Nuova App per Specialized (obbligati)?

[AlfreDoss]

scusa ma visto solo ora, temo non sia possibile ora, probabilmente avrei potuto farlo appena successo chiedendo dove l'ho comprata se riuscivano a fare un downgrade ma sono supposizioni, nel mentre sono passato all'edge 830

Era ora che abbandonassi quel "dinosauro" dell'Etrex

Prodotti MTB scontati

 

[Paolo M.]

Beh per me il peggioramento è già nel fatto che (almeno al momento) non si possono salvare varie mappature, io per esempio ho quella bassa quando esco con amici muscolari, quella standard che uso quasi sempre, quella "sprint" quando mi voglio fare le sparate veloci sul monte Canto.
Oltre al fatto che me la trovo accesa sempre anche quando non ne ho bisogno, visto che come te la apro solo quando devo cambiare le mappature di cui sopra.
Per il resto a parte il grafico per impostare le assistenze che trovo più scomodo può anche andare bene, ma capisci che quelle sopra sono le cose fondamentali della app.

Ancora peggio se mi dicono di usare Blevo, che comunque non risolve il problema di trovartela accesa anche quando vai semplicemente a "prendere il pane con la bici", anzi se qualcuno ha provato sarebbe utile sapere se non addirittura va in conflitto con Blevo stesso.

No aspetta non ho capito, vuoi dirmi che come accendi la bici, se hai il telefono addosso o vicino alla bici, ti si apre in automatico la nuova app?

 

[AlfreDoss]

No aspetta non ho capito, vuoi dirmi che come accendi la bici, se hai il telefono addosso o vicino alla bici, ti si apre in automatico la nuova app?

Esatto...

 

[AlfreDoss]

Ho anche scritto a Specialized per esporre il mio disappunto e questa è stata la loro risposta:

 

[Paolo65]

Mah ....... certo che non mi sembra una bella risposta e la soluzione che propongono è quella di castrare l'app vietando il consenso alla geolocalizzazione
Per cortesia potete dirmi come avete impostato sulle vostre levo i livelli di assistenza , con un occhio anche ai consumi,in teoria in questo periodo non prevedo uscite con più di 1500 d+ e una quarantina di km , ma è giusto per conoscere i settaggi più utilizzati da chi ha sicuramente più esperienza di me con ebike e loro gestione

 

[Paolo M.]

Esatto...

Minkia che cagata ....

 

[Paolo M.]

Mah ....... certo che non mi sembra una bella risposta e la soluzione che propongono è quella di castrare l'app vietando il consenso alla geolocalizzazione
Per cortesia potete dirmi come avete impostato sulle vostre levo i livelli di assistenza , con un occhio anche ai consumi,in teoria in questo periodo non prevedo uscite con più di 1500 d+ e una quarantina di km , ma è giusto per conoscere i settaggi più utilizzati da chi ha sicuramente più esperienza di me con ebike e loro gestione

Io sulla mia G3 stò così. Ma come avrai ben capito, fa poco testo perchè non tutti abbiamo la stessa gamba, lo stesso peso, e le stesse esigenze.

 

[mrcbzo83]

Mah ....... certo che non mi sembra una bella risposta e la soluzione che propongono è quella di castrare l'app vietando il consenso alla geolocalizzazione
Per cortesia potete dirmi come avete impostato sulle vostre levo i livelli di assistenza , con un occhio anche ai consumi,in teoria in questo periodo non prevedo uscite con più di 1500 d+ e una quarantina di km , ma è giusto per conoscere i settaggi più utilizzati da chi ha sicuramente più esperienza di me con ebike e loro gestione

Oggi avevo poco tempo e ho alzato l'eco al 35/45%, accelerazione 20% e shuttle a 60%.. 1000m batteria residua 57%, mi son stupito non poco anche perché le temperature stavano tra i 2 e 6 gradi

 

[AlfreDoss]

Mah ....... certo che non mi sembra una bella risposta e la soluzione che propongono è quella di castrare l'app vietando il consenso alla geolocalizzazione
Per cortesia potete dirmi come avete impostato sulle vostre levo i livelli di assistenza , con un occhio anche ai consumi,in teoria in questo periodo non prevedo uscite con più di 1500 d+ e una quarantina di km , ma è giusto per conoscere i settaggi più utilizzati da chi ha sicuramente più esperienza di me con ebike e loro gestione

Io uso la mappatura base a 15/50 30/100 e 55/100, accelerazione al 20, più alto tende troppo a pattinare in caso di ripartenza su fondo smosso.
Quella più spinta a 20/100 35/100 65/100.
Quella "muscolare" a 10/50 25/80 50/100

 

[Riccardo elettro]

sulla mia G1 uso 0, 25/40, 55/80
Tranne salite difficili uso quasi sempre 25 e in pianura e leggere brevi salite 0.
Tengo il telefono sul tubo per cui ho sempre sotto gli occhi mission control che trovo molto utile.
(g1 ha il display sulla batteria).

 

[Paolo65]

Grazie ,ottimi spunti che prenderò in considerazione,certo le scelte dipendono da diversi fattori, tracciato, gamba, forma ,ma le info che mi avete dato le trovo davvero utili
Da quello che ho sentito in giro in pochi usano Schuttle , potete darmi qualche vostra impressione?

 

[cruz]

Ciao, io uso 25/100 50/100 100/100 cosi più pedali più il motore ti aiuta e non devi passare ad un livello di assistenza superiore.

 

[Paolo65]

Ciao, io uso 25/100 50/100 100/100 cosi più pedali più il motore ti aiuta e non devi passare ad un livello di assistenza superiore.

Ciao,mi puoi spiegare meglio?invece in ottica risparmio batteria riduci la potenza di picco,giusto? altra cosa,qual'è la frequenza di pedalata per un'assistenza più efficiente? vedo molti tenere rapporti lunghi pedalare poco e assistenza al max, mi sembra un pò assurdo anche perchè è davvero poco allenante

 

[Paolo M.]

Ciao,mi puoi spiegare meglio?invece in ottica risparmio batteria riduci la potenza di picco,giusto? altra cosa,qual'è la frequenza di pedalata per un'assistenza più efficiente? vedo molti tenere rapporti lunghi pedalare poco e assistenza al max, mi sembra un pò assurdo anche perchè è davvero poco allenante

Dovresti stare sulle 70 - 75 pedalate al minuto, sarebbe l'ideale! io sul Garmin le vedo e cerco di starci dentro .... nel limite del possibile. Poi a casa quando vedo i dati, capisco se in realtà ci sono riuscito o no, almeno mediamete

 

[richibari]

Grazie ,ottimi spunti che prenderò in considerazione,certo le scelte dipendono da diversi fattori, tracciato, gamba, forma ,ma le info che mi avete dato le trovo davvero utili
Da quello che ho sentito in giro in pochi usano Schuttle , potete darmi qualche vostra impressione?

Ciao,
la modalità Shuttle ti da una potenza maggiore con meno spinta tua sui pedali, specialmente a cadenze di pedalata alte.
Serve se vuoi fare una salita veloce spingendo poco (si chiama infatti così perchè serve per trasferimenti veloci).
Ma si può usare anche in salite ripide e/o tecniche per avere potenza più alta anche quando non ce la fai a spingere di più sui pedali. Io la uso per questo e in alcuni casi mi fa fare passaggi tecnici o gradoni in salita dove altrimenti non ce la farei.
Chiaramente consuma di più e la metto solo per i tratti dove mi serve.