Corretto funzionamento del deragliatore Shimano SLX

[BikesOne]

Ciao.... mi sono deciso di chiarire la questione.... secondo voi è normale che la puleggia superiore sia così appiccicata al pignone?.... non ci dovrebbe essere uno spazio maggiore?....
Chiedo questo perché sebbene in ordine di marcia non ho mai avvertito impuntamenti o difficoltà particolari a salire di marcia, invece a trasmissione scarica con la bici sul cavalletto avverto un netto impuntamento sebbene brevissimo un istante.
Tutto da valutare però non prima della premessa che quando acquistai la bici feci sostituire l'ultimo pignone da 36T della cassetta originale con uno da 46T lasciando il deragliatore di primo montaggio stock lo Shimano SLX a 10v.
Ora volevo capire se è il caso di lasciare comunque tutto così o forse con le vostre dritte è meglio che faccia delle modifiche...?
Tipo allungare di una maglia o due la catena?.... o sostituire la gabbia con una più lunga?.... o il bilanciere, o tutto il deragliatore?
A voi la sentenza... Grazie!

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[shrubber83]

io lo allontanerei regolando la vite che va in battuta col forcellino

 

[marcus69]

Come ti è stato detto,devi regolare il"chain gap", tramite la vite B.se nn basta,(anche usando una vite più lunga) dovresti provare a mettere un extender

 

[BikesOne]

Grazie ragazzi delle info....
L'extender e universale o occorre specifico per il deragliatore che si monta?.... O occorre in base al numero di velocità della cassetta?

 

[shrubber83]

Come ti è stato detto,devi regolare il"chain gap", tramite la vite B.se nn basta,(anche usando una vite più lunga) dovresti provare a mettere un extender

l'extender è un cazzillo che ti distanzia il deragliatore. sono tutti uguali. se poi evitare di metterlo, evita, rende il tutto più fragile. molto meglio una vite più lunga se la tua non basta

 

[GIUIO10]

Shimano prescrive 5/6mm di distanza tra la puleggia superiore e il pignone più grande, tutto questo quando è rispettata la capacità del deragliatore, cioè il Delta tra pignone piccolo e grande.
Il tuo deragliatore avrebbe come pignone massimo un 36T, col 46T (!) il montaggio di un extender è decisamente consigliato. Gli extender che trovi in commercio sono pressoché universali, prolungano il forcellino di un paio di cm, costo sui 7/8 euro.

 

[BikesOne]

Come sempre grazie infinite a tutti per le preziose dritte.... Agirò di conseguenza, preferirei la vite più lunga all'extender ma ho dei seri dubbi che sia sufficiente altrimenti il meccanico avrebbe al tempo provveduto già lui con tale soluzione o mi sbaglio?....
Il punto esclamativo del buon GIUIO 10 dietro il 46T nel suo post mi pone un altro dubbio che sotto sotto mi ha sempre dato da pensare e cioè sarà vero che quel pignone è un 46T invece di un 42T come ho sempre sospettato?....
Adesso mi prenderò la briga di andare a contare i denti per togliermi anche questo dubbio che non è del tutto infondato basta guardare la differenza di diametro con il pignone a fianco il nono se fosse un vero 46T ci sarebbe una maggiore e più netta differenza di diametro tra i due pignoni o mi sbaglio ancora?.....

 

[30x26]

puoi contare ma il numero di denti credo proprio sia marchiato su ogni singolo pignone.
per guadagnare i pochi mm che ti mancano basta una minima rotazione della vite, o e' gia' tutta avvitata o ti basta quella attuale.

 

[BikesOne]

Guarderò se trovo la stampigliatura del n. dei denti....quanto alla vite non ho la più pallida idea di quanto sia avvitata guarderò pure quella....
Grazie di nuovo

 

[franz_quattro]

Non ho ben capito se ti hanno cambiato solo l'ultimo pignone
cioè da 36 ad uno 46T e di che marca di cassetta si tratta

che io sappia a 10v di 11-46T di Shimano c'è la CS-M4100
e il nr. di denti è stampigliato su ogni singolo pignone

 

[BikesOne]

Ogni giorno ne scopro una di nuove... .... confermo che l'ultimo pignone è un 46 però il problema è che il penultimo cioè il nono è già un 40T ergo diventa molto improbabile che tutta la cassetta sia ancora quella stock di primo equipaggiamento della shimano HG50-10 se fosse così il penultimo pignone dovrebbe essere al massimo un 28 o 34 T .... dato che la suddetta cassetta arriva appena al 36T, qualcosa non quadra e difatti sulla ghiera del loockring ho trovato la scritta "sunrace" ma non riporta il modello.
Una cassetta + o - come questa, ma non ho la certezza che sia quella....

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Pensare che ero convinto che mi avessero sostituito solo l'ultimo pignone, me ne accorgo solo ora che non è così.
La sequenza della cassetta è la seguente: 11-13-15-18-21-24-28-34-40-46.
Appena ho tempo magari stasera vi posto la foto della vite da regolare per una vostra conferma.... l'ho individuata, si tratterebbe di un bulloncino del "6" ed è infatti già a fine corsa quindi risulta quasi certamente corto..... spero di non dover cambiare tutto il deragliatore.
A presto!

 

[BikesOne]

Mi scuso se il link non funziona.... forse bisognerà fare il coppia incolla.....

 

[marcus69]

Mi scuso se il link non funziona.... forse bisognerà fare il coppia incolla.....

Prova a mettere lo spazio dopo la sequenza di ....

 

[marcus69]

l'extender è un cazzillo che ti distanzia il deragliatore. sono tutti uguali. se poi evitare di metterlo, evita, rende il tutto più fragile. molto meglio una vite più lunga se la tua non basta

So bene a cosa serve extender.non so invece perché hai quotato me anziché il messaggio #4

 

[franz_quattro]

Scrivi di cambio SLX 10v .. per caso è uno RD-M675?
Comunque ecco la vite di tensione B - è una vite da M4x18mm
attenzione quando la sviti, che sotto c'è una piastrina



img tratta dal Mercatino di MTB-Mag