Qui da noi spesso si devono fare dei lunghi trasferimenti anche su asfalto, ed è uno dei motivi perché voglio cambiare i 2,8+ sopratutto quello davanti. Secondo voi la scelta di mettere un copertone più stretto davanti tipo Schwalbe Nobby Nic Trailstar Tubeless Easy Snake Skin 27.5x235 o SCHWALBE Tires Magic Mary 27,5 650B x 2,60 ADDIX Soft SnakeSkin TL Easy Apex e lasciare il 2,8+ dietro com'è?
Premetto che per me gomme più cicciotte di 2.6” sono inutili, soprattutto perché tolgono precisione nella guida innescando un fastidioso “effetto giroscopio” nei cambi di direzione.
All’anteriore io metterei comunque un MM da 2.6, almeno soft (il consumo dell’anteriore non è paragonabile al posteriore) per non ritrovarti in discesa con una gomma ant. troppo dura quando poi con la tua ebike, dopo il trasferimento, ti ritroverai ad affrontare i trail.
Al posteriore non lascerei la gomma da 2.8, sicuramente meno scorrevole per i trasferimenti, e metterei anche lì una 2.6. Poi sul tipo di gomma, potresti anche montare un Nobby Nick, almeno Snake Skin, ma addix speed, perché le mescole più morbide si consumerebbero molto velocemente su asfalto, ma in off road con questo pneumatico potresti avere meno greep sui fondi più viscidi ed in frenata. L’HansDanf da 2.6 (ma non so se lo fanno di quella misura) potrebbe essere una altro buon compromesso per il posteriore, anche per la scorrevolezza ma conservando comunque un buon greep, ma sempre occhio nelle situazioni di fango o fondo viscido.
Non mi piace il NN all’anteriore, non restituisce la stessa sicurezza del MM, che soffre un po’ solo con i fondi viscidi, ma non quanto il NN.
Poi ci sono anche le gomme
Maxxis (DHF - HR2) e le WTB (Trailboss), altri apprezzano anche le
Mavic come il Charger, ma ne ho un’esperienza limitata o solo indiretta, quindi non posso esprimere un parere informato.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk