Rumors modelli 2022

[alexnotari65]

Non ho capito bene. Il cambio integrato è Effigear, non il motore giusto? E lo darebbero integrato con motore Valeo? O anche altri? E Cavalerie è la bici...

Si, dovrebbe essere cosi.
In questo video al minuto 5.30 circa ne parlano. è una collaborazione fra motorista e progettista del cambio.

Novità da Eurobikes - motori con cambio integrato

Ho guardato il video del primo giorno di fiera postato dai ragazzi di EMTB network, e ci sono due progetti (ancora prototipali) di motori con il cambio integrato, uno addirittura automatico!! Vedremo se e quando saranno maturi per una produzione in serie. Per ora sono forse un pò ingombranti, e...

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[guecio]

Bosch un po mi ha sorpreso/deluso... ci sta facendo passare tutto questo come una rivoluzione...
ma alla fine cosa ha fatto...?!?! ben poco o meglio io ci vedo davvero ben poco...
Motore e' lo stesso...
di fatto ha solo introdotto una nuova FANTASCENTIFICA funzionalità per il 2022... il bluetooth...
ma per fare tutto questo a me che sono un possessore BOSCH potevano vendermi il KIOX +
l'intervento per la connessione bluetooth (che magari c'e' già nel motore ed è disabilitato)
e per tutto questo 4-500€ sarei stato disposto a scucirle....
Invece x obbligarmi a cambiare bici si sono inventati un connettore diverso per la batteria e morto tutto la...
La gestione delle mappature
La possibilità degli aggiornamenti in casa
sono tutte funzionalità che nel loro ecosistema c'erano già, le hanno solo aperte...

Quindi immagino che per sopperire alle richieste di una connessione ANT+ si arriverà
ad un nuova versione di Batteria con connettore diverso che proverà a costringere a cambiare Bici...

Bah... Si lo so e' il Marketing... ma i 4-500€ si li sarebbero presi dalla stragrande maggioranza dei possessori dell'attuale GEN4
e li avrebbero resi pure MOLTO felici...
Così non so quanti ripenseranno a Bosch quando sarà arrivato il momento di cambiare bici

 

[Scheggiaimpazzita]

Da quello che ho letto sulle news l'apertura di Bosch al BT è solo verso smartphone, non ci sarà connessione con i ciclocomputer tipo Garmin/Polar/Wahoo o sbaglio?
Anche sul motore non ho visto molti dati a parte la solita coppia. Non ci sono dimensioni, fattore Q o altro. Almeno Yamaha sulla news del PW-X3 qualcosa ha messo, anche se ha o-messo le capienze delle batterie, vuol dire che saranno customizzabili dal marchio che lo impiega?

 

[alexnotari65]

Da quello che ho letto sulle news l'apertura di Bosch al BT è solo verso smartphone, non ci sarà connessione con i ciclocomputer tipo Garmin/Polar/Wahoo o sbaglio?
Anche sul motore non ho visto molti dati a parte la solita coppia. Non ci sono dimensioni, fattore Q o altro. Almeno Yamaha sulla news del PW-X3 qualcosa ha messo, anche se ha o-messo le capienze delle batterie, vuol dire che saranno customizzabili dal marchio che lo impiega?

Il motore è esattamente uguale al Gen4, per cui i dati quelli sono. Non è un motore nuovo, semplicemente una evoluzione dell’attuale.

 

[steu851]

Il motore è esattamente uguale al Gen4, per cui i dati quelli sono. Non è un motore nuovo, semplicemente una evoluzione dell’attuale.

Anche in Yamaha a suo tempo il PW-X2 è stata solo l'evoluzione del PW-X e nessuno si è scandalizzato

 

[alexnotari65]

Anche in Yamaha a suo tempo il PW-X2 è stata solo l'evoluzione del PW-X e nessuno si è scandalizzato

Appunto. A maggior ragione in questo caso, dove non sostituisce l’attuale.

 

[Oettam20]

Su Instagra Scott parla della Patron

 

[GIUIO10]

Se poi Cavalerie sostituisce la catena con una cinghia allora faranno centro... e gli altri non potranno continuare a guardare (come l'effetto Tesla sugli altri produttori di auto tradizionali...)

Tu gireresti in fuoristrada con una trasmissione a cinghia?
Ci metti un bel carter sigillato e sei tranquillo anche col minimo sassolino...

 

[guecio]

ma è davvero questa?

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[kilowatt]

E

Anche in Yamaha a suo tempo il PW-X2 è stata solo l'evoluzione del PW-X e nessuno si è scandalizzato

Esatto. Per non parlare di Shimano che ha cambiato nome all'Ep8 spompato (da Ep8 a Ep8 Rs) cambiando solo la mappatura; quando poteva benissimo rilasciare la mappatura anche sull'Ep8 standard. Ma di Shimano o Yamaha non si lamenta nessuno. Boh. A me non frega nulla di Bosch, Shimano ecc. ma questa acrimonia verso Bosch mi sembra esagerata.

 

[DjAbo]

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Cube dichiara sulla 140 tm , 24.6 kili , con telaio in carbonio ..
Insomma 2 kili di differenza non sono proprio pochissimi , ammesso che cube dichiari un peso veritiero .
Scott ha un 160 mm , Cube un 150 ma insomma siamo lì, per non parlare del prezzo di listino più competitivo per Cube.
La tua faccina riguardava l'estetica, perché effettivamente sembra anche bruttina , o forse questo colore non gli rende giustizia.

 

[guecio]

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quell'accrocchio vicino al tubo sella non si può guardare, spero sia un render fatto male messo solo per accaparrare ordini o traffico su quel sito

 

[shrubber83]

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160 o 150 mm non cambia niente. la forca è la stessa e gli steli sono lunghi uguali... 1cm di air shaft peserà 3 grammi

 

[JoRo]

Bruttina.... Fa proprio cagare

 

[albertoalp]

A me non dispiace, inoltre ha il telaio che va a riparare la parte inferiore.
Il mono è scatolato coperto, dando più pulizia all'insieme. A occhio non sono le geometrie che interessano a me, inoltre non mi sembra possa ospitare un extender....però non è così male, dai....