A lato, sulla spalla della gomma si nota la strisciata da urto in corrispondenza del raggioRimetto le foto per far capire..
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Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
- Stato
Ma cavolo lo vedi o no la striscio sulla spalla del copertone in corrispondenza del raggio?
Bahhh
Magic
Ebiker specialissimus
Tu hai strisciato..
Lascia perdere va..
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Magic
Ebiker specialissimus
Premesso che sei tu quello che vuole aver ragione..
Guarda che non capisco proprio chi vuoi difendere.. specy? Il rivenditore?
Segni ne ho cento sui cerchi e sulle gomme ma non vuol dire che anche ammesso che prendi un ramo debba rompersi il cerchio! È chiaro che il raggio ha tirato, forse anche per un ramo non lo so, ma doveva rompersi il raggio e non sfondare il cerchio..
E adesso piantala che sembri Lapierre..
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Non sono io che voglio aver ragione e non lo capisci.... Non difendo nessuno perché a me non cambia assolutamente nulla che ti sia chiaro!
Io ho scritto che sono ipotesi tue e di specialized dato che tu non sai quando lo hai fatto e loro affermano ciò che dici, quindi non so la verità dove stia e per questo ho chiesto lumi e tu invece continui a martellare che devono passarlo in garanzia....
Piantala di offendere gratuitamente perché sei pesante
Discorso chiuso, adios
Magic
Ebiker specialissimus
Si è reincarnato in Rick..[emoji23][emoji23][emoji23]
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monster74
Ebiker specialissimus
Booo secondo me dipende molto dal concessionario.
La mia stumpjumper carbon dopo più di un anno aveva un segno sul telaio zona sterzo. Sicuramente era vernice. L' ho fatta vedere al conce, ma detto sinceramente non pretendevo niente. Ma lui da vero professionista mi ha detto "no, no. Me la lasci e ci penso io" (questo il lunedì pomeriggio)... il sabato avevo la bici pronta col telaio (e carro!) Nuovo di pacca!
Posso ora non comprare una Levo? E non comprarla da lui?
monster74
Ebiker specialissimus
Ho provato in un bike test, sia la nuova turbo levo che la kenevo.
In taglia S
Avevo una grossa perplessità sulle ruote 29... e invece mi sono trovato peggio con le plus della Ken che con le 29 della Levo.
La levo è semplicemente fantastica,
Si guida come una muscolare, e da possessore di Stumpjumper, quasi non si sente la differenza. Sali ed è già tua!
Motore eccezionale, erogazione fluida e mai invasiva.
Confrontato alla kenevo (quindi vecchio motore), SI forse è un po più rumoroso, ma tutto nella norma.
Ho provato una comp. base e SI, accessoriamente è messa un po male, reparto sospensioni sicuramente da rivedere; e infatti appena montato sulla Ken. si sente che la Lirik e l'ollins lavorano molto, ma molto meglio!
Quindi penso di aver deciso, Levo con ammo. a molla e forca... o pike o fox36.
I freni Guide (della Levo) quasi che mi sono piaciuti più dei code (della Ken.) e, con me che peso poco, funzionano benissimo, per cui non sento il bisogno di cambiarli. Consapevole che c'è di meglio.
Il reggisella della Ken. è di uno scomodo impressionante!
Il cambio Gx funziona divinamente.
Che dire.... sono tra quelli che critica il pessimo rapporto qualità prezzo (rispetto alla concorrenza) soprattutto guardando la componentistica. Ma specy è specy. E anche questa volta ha fatto centro!
In taglia S
Avevo una grossa perplessità sulle ruote 29... e invece mi sono trovato peggio con le plus della Ken che con le 29 della Levo.
La levo è semplicemente fantastica,
Si guida come una muscolare, e da possessore di Stumpjumper, quasi non si sente la differenza. Sali ed è già tua!
Motore eccezionale, erogazione fluida e mai invasiva.
Confrontato alla kenevo (quindi vecchio motore), SI forse è un po più rumoroso, ma tutto nella norma.
Ho provato una comp. base e SI, accessoriamente è messa un po male, reparto sospensioni sicuramente da rivedere; e infatti appena montato sulla Ken. si sente che la Lirik e l'ollins lavorano molto, ma molto meglio!
Quindi penso di aver deciso, Levo con ammo. a molla e forca... o pike o fox36.
I freni Guide (della Levo) quasi che mi sono piaciuti più dei code (della Ken.) e, con me che peso poco, funzionano benissimo, per cui non sento il bisogno di cambiarli. Consapevole che c'è di meglio.
Il reggisella della Ken. è di uno scomodo impressionante!
Il cambio Gx funziona divinamente.
Che dire.... sono tra quelli che critica il pessimo rapporto qualità prezzo (rispetto alla concorrenza) soprattutto guardando la componentistica. Ma specy è specy. E anche questa volta ha fatto centro!
Han tirato fuori una gran bici montata male...
Le plus hanno vita breve
Pure io andrò di lyrik o yari vitaminizzata, cambio cerchi e per il mono si vedrà, l'ohlins va benissimo ma pesa un botto
Gelindo
Ebiker grandissimus
Mah..... Io sinceramente penso che al di la delle ragioni di Specy o di Magic, su una bike da 11k di listino, nessun produttore dovrebbe rifiutarsi di passare in garanzia un cerchio in carbonio. È un pezzo che a Specialized costerá si e no 50 euro. Vale la pena farsi una pubblicità negativa per 50 euro?Magari qualcuno penserà che ha ragione Specy e quindi non la considera una pubblicità negativa, ma qualcuno che pensa abbia ragione Magic c'è sicuramente. E ripeto, parliamo di 50 euro per Specialized.
Al di là del listino che è 9.300€ penso che la garanzia non debba tener conto del prezzo ma essere efficiente in ogni caso.... sia su bici da un 1k che da 11k altrimenti sarebbe una discriminante...
- Stato