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Bosch 2019: migliorie nel software e camminata assistita
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<blockquote data-quote="Jack e-bike" data-source="post: 86144" data-attributes="member: 118"><p>No Gatto, se monster74 fa quelle percorrenze vuol dire che ci mette molto del suo, non usa la bici come un motorino e si accolla tutte le variazioni di pendenza e velocità che incontra. </p><p>Tecnicamente ha anche ragione, il manettino porta su la bici e anche te nelle condizioni in foto che sono quelle tipiche in cui io mi vado a cacciare tutte le volte che esco. </p><p>Se non erro un semplice manettino che faccia al massimo 6 km orari è anche legale. Il mio è settato a 15 km orari perché è la velocità minima che posso mettere. Diventano 8 km se lo metto sul 40 dietro. Anche nel Bafang manca quindi un qualcosa, basterebbe un acceleratore asservito alla pedalata e quindi legale e un altro che facesse i 6 km previsti dalla legge.</p><p>Comunque da bosch niente motore nuovo e leggero e neppure una batteria da 630 o 750 w in opzione. La seconda aggiunge un chilo al peso della bici, si è preferito aggiungerlo con i tuboni senza aumentare autonomia. Aumento dei costi, nessun vantaggio. È probabile che una batteria più grossa con un motore potente come il bosch renda il sistema non legale in quanto capace di produrre ben più di 250 w per un lasso di tempo troppo elevato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jack e-bike, post: 86144, member: 118"] No Gatto, se monster74 fa quelle percorrenze vuol dire che ci mette molto del suo, non usa la bici come un motorino e si accolla tutte le variazioni di pendenza e velocità che incontra. Tecnicamente ha anche ragione, il manettino porta su la bici e anche te nelle condizioni in foto che sono quelle tipiche in cui io mi vado a cacciare tutte le volte che esco. Se non erro un semplice manettino che faccia al massimo 6 km orari è anche legale. Il mio è settato a 15 km orari perché è la velocità minima che posso mettere. Diventano 8 km se lo metto sul 40 dietro. Anche nel Bafang manca quindi un qualcosa, basterebbe un acceleratore asservito alla pedalata e quindi legale e un altro che facesse i 6 km previsti dalla legge. Comunque da bosch niente motore nuovo e leggero e neppure una batteria da 630 o 750 w in opzione. La seconda aggiunge un chilo al peso della bici, si è preferito aggiungerlo con i tuboni senza aumentare autonomia. Aumento dei costi, nessun vantaggio. È probabile che una batteria più grossa con un motore potente come il bosch renda il sistema non legale in quanto capace di produrre ben più di 250 w per un lasso di tempo troppo elevato. [/QUOTE]
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