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Testo
<blockquote data-quote="mauri88mtb" data-source="post: 341047" data-attributes="member: 11231"><p>Suvvia , che diventi meno versatile proprio non direi . Quello che fai con una540 v2 lo fai anche con la stessa 540 bafanghizzata , come xc è pesantina già di suo e non è che sia adatta a fare enduro. Vai in giro per i trail accessibili ad una front con o senza motore , e oserei dire anche dire che, al contrario, la bici diventa molto + versatile . Sì, è vero che il porting diventa un impresa, ma hai il walk per la stragrande maggioranza dei percorsi impervi ed è è anche vero che con l'elettrico ti si aprono senz'altro ben altri orizzonti . Poi , è vero , a 24 anni ero un grillo , e l'elettrico probabilmente non lo avrei preso nemmeno in considerazione. Peraltro i 9 livelli di assistenza del bafang permettono una modulazione dello sforzo notevole e pertanto se ti vuoi allenare ti alleni.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mauri88mtb, post: 341047, member: 11231"] Suvvia , che diventi meno versatile proprio non direi . Quello che fai con una540 v2 lo fai anche con la stessa 540 bafanghizzata , come xc è pesantina già di suo e non è che sia adatta a fare enduro. Vai in giro per i trail accessibili ad una front con o senza motore , e oserei dire anche dire che, al contrario, la bici diventa molto + versatile . Sì, è vero che il porting diventa un impresa, ma hai il walk per la stragrande maggioranza dei percorsi impervi ed è è anche vero che con l'elettrico ti si aprono senz'altro ben altri orizzonti . Poi , è vero , a 24 anni ero un grillo , e l'elettrico probabilmente non lo avrei preso nemmeno in considerazione. Peraltro i 9 livelli di assistenza del bafang permettono una modulazione dello sforzo notevole e pertanto se ti vuoi allenare ti alleni. [/QUOTE]
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