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29 ant. 27.5 post, sono l'unico a pensare che sia una...
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<blockquote data-quote="torakiki.gt" data-source="post: 316551" data-attributes="member: 6211"><p>Si certo, ma sulle auto le misure che si possono montare sono scritte a libretto, quindi il produttore ha già considerato la variabile del rotolamento con misure studiate apposto (che poi non sempre è così, perché un tot di percentuale di tolleranza c'è) </p><p>Nelle moto invece a volte sono previste misure con altezza di spalla diversa a seconda dell uso preferito (strada, pista, turismo) e per fare un buon lavoro dopo un cambio gomnme con misure differenti, andrebbe regolata l altezza delle sospensioni. ,</p><p>Ma qui andiamo in ot... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="torakiki.gt, post: 316551, member: 6211"] Si certo, ma sulle auto le misure che si possono montare sono scritte a libretto, quindi il produttore ha già considerato la variabile del rotolamento con misure studiate apposto (che poi non sempre è così, perché un tot di percentuale di tolleranza c'è) Nelle moto invece a volte sono previste misure con altezza di spalla diversa a seconda dell uso preferito (strada, pista, turismo) e per fare un buon lavoro dopo un cambio gomnme con misure differenti, andrebbe regolata l altezza delle sospensioni. , Ma qui andiamo in ot... ;) [/QUOTE]
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