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Non male nel complesso. Dalle foto non vedo la protezione del motore. Componente non secondario. Forse essendo un prototitpo il carter di protezione non è ancora definito in dettaglio.

Io ho fatto l'assicurazione RC Capofamiglia e non c'era alcuna dichiarazione sul tipo di bici. Uno potrebbe averne diverse o cambiarla durante il periodo di validità della stessa. L'assicurazione, per come la vedo io (correggetemi se sbaglio), copre (è legata) al soggetto assicurato, non al...

Grazie ero totalmente ignaro di questa normativa, ottima cosa aver pubblicato questi file. Però chiedere l'autorizzazione al costruttore della bici per cambiare freni, pastiglie, ruote, catena, pedivelle, rim tape, pneumatici, sella e manubrio... Non lo so, sinceramente mi fa sentire caduto sul...

Grazie Kilowatt. Non vedo riferimenti relativi al cambio di componenti come ad es. freni, ruote, forcella, ecc. Leggo che Grazie Kilowatt. Qui più o meno tutti conosciamo la normativa sulle e-bike (velocità max, potenza max nominale, etc.), ma la parte del podcast che fa riferimento al cambio...

Non ho detto che NON rilancio oltre i 25kmh con l'e-bike. Ho sottolineato che staccando il motore a 25kmh il peso della bici si sente molto e, siccome prima avevo un motore che staccava a 32kmh, quei 7kmh di differenza sono tanti. Rilanciare si rilancia sia con 13kg, che con 23, non è questo il...

Tu pensi che io sia un novellino della mountainbike e che non sia mai stato in un bike park?

Non capisco il tuo punto di vista ma va bene lo stesso.

Si certo, non intendo dire che si "blocca", ma che allo stacco dell'assistenza oltre i 25km improvvisamente percepisci la bici molto più pesante da spingere (si deve anche aggiungere il trascinamento del motore, variabile a seconda dei motori). Se usi la bici in zona salti, bike park ecc. è una...

Scusa Sid, condivido il tuo punto di vista generale, ma spero che con "voler andare nei boschi sopra ai 25 km/h" ti riferisca in salita (a mio avviso comunque opinabile, ma se ne può parlare). Altrimenti abbiamo un po' di problemi nel gestire le categorie XC / AM / Enduro / DH. Trattasi di...

Esatto. Ti assicuro che quando il motore smette di spingere oltre i 25kmh la bici diventa improvvisamente molto pesante da spingere. Tradotto alla mia maniera "si pianta". Pesa 23kg, mullet con gomme da 2.6.

Parlando di discesa, finché assiste il motore ok, ma oltre ai 25km ti pianti, altro che balle. Purtroppo a causa della sostituzione motore in garanzia ho perso il settaggio velocità USA (originale di fabbrica sulla bici) a 20 mph, ossia 32kmh, quindi sono in grado di percepire con chiarezza...

Esattamente.

Sono d'accordo su tutto quello che dici, tranne l'affermazione "Andare oltre i 25 Kmh sui sentieri non ha senso neanche a livello pratico". Premetto che prima di parlare di velocità sui sentieri ritengo fondamentale che esista a monte una condizione di sicurezza sia per il biker, ma soprattutto...

Se ti devo dire ho avuto una sensazione simile, però prima di esprimere una valutazione decisa aspetto di conoscere la normativa a cui hanno fatto riferimento nel podcast. Questo non toglie che la mia idea al riguardo io la abbia comunque e non si discosta dalla tua. In caso contrario invece...

Concordo sulla modifica dei parametri motore (potenza, velocità, ecc.). Resto dubbioso sulle modifiche agli altri componenti della bici, se non altro per il fatto che la e-bike a pedalata assistita (pedelec) è equiparata alla classica bicicletta, nei riguardi della quale non mi risulta vigano...