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<blockquote data-quote="andre9090" data-source="post: 414691" data-attributes="member: 12541"><p>Io ho preso una ruota di una levo 2018 con una gomma al 40% ho tolto la camera e ho provato 2 lattici commerciali (i più conosciuti ) uno alla volta forando con un punteruolo e guardando come il foro si chiudeva in quanto tempo , lasciando la ruota ferma per 1 mese e poi svuotando , guardando l'interno, come secca, come si pulisce ecc ecc</p><p>ripulito tutto caricata stessa dose di lattice (quello che si trova nei kit riparazione gomme auto che costano 0) fatto test punteruolo e pulitura dopo 1 mese.</p><p>risultato ? da 3 anni in 5 bici giro solo con il lattice da vettura, va bene, costo irrisorio e tappa tranquillamente i fori. </p><p>però nessuno lo usa perchè non ha bottiglie luccicanti e di marketing , anche se poi il contenuto è lo stesso .....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andre9090, post: 414691, member: 12541"] Io ho preso una ruota di una levo 2018 con una gomma al 40% ho tolto la camera e ho provato 2 lattici commerciali (i più conosciuti ) uno alla volta forando con un punteruolo e guardando come il foro si chiudeva in quanto tempo , lasciando la ruota ferma per 1 mese e poi svuotando , guardando l'interno, come secca, come si pulisce ecc ecc ripulito tutto caricata stessa dose di lattice (quello che si trova nei kit riparazione gomme auto che costano 0) fatto test punteruolo e pulitura dopo 1 mese. risultato ? da 3 anni in 5 bici giro solo con il lattice da vettura, va bene, costo irrisorio e tappa tranquillamente i fori. però nessuno lo usa perchè non ha bottiglie luccicanti e di marketing , anche se poi il contenuto è lo stesso ..... [/QUOTE]
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