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Su trailforks ad esempio i trail hanno indicato il senso prevalente, sia in fase di creazione sia in base alle statistiche di utilizzo.

Ci aggiungo anche la Transition Relay, l'unica che ho provato col fazua60, in discesa è un missile.

Secondo me il travetto serve per facilitare le pesate di tutti quelli che contestano i pesi dichiarati.

Io andrei di Formula, ho messo i Cura4 sulla Rise venendo da degli zee (6 anni di vita, passati su tre diverse bici), potenza da vendere, zero fading, e in un anno li ho spurgati una volta. Per la distanza della leva, hanno una comodissima regolazione a brugola, settati la prima volta portandomi...

Ah non dirmelo, dopo averla provata mi sono intrippato con la relay, ma anche se mi dessero quella col telaio in latta siamo parecchio fuori dal budget. Quindi per ora me le guardo tutte, ma mi tengo la Rise in alluminio ancora per un pò.

Non è che fanno apposta per invogliare tutti a prendere la top? A pensar male si fa peccato... :laughing:

Se hai i 6fori è sufficiente prendere il magnete a farfalla che si monta su due fori. Per centerlock non saprei, li evito da sempre

Direi che va bene, io ho messo settimana scorsa la slx da 126 maglie, dopo averne tolte 6.

L'avevo scritto sopra, sul sito Tribe il frameset della Repeater è in vendita a 5400€. Che non son pochi in assoluto, e forse non cambiano il discorso, ma sono 1300 in meno del prezzo ufficiale.

Assolutamente. Con la RiseH avevo fatto così, prendendo la H30 e trapiantando i componenti della precedente bici. Ma se c'è modo di prendere solo il Frame set è ancora meglio, ovvio al netto di riuscire a piazzare poi il frameset Rise usato.

No. Avevano li la carbon 29 GX blu, se ho capito bene è la stessa che aveva provato prima il diretur, tornando da Lugano è rimasta li a Varese un paio di settimane prima di tornare in Tribe. Quella di Vanzo è la alu, sicuramente avrei avuto freni molto migliori, lui usa i Cura4 come me, mentre...

Io l'ho provata un mese fa dopo due anni di Orbea H, modello carbon full 29, e pareva pure a me un fuscello, è agilissima e molto veloce in discesa, e ottima anche in salita per essere una light, unica pecca i freni veramente scarsi ma quello è un montaggio modificabile. Non fosse per il prezzo...

Si, e immagino ci sia anche il fatto che Tesla non ha una rete di concessionarie, anche solo il problema logistico di parcheggiare le auto usate per settimane o mesi nella speranza di piazzarle, per il modo in cui loro fanno business è un problema da evitare.

Leggendo in giro, Tesla fa offerte bassissime per auto non Tesla, e spesso anzi ti invita chiaramente a vendertela per conto tuo. Diverso il discorso Tesla su Tesla, quelle le ritirano e fanno anche buoni prezzi, anche perché grazie alla telemetria (e alle visite al loro service) sanno come è...

Si arriva a 13750 se si rottama una euro 0-1-2 e se si ha un ISEE inferiore a 30.000€. Il bonus minimo è 6000€: https://www.alvolante.it/news/nuovi-incentivi-auto-2024-tutti-gli-importi-392057