emmellevu
Ebiker grandissimus
Esatto
Sulle salite ripidissime la sella va tenuta alta, sedere in punta di sella e busto quasi appoggiato al manubrio
Reggisella Telescopico: serve veramente?
- Creatore Discussione iNicc0lo
- Data di Inizio
Sulle salite ripidissime la sella va tenuta alta, sedere in punta di sella e busto quasi appoggiato al manubrio
se pedali con la sella alta il baricentro è più alto e quindi segue l'inclinazione del reggisella quindi si sposta verso la parte posteriore
Ale 81
Ebiker celestialis
Devi considerare anche la posizione della parte superiore del tuo corpo, una bici si guida con il peso del tronco sulle braccia e le mani e di conseguenza tutto questo carica l'anteriore, se sposti il carico posteriormente inevitabilmente tenderà a perdere stabilità davanti..
Prova a guardare i video di chi supera gli ostacoli o le salite impossibili col trial, così ti fai un idea, non mi sembra che stiano seduti in salita..
Ale 81
Ebiker celestialis
Si, ma con questa frase non tieni conto della diversa posizione che assumi con la parte alta del corpo, quando alzi o abbassi la sella, cambia notevolmente e cambia ovviamente il carico sull'asse anteriore..
- 15 Settembre 2016
- 8.357
- 9.060
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Io faccio cosi:
1. Salita ripidissima, ma senza ostacoli da superare: sella alta e seduta in punta di sella, gomiti bassi e busto proteso in avanti per evitare impennate e mantenere direzionalità all'anteriore.
2. Salita con ostacoli da superare: sella leggermente abbassata (4/6cm), mi lascia lo spazio per le necessarie manovre in fuorisella per superare gli ostacoli e posso sedermi per aumentare il grip dove è necessario, se serve, aziono il telescopico che è sempre a portata di dito.
1. Salita ripidissima, ma senza ostacoli da superare: sella alta e seduta in punta di sella, gomiti bassi e busto proteso in avanti per evitare impennate e mantenere direzionalità all'anteriore.
2. Salita con ostacoli da superare: sella leggermente abbassata (4/6cm), mi lascia lo spazio per le necessarie manovre in fuorisella per superare gli ostacoli e posso sedermi per aumentare il grip dove è necessario, se serve, aziono il telescopico che è sempre a portata di dito.
Ultima modifica:
esatto ducams4r pure io mi comporto così, ma non volevo entrare nel merito della tecnica di giuda visto che la domanda era sull'utilità del reggisella telescopico, probabilmente sono stato troppo conciso.
ritornando a noi, ribadisco che il reggisella telescopico lo adopero ad ogni uscita in emtb, in salita tecnica, alle volte anche in discesa e sempre quando mi devo fermare e dopo essere sceso per ripartire. lo ritengo quindi molto utile e lo consiglio.
ritornando a noi, ribadisco che il reggisella telescopico lo adopero ad ogni uscita in emtb, in salita tecnica, alle volte anche in discesa e sempre quando mi devo fermare e dopo essere sceso per ripartire. lo ritengo quindi molto utile e lo consiglio.
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- Bici
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Per me è talmemte importante che durante un trail in discesa, appena si presenta un tratto pedalato, lo aziono per alzare la sella e la riabbasso appena si presenta un ostacolo. Quindi svariate volte durante una discesa.
Aggiungo, nell'ergonomia del mio manubrio, la cosa più importante, è il posizionamento delle leve freno, secondi a pari merito il telescopico a sinistra e il manettino del cambio a destra, poi viene tutto il resto... comando Bosch, intuvia, garmin e campanellino...
Aggiungo, nell'ergonomia del mio manubrio, la cosa più importante, è il posizionamento delle leve freno, secondi a pari merito il telescopico a sinistra e il manettino del cambio a destra, poi viene tutto il resto... comando Bosch, intuvia, garmin e campanellino...
questa è una tecnica che nn conosco e nn ho mai applicato ... prox volta ci provo e vedo cosa combino.
GIUIO10
Ebiker celestialis
Quoto tutto, soprattutto avere una fatina che ti salva dai pirati nel momento del bisogno...
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Quoto tutto, soprattutto avere una fatina che ti salva dai pirati nel momento del bisogno...
Vedi l'allegato 2636
Si esattamente, i pirati della strada!
alexnotari65
Ebiker celestialis
Io direi che l'utilizzo per cui è nato è principalmente in discesa, poi viene comodo anche in salita, ma in discesa cambia completamente il modo di guidare, in meglio logicamente!
un
mi sembra una fatina in versione un pò... ehm ... PORCELLA .....Quoto tutto, soprattutto avere una fatina che ti salva dai pirati nel momento del bisogno...
Vedi l'allegato 2636