Fantic XF1 Integra

[monster74]

Ciao,
Io ho una Fantic Integra 160 Race e sabato ho acquistato per mia moglie una Fantic Integra 140 Trail.
Posso dirti che è una gran bella bici, ben costruita con buone componenti e un motore ottimo e una batteria capiente.
E' adatta ad un uso globale e versatile, non certo ad un enduro spinto con discese cattive, io ho fatto installare per la mia "ragazza" il reggisella telescopico, indispensabile a mio parere.

Cioè hai quella in alluminio 160 gialla con cerchi mavic, lyrik.... insomma questa?
http://fantic-bikes.com/it/bikes/xf...ing_wp_cron=1543400269.1418359279632568359375

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[Superluvi62]

Cioè hai quella in alluminio 160 gialla con cerchi mavic, lyrik.... insomma questa?
http://fantic-bikes.com/it/bikes/xf...ing_wp_cron=1543400269.1418359279632568359375

Proprio quella, anche se già con qualche modifica:

 

[monster74]

Che mi dite riguardo il motore che scende in giú? Da problemi nel superamento ostacoli? E l'autonomia della frantic a quanto si attesta? Si alla fine come cifra siamo lì.... ovviamente della neuron on i tempi sono acerbi, nessuno l'ha provata ma sulla carta che ne pensate?

Motore che scende in basso?
Non mi sembra. X lo meno non più di tante altre. Poi se consideri la batteria da 630, hanno fatto anche un buon lavoro secondo me. Più è capiente la batteria e più è lunga e più il motore deve scendere in basso (in teoria)

 

[giordanovic]

concordo con te , anche per me la prima assistenza , che uso al 95% è un po' troppo alta

E si, la personalizzazione delle assistenze sarebbe una cosa da implementare, non a tutti va bene così come sono
Un'altra cosa che mi piacerebbe sarebbe il caricabatteria a bordo.
Lo si potrebbe miniaturizzare e farlo stare nello spazio libero sotto la batteria, in questo modo ci si potrebbe portare nello zaino solo un filo di prolunga.
Sono cose che si vedranno in futuro ma chissà cosa vedremo, per ora io mi accontento.

 

[Luwolfu]

Voi avete idea in zona Varese dove è possibile magari provare in sella, non dico per strada, la fantic?

 

[*Bepi*]

Ciao ragazzi,
Mi stavo orientando per comprare una thok mig quando mi sono imbattuto in una super interessante fantic xf1 trail integra 140. Su quest'ultima le informazioni scarseggiano anche sul sito del produttore. Voi tra le due riuscite a farmi una comparativa? I prezzi sembrano paragonabili, la fantic sembra meglio èquipaggiata, il resto? Grazie a tutti

AAA aggiornamento: entra nella gara un terzo mezzo, la canyon neuron on 7.0 che ha anche una colorazione spettacolare a mio avviso, col prezzo e le caratteristiche mi pare ancora si equivalgono, l'unico neo consegna in primavera.

Anch'io ero partito con l'idea della 140 ma poi un rivenditore mi ha consigliato di prendere la 160, e così ho fatto.
Ce l'ho dal 2 novembre e ho già fatto 600 km e ne sono contentissimo. Ho cambiato solo i pedali prendendo i flat Chester della Race Face e una sella SMP, inguardabile ma antiprostatite

 

[giordanovic]

Voi avete idea in zona Varese dove è possibile magari provare in sella, non dico per strada, la fantic?

Se guardi qui vedi dove sono i rivenditori.
http://www.fanticmotor.it/rivenditori/
Un primo approccio l'ho fatto da scout a Lainate https://scoutbike.com/?s=fantic ma non ne aveva in negozio, era troppo presto. Ora dovrebbe essere fornito.

 

[albertoalp]

Il motore non è girato in sù. Semmai è girato in su, tra l'altro vicino alla gomma posteriore in modo che l'angolo di incidenza tra le ruote sia più favorevole.
Inoltre la Integra è tra le poche ad avere il motore completamente protetto dal metallo del telaio tutto intorno, senza aver bisogno di ulteriori rinforzi.
Per il caricabatteria a bordo, non vedo la praticità della cosa. Mi è già successo in Svizzera dove per aver perso la chiave della batteria sono stato costretto a portare la bici dentro al rifugio.
Per fortuna me lo hanno permesso ma certamente non è molto pratico. Meglio staccare la batteria. Inoltre un cavo di prolunga oltre al peso porta via ulteriore spazio.

 

[giordanovic]

Non dicevo di avere la batteria fissa ma riempire lo spazio vuoto fra il fondo della batteria ed il motore con il carichino e portarsi nello zaino solo un cavo.
la batteria sempre staccabile ci mancherebbe!

 

[steu851]

Un'altra cosa che mi piacerebbe sarebbe il caricabatteria a bordo.

piace a te, che parti quasi esclusivamente da casa, a me capita molto spesso di ricoverare la bipa dove non ci sono prese di corrente utilizzabili, inoltre visto che 99 volte su 100 la bici la devo trasportare togliere i 3 kg della batteria viene comodo, in pratica le mie batterie stanno sulle bici esclusivamente mentre le uso, avere la batteria staccabile comodamente è un must, un caricabatteria integrato, non se ne parla proprio.

 

[DEKILLA64]

Il motore non è girato in sù. Semmai è girato in su, tra l'altro vicino alla gomma posteriore in modo che l'angolo di incidenza tra le ruote sia più favorevole.
Inoltre la Integra è tra le poche ad avere il motore completamente protetto dal metallo del telaio tutto intorno, senza aver bisogno di ulteriori rinforzi.
Per il caricabatteria a bordo, non vedo la praticità della cosa. Mi è già successo in Svizzera dove per aver perso la chiave della batteria sono stato costretto a portare la bici dentro al rifugio.
Per fortuna me lo hanno permesso ma certamente non è molto pratico. Meglio staccare la batteria. Inoltre un cavo di prolunga oltre al peso porta via ulteriore spazio.

Albè...decidete...è girato in su o in su???....Scherzo, eh....s'era capito. Comunque a che altezza sta da terra il punto più basso del motore? Io con la Haibike ogni volta che devo superare ostacoli tipo alberi di traverso sbatto in continuazione e venendo da una freeride muscolare che stava a quasi 39 da terra 'sta cosa mi da un fastidio notevole, soprattutto perchè non so quanto potermi fidare della protezione motore....

 

[kilowatt]

Voi avete idea in zona Varese dove è possibile magari provare in sella, non dico per strada, la fantic?

Se arrivi in brianza c'è sempre Ridewill che in negozio e pieno di ebike. Non so se le fanno provare ma scrivigli

 

[monster74]

E si, la personalizzazione delle assistenze sarebbe una cosa da implementare, non a tutti va bene così come sono
Un'altra cosa che mi piacerebbe sarebbe il caricabatteria a bordo.
Lo si potrebbe miniaturizzare e farlo stare nello spazio libero sotto la batteria, in questo modo ci si potrebbe portare nello zaino solo un filo di prolunga.
Sono cose che si vedranno in futuro ma chissà cosa vedremo, per ora io mi accontento.

Questo è un punto su cui fantic mi ha fatto storcere un po' il naso.
Appena uscita sono andato da un concessionario a vederla e mi aveva assicurato che sarebbe uscita un app. per la personalizzazione tipo specialized, è invece....
Oggi come oggi la cosa più stupida, mi sembra giocare con l'elettronica, anche perché le geometrie sono fatte, la componentistica è quella, le batterie le fa un'altro... la brose ti da la possibilità di fare come vuoi, è tu che fai? Prendi un comando standard e il software standard....buaaa?
Chissà se qualche smanettone 18enne akera il sistema e fa funzionare il software di specialized su questa?

 

[monster74]

Proprio quella, anche se già con qualche modifica:

A ok.
Il concessionario mi aveva detto che prima di febbraio non le distribuivano. Era sul sito, ma solo in preordine con consegna 2019

Però bella, mi piace. A parte i dischi freno, il resto mi piace parecchio.....

Ps. Viene 4990... che sconto sei riuscito ad avere? (Sicuramente buono visto che gliene hai prese due)

 

[albertoalp]

Albè...decidete...è girato in su o in su???....Scherzo, eh....s'era capito. Comunque a che altezza sta da terra il punto più basso del motore? Io con la Haibike ogni volta che devo superare ostacoli tipo alberi di traverso sbatto in continuazione e venendo da una freeride muscolare che stava a quasi 39 da terra 'sta cosa mi da un fastidio notevole, soprattutto perchè non so quanto potermi fidare della protezione motore....

Il motore è in giù/sù come sulla tua .
Non ho mai misurato la distanza da terra. Per gli ostacoli non ce n'è mai abbastanza, come anche sulle moto da enduro. Nel cado della Fantic almeno il sottopancia è fatto da solido metallo.
Mi è capitato di toccare e di appoggiarmi di peso sui massoni ma per ora ho solo fatto qualche piccolo graffio sulla vernice nera. Avessi avuto niente o il para motore in plastica.... aiaiaiai!