Rumors modelli 2022

[kilowatt]

Continuo OT...
I russi hanno vinto tre mondiali 250 con Guennady Moisseev, su KTM. Il primo titolo, quello del 1974, è stato per così dire "rubato" al Ceco Jaroslav Falta, su CZ, squalificato all'ultima manche dell'ultimo gran premio di stagione per una protesta delle squadra Russa, accettata dalla FIM.
Fine OT.

E vogliamo parlare dell'eleganza di Corrado Maddii sulla Cagiva progettata da Witteveen? Aperto e chiuso Ot che qua fra un po' Tostarello arriva...

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[Giocody]

Il must degli stivali eran gli RG...fantastici...il brema six day è nel mio armadio...ma solo x vanto nè...ero troppo giovane....gli anni d oro...pensa che un milanese...qlc anno fà..terruzzi anche dakariano è stato,in memoria dell augusto taiocchi ha fatto una riedizione invitando tutti quelli che furono alla six day all isola d elba...vado a memoria mi pare nell 1982...pagando i biglietti a tutti,perfino a un giapponese...è stata fantastica come cosa...perfino i vecchi della germania dell'Est.

Brakky, ma vaffanculo va, ho un nodo in gola.

 

[muscolare]

E Gaerne dove la mettiamo? Bei tempi ...

 

[GIUIO10]

I 48v riguardano le batterie, ma ancora anch io non ho sentito nulla di certo, sicuramente si potranno scegliere allestimenti con caratteristiche diverse, e con prezzi diversi.

Quali batterie? Quindi anche l'Energy Pack Plus da 250Wh (l'extender) sarà a 48V, visto che il nuovo modello può installarlo?

 

[pedalerosso]

Questo rumors 2022 mi sembra stia divagando oltre la fantasia

 

[DIRT-E-BIKE]

Quali batterie? Quindi anche l'Energy Pack Plus da 250Wh (l'extender) sarà a 48V, visto che il nuovo modello può installarlo?

Non lo so proprio, non so nemmeno con certezza su che modelli il pwx3 verrà montato , figurati per le batterie!
Ho sentito il rumor di una emtb light con il un motore Yamaha da 50Nm sotto i 18kg, tu ne sai qualcosa?

 

[E-Ride]

Sicuri che il nuovo motore Giant sia Yamaha? sulla nuova bici gravel giant 2022 c'è scritto "new SyncDrive Pro system powered by Shimano Ep8", con supporto fino al 400% e 85 Nm.

Revolt E+ - Vélo Electrique Gravel Giant | Giant Bicycles FR

Sur route, sur piste ou sur des terrains plus chaotiques, le vélo électrique gravel Giant Revolt E+ est à la fois confortable et fiable. Avec un tout nouveau mo...

www.giant-bicycles.com

 

[stevie812]

Sicuri che il nuovo motore Giant sia Yamaha? sulla nuova bici gravel giant 2022 c'è scritto "new SyncDrive Pro system powered by Shimano Ep8", con supporto fino al 400% e 85 Nm.

Revolt E+ - Vélo Electrique Gravel Giant | Giant Bicycles FR

Sur route, sur piste ou sur des terrains plus chaotiques, le vélo électrique gravel Giant Revolt E+ est à la fois confortable et fiable. Avec un tout nouveau mo...

www.giant-bicycles.com

Attenzione, questa è una bomba! Potresti avere ragione, in effetti anche la foto degli indicatori sul telaio è molto “shimano style”

 

[etbike72]

Attenzione, questa è una bomba! Potresti avere ragione, in effetti anche la foto degli indicatori sul telaio è molto “shimano style”

direi che ci sono pochi dubbi!!

 

[stevie812]

Questa cosa potenzialmente manderebbe in vacca il mio piano di avere batterie intercambiabili all’occorrenza su tre bici, sempre che non montino le stesse batterie che giá utilizzano sui modelli motorizzati yamaha

 

[albertoalp]

E Gaerne dove la mettiamo? Bei tempi ...

Comunque io come pantaloni preferivo i Sinisalo…

 

[albertoalp]

Giant Revolt E+ 2022: Innovatives E-Gravel-Bike mit modifizierten Shimano EP8 – eMTB-News.de

Giant stellt das brandneue Revolt E+ E-Gravel-Bike vor. Neue Technologien, darunter ein aktualisiertes SyncDrive Pro-System, das mit einem Shimano EP8-Motor kombiniert ist, machen es zu einem interessanten E-Bike für lange Straßen- und Gravel-Abenteuer. Wir haben alle Infos zum Giant Revolt E+.

www.emtb-news.de

 

[alexnotari65]

Sicuri che il nuovo motore Giant sia Yamaha? sulla nuova bici gravel giant 2022 c'è scritto "new SyncDrive Pro system powered by Shimano Ep8", con supporto fino al 400% e 85 Nm.

Revolt E+ - Vélo Electrique Gravel Giant | Giant Bicycles FR

Sur route, sur piste ou sur des terrains plus chaotiques, le vélo électrique gravel Giant Revolt E+ est à la fois confortable et fiable. Avec un tout nouveau mo...

www.giant-bicycles.com

Se cosi fosse, per Yamaha è un bel colpo basso; a questo punto gli rimangono solo quelli del gruppo Haibike a cui dare i motori!!

 

[DIRT-E-BIKE]

Se cosi fosse, per Yamaha è un bel colpo basso; a questo punto gli rimangono solo quelli del gruppo Haibike a cui dare i motori!!

Si sta ripetendo quello che è successo negl anni 70 con le moto da cross, troppi marchi, troppi passaggi tra produzione e distribuzione e gestione dell assistenza , per Yamaha il futuro è fare una linea di ebike completa ( dalle city alle dh passando per trekking,bcd, gravel, allmtn,enduro) E distribuire tramite la rete dei concessionari moto semplificando e traendo maggior profitto a lungo termine rispetto a vendere solo motori e batterie.
Shimano, che con l ep8 ha fatto un ottimo motore, al contrario ha vantaggi a vendere i sistemi abbinato alla componentistica su millemila brand di biciclette .
Giant avrà fatto due conti e avrà visto il vantaggio a passare a shimano, spero che almeno non gli rovini il sw con delle app fatte a cazzum, visto che l ep8 ha già tutto bello che pronto e funzionante !!

 

[codix]

Secondo me l' EP8 non viene montato sulle trange/reign, basta vedere il disegno del carter sx del motore e confrontarlo con l' EP8..tutta un altra cosa