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Vista la differenza rispetto al valore nominale sospetto anche io una botta davanti che lo abbia chiuso...[emoji849] Sent from my S41 using EMTB MAG mobile app

Ma più che i 50km potenza x divertirsi anche in salita [emoji16] Sent from my S41 using EMTB MAG mobile app

Si ed è fuori anche come potenza. Ma scusate una domanda nei bp si possono usare mezzi che eccedono i limiti prescritti per le strade pubbliche? Sent from my S41 using EMTB MAG mobile app

Segnalo questa bici: https://www.exess-bikes.de/index_en.htm è una endurona con telaio in carbonio, motore bafang 1000w... prodotto particolare Sent from my S41 using EMTB MAG mobile app

Le endurone da 180 che sono ciò che si avvicina di più a una DH devono essere cmq pedalabili... ciò comporta che l'angolo del tubo piantone sia sempre intorno ai 75 gradi... Sent from my S41 using EMTB MAG mobile app

Io ricevuto, condivido Sent from my S41 using EMTB MAG mobile app

Bello il video interessante. Quali elementi aggiunge? Sent from my S41 using EMTB MAG mobile app

parliamo di due segmenti diversi le dh vere ad oggi non hanno il motore, le bici che citi sono delle trail / enduro non hanno 200mm di escursione al carro e non hanno la forcella a doppia piastra. specialized la 180mm la fa in alluminio la kenevo, c'è haibike che fa una 200mm ma è in...

sì vero ma si tratta di mezzi veramente top con piloti top e non sono bici elettriche...il fatto che il carbonio si farà sempre più strada cmq è innegabile

Si sono Valori orientativi ma corretti Vedi modulo di young Sent from my S41 using EMTB MAG mobile app

Volevo dire che è una bici da Trail fondamentalmente e che visto il segmento di utilizzo non è azzeccato sacrificare una caratteristica come l'estraibilita della batte. Tutto qui. Per quanto riguarda il carbonio da un punto di vista progettuale le possibilità sono molte ma Non infinite, l'...

Anche il triangolo anteriore in carbonio per il DH non va bene e questo fa capire che bici è. Una super rigida con la batte non estraibile ha più senso sportiva estrema Sent from my S41 using EMTB MAG mobile app

Non removibile da vantaggi sulla rigidità ma x una 160 con la batte da 630 ci vai da un rifugio all’altro...non ci vedo grandi sollecitazioni mentre nella vita pratica serve rimuoverla la batte. Sent from my S41 using EMTB MAG mobile app

Ok non pensavo solo 3w disponibili... Sent from my S41 using EMTB MAG mobile app

@angor i dispositivi di sicurezza si dovrebbero attivare solo al superamento delle soglie...poi non so se qualcuno ha esperienze diverse di malfunzionamenti Sent from my S41 using EMTB MAG mobile app

Circa una volta a settimana in inverno, estate due/tre... Sent from my S41 using EMTB MAG mobile app

In Base al motore che uno ha ci può essere una uscita luce dedicata va controllata tensione di uscita in volt V e amperaggio mah...alimentando direttamente dalla batte si risparmia peso e la rottura di dover caricare un altro aggeggio... Sent from my S41 using EMTB MAG mobile app

Bel design anche se molto consueto, fazua l'ho visto montato su e-bike da corsa dove lo vedo più coerente con il Mezzo. Un po' né carne né pesce questa MTB e più adatta a chi vuole faticare un po di più o ama la bici leggera... personalmente alla mia bici chiedo che si sbatta lei mentre io mi...

Non ho ancora provato i token... non usando la bici per cose particolarmente impegnative ma mi incuriosiscono Sent from my S41 using EMTB MAG mobile app