motori e volendo gestire direttamente presso la sede i motori che presentino manomissioni, chiedendo il costo per il ripristino.
Senza dubbio alcuni utenti potrebbero vedere questa politica non solo disincentivante alla manomissione, ma disincentivante anche all'acquisto di bici con questo sistema.
Sono anche certo che Shimano abbia fatto bene i propri calcoli, se ha deciso di limitare le manomissioni volte ad aggirare il limite dei 25kmh e l'utilizzo di app di terze parti per la gestione del motore, avrà sicuramente messo in conto di perdere anche della clientela.

Per quanto riguarda l'aspetto legale dei diritti del consumatore, credo che anche qui, i legali Shimano abbiano valutato bene la questione prima di intraprendere questa iniziativa. Stiamo sempre parlando di una multinazionale attiva su tutti i mercati mondiali, non di un pinco pallino qualunque...

I marchi che utilizzano sistemi Shimano sono moltissimi, chissà che non arrivi un AdamoS o similare, che con una centralina da sostituire al display originale possa soddisfare i possessori di Shimano più "intraprendenti".

Come ho già scritto, servono 2 discussioni contemporanee e parallele sullo stesso argomento?

Mi pare di averlo gia scritto di là...
Ma qualcuno che prova a manomettere il software di Tesla, per avere più CV, cosa che Tesla stessa ti sblocca a pagamento... non ci riesce e gli viene bloccata l'auto...si sognerebbe mai di andare la Tesla e dire che sono dei farabutti ???

Io dico di no....

sid

 

[DIRT-E-BIKE]

Penso che quello che qualcuno non riesce a tollerare è la mancanza di “libertà” del fai da te che invece le mtb tradizionali possono dare con minimo fondamenti di meccanica spiccia.

I sistema ebike è complesso e più si da la possibilità di regolazioni e personalizzazioni, più aumenta la difficoltà dei produttori a gestire l’ affidabilità e la garanzia.

Figurarsi il fatto che poi una emtb è un prodotto risultato di un assemblaggio di componenti con diversa provenienza spesso svincolati tra loro e che vengono spesso modificati dall utente stesso.

i produttori come shimano sono costretti a mettere dei paletti altrimenti tutta una serie servizi non possono essere garantiti.

Per gli scienziati della MTB non dovrebbe essere così difficile farsi un sistema in casa, che ci vuole? Un motorino del frullatore,una batteria è uno sviluppatore di app che sa il fatto suo!!

 

[Texano999]

Aspettiamo il test da si vende

 

[ducams4r]

I sistema ebike è complesso e più si da la possibilità di regolazioni e personalizzazioni, più aumenta la difficoltà dei produttori a gestire l’ affidabilità e la garanzia.

Questo penso sia uno dei motivi per cui Shimano abbia intrapreso questa politica così decisa e minacciosa

 

[torakiki.gt]

Ti rimane comunque un amplissima scelta...
Pensa io che comprerei solo Yamaha e Brose... che scelta miserrima che ho...
Ma sono fiducioso che nel 2050 quando deciderò di cambiare bici Bosch abbia aperto i suoi sistemi... così ho qualche modello in più da mettere nel pacchetto

Yamaha provato solo un paio di volte a noleggio ma non ho mai sentito mancanza di spinta, forse erogazione un po brusca, bosch provato su bici di qualche amico e va benone.
Poi per il fatto di poter variare le assistenze, su specialized lo avevo trovato molto comodo per la facilità d'uso e l'ampia personalizzazione, su Shimano usato solo un paio di volte ma c'è troppo step tra un parametro e l'altro

 

[ducams4r]

Aspettiamo il test da si vende

Chissà che i centri assistenza Shimano non abbiano ricevuto una comunicazione volta ad avvertire la clientela ad evitare qualsivoglia manomissione del sistema...