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Testo
<blockquote data-quote="gipipa" data-source="post: 73879" data-attributes="member: 1760"><p>non necessariamente, ma nemmeno tra bici troppo diverse</p><p>buttando un occhio su internet a livello di prezzi, anche probabilmente l'aftermarker è più ampio rispetto al primo montaggio, solo tra le forcelle ci ballano circa 270 euro</p><p>ma anche tra la 8 e la 6 della serie LT, oltre al pw-x le altre differenze sono pochi euro. e in soldi ci ballano 600 euro.</p><p>ecco su quale base stimavo in circa 500 euro la differnza per passare dal pw-se al pw-x</p><p>e a quela cifra, secondo me e se non ci sono altre motivazioni di montaggio, non vale la pena</p><p>provandole entrambe il pw-x ha un 'erogazione leggerissimamente più piena, ma inezie. e il livello massimo di assistenza mi ha aiutato solo su passaggi brevissimi che mi sono trovato davanti all'improvviso senza il tempo di scalare marcia. ho buttato dentro la massima assistenza e sono passato. io non mulinello di giri, per cui il muro non lo ho trovato su nessuno dei due.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gipipa, post: 73879, member: 1760"] non necessariamente, ma nemmeno tra bici troppo diverse buttando un occhio su internet a livello di prezzi, anche probabilmente l'aftermarker è più ampio rispetto al primo montaggio, solo tra le forcelle ci ballano circa 270 euro ma anche tra la 8 e la 6 della serie LT, oltre al pw-x le altre differenze sono pochi euro. e in soldi ci ballano 600 euro. ecco su quale base stimavo in circa 500 euro la differnza per passare dal pw-se al pw-x e a quela cifra, secondo me e se non ci sono altre motivazioni di montaggio, non vale la pena provandole entrambe il pw-x ha un 'erogazione leggerissimamente più piena, ma inezie. e il livello massimo di assistenza mi ha aiutato solo su passaggi brevissimi che mi sono trovato davanti all'improvviso senza il tempo di scalare marcia. ho buttato dentro la massima assistenza e sono passato. io non mulinello di giri, per cui il muro non lo ho trovato su nessuno dei due. [/QUOTE]
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