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Testo
<blockquote data-quote="Draliko" data-source="post: 161337" data-attributes="member: 3703"><p>Più la pendenza è elevata e più potenza devi mettere il motore se tu non aumenti i tuoi watt. Se ti servono 300watt per superare la pendenza del 10 e tu ne esprimi 150 il motore ne mette 150, se la pendenza sale al 15 e ti servono 400watt tu o ne metti 250 o il motore mette la differenza fino a 400 e quindi consumi di più. Più ripido più consumi, ecco perché su Facebook vedi la gente che fa 100km e 1500metri di dislivello con una batteria, é praticamente fare un falsopiano, da me 1000 metri di dislivello li fai in meno di 10km <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Draliko, post: 161337, member: 3703"] Più la pendenza è elevata e più potenza devi mettere il motore se tu non aumenti i tuoi watt. Se ti servono 300watt per superare la pendenza del 10 e tu ne esprimi 150 il motore ne mette 150, se la pendenza sale al 15 e ti servono 400watt tu o ne metti 250 o il motore mette la differenza fino a 400 e quindi consumi di più. Più ripido più consumi, ecco perché su Facebook vedi la gente che fa 100km e 1500metri di dislivello con una batteria, é praticamente fare un falsopiano, da me 1000 metri di dislivello li fai in meno di 10km :) [/QUOTE]
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