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short travel... 160-150mm... :dizzy:

No, l'endurista avendo il manico, bici apposita e magari delle buone protezioni può affrontare dei percorsi con dei rischi che un biker tranquillo/prudente generalmente non va ad affrontare perché gli risulterebbero più alti.

IMHO no, la full costa di più e richiede più manutenzione. Se a pari prezzo devo prendere un full con la forca ed i freni da MTB del supermercato la full gliela lascio in negozio...

La pedivella l'hai persa a seguito di urti o si staccava da sola senza particolari motivi? Il motore poi riuscivi a riaccenderlo o sei dovuto rientrare "muscolare"?

Io ho una ebike front (Giant Fathom del 2019) e per quello che ci devo fare mi va bene, non sono il tipo che si butta sulle PS da enduro e che fa cose spericolate, mi piace tornare a casa intero... Ricordo che il negoziante a suo tempo non mi voleva vendere la front ma suggeriva una full (la...

Conta il peso, la grandezza della gomme, quanto chiedi al motore, se c'è vento contrario... Io un giro con quei valori lì, al secondo livello di assistenza lo chiuderei indicativamente con circa il 45% di carica residua di una batteria da 500. Però sono su front, gomme da xc-trail, sto sui 70kg...

Questa corona è montabile anche su una Giant Fathom E+ 1 Pro 29er del 2019? Ho la 36 e volevo proprio mettere una 34... Di serie ha una Praxis Wavetm 36T Cold Forged 4130 premium steel Praxis e-Cadet+ custom forged crankarm set. Il motore è il Giant SyncDrive Pro, 360% (basato su Yamaha PW-X)

La mia è di quelle che si smonta la batteria da davanti

Quindi anche la mia Fathom del 2019 posso portarla a 800Wh se volessi? L'upgrade al 625 non l'ho fatto, sarebbe interessante capire anche quanto pesano le tre diverse configurazioni di batteria...

PS sta per?

Anch'io sto avendo esattamente questi valori con una batteria da 500Wh, più o meno un ciclo di carica vale 100km. Diciamo anche che sono leggero e non uso gomme con mescole da pro e queste cose aiutano ;)

Rumori in discesa ne fa?

Era per capire se con i motori dichiaratamente meno potenti dei vari top di gamma pw-x3/bosch/brose, o addirittura quelli da ebike light, avrei la stessa spinta o meno. Forse il pw-st farebbe pari ma quelli light mi sa di no

Ho una Giant del 2019 col SyncDrive Pro (presumo il PW-X), quanti watt eroga al massimo nelle prime 3 assistenze?

Anche ad assistenze più basse o solo in turbo? Giusto per capire se uno potrebbe affrontare lunghe salite (mettiamo una forestale per un paio di km) senza dover arrancare perché il motore cala la spinta